深化我國民用航空業(yè)政府管制改革研究.pdf

1、中國民航業(yè)從1978年開始實行管制改革以來,歷經20多年,在打破壟斷、引入競爭方面取得了一定的成效。但是,我國民航業(yè)符合其市場經濟內在要求的管制體制并未真正確立,因此,開展此論題的研究具有重要的理論與現實意義。
　　 本論文通過定性分析與定量分析相結合、規(guī)范分析與實證分析相結合、邏輯與歷史方法的結合等研究方法的運用,總結歸納了中國民航業(yè)管制改革的理論基礎和國際經驗的啟示,系統(tǒng)深入地分析了中國民航業(yè)管制改革的現狀,其中,通過對我國

2、民航市場集中度的測算,發(fā)現其市場結構因為重組而趨向高度寡頭壟斷:此外,中國民航業(yè)還存在管制職能模糊、獨立管制機構缺失、行政性壟斷突出、尚未形成有效的價格管制體制等問題。接著,從行政干預、法規(guī)建設、市場基礎等層面,考察了上述問題的成因,其后,歸納給出解決上述問題的對策建議。本文認為,在對自然壟斷業(yè)以引入競爭、打破壟斷為主要內容的放松管制不斷推進的今天,對民航業(yè)的管制改革應在放松管制的前提下,從權限、法規(guī)、產權、價格等方面入手。只有這樣,才