汽車發(fā)動機曲軸激光熔覆再制造工藝研究.pdf

1、隨著汽車保有量的飛速增加，汽車更新速度加快，帶來的問題是汽車的報廢量也在增加，但是我國報廢車輛的回收率卻很低。如果通過再制造技術對零件進行修復，延長零部件的使用壽命，必然能為國家?guī)砗艽蟮慕洕б妗?br>　　曲軸在高溫、高壓的環(huán)境中工作，加上其自身在高速的旋轉，這就使得曲軸容易發(fā)生磨損、腐蝕甚至斷裂。本文通過在40Cr鋼上激光熔覆Ni60合金粉末，并在粉末中添加不同比例的Al2O3粉末和Y2O3粉末，研究了不同激光工藝參數對熔覆層顯微

2、硬度、顯微組織的影響，獲得了最佳的工藝參數。并對修復試樣進行了宏觀質量、顯微硬度和顯微組織的分析，得出了以下結論:
　　(1)熔覆工藝參數對熔覆層的影響:在選取電壓380V、脈寬2.0ms、脈沖頻率10Hz的前提下，在一定的范圍內，隨著掃描速度的增加，熔覆層的顯微硬度增加，熔覆層組織會細化;超過一定的速度范圍，硬度會下降，顯微組織也會變粗大。由于所選的距離比較接近，所以離焦量對熔覆層的影響并不是很明顯。通過對比分析，選擇的最佳激光

3、功率參數是電壓380V，脈寬2.0ms，脈沖頻率10Hz，掃描速度120mm/min，距離工件的距離為30mm。
　　(2) Al2O3的加入提高了熔覆層的顯微硬度，但硬度的最大值并不再熔覆層的表層，而在表層的下面。加入適量Al2O3粉末，熔覆層的顯微組織得到了細化，枝晶的分布更加均勻。
　　(3)在激光熔覆中，由于加入了Y2O3稀土粉末，稀土元素的細晶強化和合金強化作用使得雜質的偏聚減少，凈化了晶界，強化了晶界，改善了熔覆