2023年全國碩士研究生考試考研英語一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁
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文檔簡介

1、1項(xiàng)目地理位置圖項(xiàng)目地理位置圖2概述概述2.12.1設(shè)計(jì)依據(jù)設(shè)計(jì)依據(jù)10、國家有關(guān)政策、交通部及建設(shè)部有關(guān)公路與城市道路建設(shè)的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。2.22.2工程內(nèi)容簡介工程內(nèi)容簡介2.2.12.2.1工程位置、范圍、規(guī)模工程位置、范圍、規(guī)模1、工程位置Xxx路位于綜合產(chǎn)業(yè)區(qū)西南部,工程起點(diǎn)與xxx相交,終點(diǎn)與xxxx相交,沿線分別與3#路、4#路相交。2、工程建設(shè)范圍根據(jù)設(shè)計(jì)委托書,本工程建設(shè)范圍包括:(1)道路工程;(2)管網(wǎng)工程

2、;(3)照明工程;3、工程規(guī)模道路全長5000米,設(shè)計(jì)速度:40kmh,紅線寬度30米。新建機(jī)動(dòng)車道面積xxxx平方米。2.2.22.2.2對可行性研究報(bào)告批復(fù)意見的執(zhí)行情況對可行性研究報(bào)告批復(fù)意見的執(zhí)行情況根據(jù)本項(xiàng)目可研報(bào)告的批復(fù)意見,我院在初步設(shè)計(jì)過程中認(rèn)真執(zhí)行相關(guān)批復(fù)意見,積極與建設(shè)單位配合并溝通,優(yōu)化設(shè)計(jì)方案,組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場踏勘并開始外業(yè)測量工作,落實(shí)了可研報(bào)告的批復(fù)意見。2.2.32.2.3測設(shè)經(jīng)過及設(shè)計(jì)過程簡述測設(shè)

3、經(jīng)過及設(shè)計(jì)過程簡述根據(jù)規(guī)劃要求,多次進(jìn)行匯報(bào)。并對道路橫斷面形式、道路結(jié)構(gòu)等進(jìn)行多方案比較,并進(jìn)行了方案論證,確定了最終設(shè)計(jì)方案。此基礎(chǔ)上形成了結(jié)論性意見。2.2.42.2.4工程分期建設(shè)的計(jì)劃安排工程分期建設(shè)的計(jì)劃安排2010年1月~2010年4月,完成勘察、設(shè)計(jì)工作;2010年5月底前,完成征地、拆遷等前期準(zhǔn)備工作;2010年5月開工建設(shè);2010年5月~2010年8月,完成道路、管網(wǎng)工程的主體施工;2010年8月~2010年10月

4、,完成道路面層施工;完成交通工程施工。2010年10月建成通車,施工總工期6個(gè)月。具體實(shí)施計(jì)劃,以上級主管部門最后審批意見為準(zhǔn)。2.32.3工程場地自然條件工程場地自然條件2.3.12.3.1道路現(xiàn)狀道路現(xiàn)狀擬建地區(qū)內(nèi),現(xiàn)有骨架路網(wǎng)。2.3.22.3.2現(xiàn)狀交通量及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)現(xiàn)狀交通量及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)目前的建設(shè)狀況,大部分地塊尚處在規(guī)劃階段,區(qū)域內(nèi)路網(wǎng)還沒有形成,現(xiàn)階段交通主要為xx路沿線與xx沿線產(chǎn)生的交通,隨著綜合產(chǎn)業(yè)區(qū)一批重點(diǎn)項(xiàng)目的開

5、工建設(shè),區(qū)內(nèi)交通量將呈幾何性增長。2.3.32.3.3自然條件自然條件1、氣候特征xxx于亞歐大陸的東部、太平洋的西海岸,地處北半球的中緯度。xxx三面環(huán)海,一面連接陸地,形成依山傍水的自然地理環(huán)境。本區(qū)屬溫帶季風(fēng)氣候,并具有海洋影響的特點(diǎn)。其主要特征是冬夏風(fēng)向明顯交替,影響整個(gè)氣候的變化。冬季主要受蒙古及西伯利亞冷高壓的控制,多為偏北季風(fēng),氣溫較低,降水少。夏季受太平洋副熱帶高壓的控制,盛行東南季風(fēng),氣溫較高,降雨多。春、秋兩季則為過

6、渡性變化氣候。在季風(fēng)氣候的基礎(chǔ)上并受海洋影響的情況下,本區(qū)氣候總的特點(diǎn)是氣候溫和、四季分明,空氣濕潤,降水集中,風(fēng)力較大。2、氣溫、降水、風(fēng)向歷年年平均溫度10.08С,極端最高溫度36.7С,極端最低溫度25.1С。歷年年平均總降水量470.9mm;年平均蒸發(fā)量1866.5mm。歷年年平均風(fēng)速4.45.4m/s;歷年最大風(fēng)速25m/s;全年最多風(fēng)向SE、N;最大積雪厚度18cm;土壤標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度0.7米,最大凍結(jié)深度1.01米。根據(jù)《

