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文檔簡(jiǎn)介
1、本文總結(jié)了地理信息系統(tǒng)的相關(guān)理論及在智能交通技術(shù)中發(fā)揮的作用，并以上海市地理信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)為例，結(jié)合單純二次開(kāi)發(fā)，集成二次開(kāi)發(fā)及獨(dú)立開(kāi)發(fā)等三種不同的開(kāi)發(fā)方式詳細(xì)地描述了一個(gè)實(shí)用的地理信息系統(tǒng)建立過(guò)程，并比較不同的開(kāi)發(fā)方式的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，提出了各種開(kāi)發(fā)方式的應(yīng)用領(lǐng)域和選擇準(zhǔn)則。另外，結(jié)合在地理信息系統(tǒng)中常見(jiàn)的最優(yōu)路徑功能的實(shí)現(xiàn)，本文實(shí)現(xiàn)經(jīng)典的路徑規(guī)劃算法、改進(jìn)算法及其基礎(chǔ)上的兩種用于降低搜索空間的算法，比較了這些算法在實(shí)際路網(wǎng)應(yīng)用的搜索效
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