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1、隨著光伏發(fā)電技術(shù)與新型半導(dǎo)體制冷技術(shù)的不斷進(jìn)步，應(yīng)用型半導(dǎo)體類材料光/電轉(zhuǎn)化率越來越高。電動觀光汽車大多運行在陽光充足、溫度較高環(huán)境下，也是車內(nèi)溫度較高的時間段。兼顧續(xù)航能力和乘坐舒適性的要求，論文探索利用清潔太陽能，設(shè)計車載獨立光伏發(fā)電系統(tǒng)，驅(qū)動節(jié)能型半導(dǎo)體制冷空調(diào)系統(tǒng)，配合獨立的空調(diào)座椅設(shè)計，實現(xiàn)電動汽車座椅溫度調(diào)節(jié)。選擇電動觀光汽車是考慮到使用強(qiáng)度相對較小及車頂采光面積較大等特點。本論文核心部分是針對電動汽車太陽能發(fā)電輔助空調(diào)系統(tǒng)
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