巴江河特大預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋施工過(guò)程的預(yù)拱度設(shè)置.pdf

1、本文以巴江河公路大橋(跨度為68+120+68m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)梁橋)為工程背景，通過(guò)建立該橋的有限元分析計(jì)算模型，對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的施工過(guò)程進(jìn)行模擬計(jì)算分析，為巴江河大橋施工監(jiān)控提供了立模標(biāo)高的數(shù)據(jù)。在理論計(jì)算與分析中，計(jì)算圖式選取和各種計(jì)算參數(shù)的取用，盡量反映橋梁施工過(guò)程的實(shí)際情況，從而可正確指導(dǎo)施工，確保大橋監(jiān)控的順利實(shí)施。 通過(guò)對(duì)多個(gè)參數(shù)的敏感性分析，得知預(yù)應(yīng)力、主梁自重、彈性模量、溫度、混凝土收縮和徐變等

2、參數(shù)對(duì)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋的主梁撓度影響均較大。在施工過(guò)程中對(duì)影響較大的參數(shù)須嚴(yán)格控制，并根據(jù)實(shí)際參數(shù)情況對(duì)理論計(jì)算進(jìn)行必要的調(diào)整。其中溫度參數(shù)與其它參數(shù)不同，其影響隨著溫度的變化而變化，它對(duì)懸臂結(jié)構(gòu)撓度有較大的影響，施工中應(yīng)采取一定的措施加以回避或修正。 大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋施工過(guò)程復(fù)雜，影響參數(shù)多，對(duì)其施工過(guò)程實(shí)施有效的施工控制是橋梁施工質(zhì)量和橋梁施工安全的重要保證。本文對(duì)背景工程的施工控制進(jìn)行了介紹和總結(jié)。通過(guò)有效的施工控制