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文檔簡介
1、國道213線映秀至汶川段,近年來,因為受到了降雨等多種因素的影響,導致了公路沿線發(fā)生了多次的規(guī)模大小不等的泥石流。其中K2路段位于泥石流溝口,公路遭到泥石流體的沖毀和淤埋阻塞,造成了交通的中斷。擬建設公路明洞通過該地段,確保交通安全有序的進行。
本論文在原有的地質(zhì)資料基礎上,通過現(xiàn)場調(diào)查、復核,介紹了213國道映秀至汶川段所存在的工程地質(zhì)問題,論述了K2泥石流的形成條件、運動特征、動力特性、易發(fā)性、危險性及其與公路的關系。著重
2、討論分析了K2泥石流與擬建明洞的相互影響,研究表明,明洞修建后再次爆發(fā)泥石流,泥石流對明洞將產(chǎn)生沖擊作用、堆積偏壓作用、地下水潛蝕作用,影響明洞的安全;另一方面,修建明洞的開挖將影響泥石流堆積體的穩(wěn)定性,明洞修建后,抬高了堆積區(qū)的地下水水位,改變了地下水的運動路徑,加快了堆積區(qū)的淤積。通過FLAC3D數(shù)值模擬軟件,對明洞開挖時泥石流堆積體的穩(wěn)定性及泥石流再次發(fā)生后泥石流堆積體對已建明洞的堆積作用進行模擬分析,得出的結論與理論分析相吻合。
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