120客位穿浪水翼艇總強(qiáng)度分析.pdf

1、“金盾”120客位雙體穿浪水翼艇是我國近期研制開發(fā)的一種新型高性能船舶，也是我國建造的第一艘雙體穿浪水翼艇。該艇是由雙體穿浪船型、單體水翼船型、深V船型等耐波性優(yōu)良船型復(fù)合而成。由于雙體穿浪水翼艇是一種全新的船型，結(jié)構(gòu)和外部載荷又比較復(fù)雜，所以有關(guān)該類船舶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的直接計算目前尚無先例。 基于有限元理論的船舶強(qiáng)度直接計算法改變了用傳統(tǒng)的梁理論來校核船體強(qiáng)度的方法。使用直接計算法，在合理建立船舶有限元模型的基礎(chǔ)上，可以求出整船的應(yīng)

2、力狀態(tài)。本文的有限元計算正是在以上前提下進(jìn)行的。 本文從雙體穿浪水翼艇的研究現(xiàn)狀入手，詳細(xì)分析了該船型的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和總體性能，對其所受載荷和總體強(qiáng)度計算做了基本的說明，并對有限元單元法的概念和理論進(jìn)行了簡要的介紹。然后，運(yùn)用通用有限元軟件ANSYS，按照穿浪水翼艇整艇實際結(jié)構(gòu)進(jìn)行建模并劃分網(wǎng)格。在對船舶三維有限元模型進(jìn)行加載時，選取較為合理的約束形式后，對船體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了整船和艙段的準(zhǔn)靜態(tài)三維有限元強(qiáng)度計算分析，計算出船體結(jié)構(gòu)的變形