7、建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》,本市基本風(fēng)壓0.50kNm2,基本雪壓0.30kNm2。2.3.42.3.4工程地質(zhì)資料工程地質(zhì)資料1、地形、地貌千山余脈沿境內(nèi)由東北向西南延伸漸緩,地勢東北高、西南低。東北部低山重疊,山峰連綿,河流湍急,谷地狹窄;西北部及西南部丘陵低緩,溪流短小,谷地開闊;沿16地震基本烈度(度)73.23.2管網(wǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)管網(wǎng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)3.2.13.2.1雨水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)雨水設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)雨水量計(jì)算公式采用:Q=qFψ式中:Q——雨水流量(m

8、3秒)q——暴雨強(qiáng)度(升秒.公頃)F——收水面積(公頃)ψ——徑流系數(shù)其中暴雨強(qiáng)度q采用xxx市暴雨強(qiáng)度公式:q=8.0)8()66.01(1900??tLgP式中:P設(shè)計(jì)重現(xiàn)期根據(jù)地區(qū)性質(zhì),道路沿線主要有工業(yè)區(qū)及民用區(qū),地勢平坦,選用P=1年,立交橋、地道選用P=2年。t地面集水時(shí)間:設(shè)計(jì)采用集水時(shí)間為10分鐘。管道延緩系數(shù):按照規(guī)范選用m=2。地面徑流系數(shù):本次設(shè)計(jì)中地面徑流系數(shù)采用ψ=0.5。3.33.3照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)主

9、線道路照度最低標(biāo)準(zhǔn)為:路面平均照度:Ea=20Lx路面照度均勻度:EminEa=0.44總體設(shè)計(jì)總體設(shè)計(jì)4.14.1規(guī)劃簡況規(guī)劃簡況根據(jù)xxx臨港工業(yè)區(qū)綜合產(chǎn)業(yè)區(qū)路網(wǎng)規(guī)劃,1#路為綜合產(chǎn)業(yè)區(qū)次干路,屬于綜合產(chǎn)業(yè)區(qū)區(qū)域性干路,承擔(dān)集散交通的作用。4.24.2交通量預(yù)測交通量預(yù)測一,根據(jù)可行性研究報(bào)告預(yù)測情況,預(yù)測出未來年的交通量,預(yù)測的交通量結(jié)果見表。4.34.3工程建設(shè)的意義工程建設(shè)的意義1、是完善東北亞航運(yùn)中心,促進(jìn)xxx港區(qū)開發(fā)建設(shè)

10、的需要2、是工業(yè)園區(qū)發(fā)展的需要3、推動(dòng)xx產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,帶動(dòng)xx經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)xx經(jīng)濟(jì)增長的需要5工程設(shè)計(jì)工程設(shè)計(jì)5.15.1道路工程設(shè)計(jì)道路工程設(shè)計(jì)5.1.15.1.1設(shè)計(jì)原則設(shè)計(jì)原則1、以《xxx市政配套工程規(guī)劃設(shè)計(jì)圖》為依據(jù)充分考慮現(xiàn)狀道路交通功能對本工程進(jìn)行平面和縱斷設(shè)計(jì),道路紅線寬按規(guī)劃實(shí)現(xiàn)。2、本次設(shè)計(jì)本著盡量少拆遷、少占地的原則,以節(jié)約工程投資,實(shí)現(xiàn)快速交通為目標(biāo)。3、工程范圍內(nèi)與規(guī)劃道路交叉處,均采用平面交叉。4、設(shè)計(jì)中預(yù)留

11、遠(yuǎn)期各種城市管網(wǎng)和過道橋涵的位置,與綜合產(chǎn)業(yè)區(qū)及產(chǎn)業(yè)區(qū)豎向規(guī)劃協(xié)調(diào),滿足最小排水坡度的要求。5、按照xx工業(yè)區(qū)總體規(guī)劃的要求及現(xiàn)狀的地形、地物條件進(jìn)行設(shè)計(jì),線形標(biāo)準(zhǔn)流暢,交通功能齊全。6、在滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的前提下,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中就地取材,力求經(jīng)濟(jì)合理。5.1.25.1.2采用的規(guī)范采用的規(guī)范1、《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ3790)2、《公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD502006)3、《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTGD302004)4、《公路路

12、基施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF102006)5、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF402004)6、《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ0342000)7、《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》(JGJ502001)8、《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ12008)9、《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》GBT50283199910、《中華人民共和國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文—城市建設(shè)部分》11、其它現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)5.1

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