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1、證書(shū)編號(hào):國(guó)環(huán)評(píng)證甲字第1910號(hào)興化至東臺(tái)高速公路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)(送審稿)建設(shè)單位:江蘇省交通工程建設(shè)局編制單位:蘇交科集團(tuán)股份有限公司二〇一九年二月概述2環(huán)境影響評(píng)價(jià)的工作過(guò)程根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》和《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》,我公司在接受江蘇省交通工程建設(shè)局委托后,立即組建項(xiàng)目組,充分研究了工程可行性研究報(bào)告和設(shè)計(jì)資料,于2018年8月至10月組織了多次現(xiàn)場(chǎng)踏勘,對(duì)沿線穿越生態(tài)紅線區(qū)和環(huán)境敏感點(diǎn)的環(huán)境現(xiàn)狀進(jìn)行了
2、深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和資料調(diào)研,并于2018年9月中旬對(duì)項(xiàng)目沿線聲環(huán)境、地表水環(huán)境、地下水環(huán)境、環(huán)境空氣進(jìn)行了實(shí)測(cè),在此基礎(chǔ)上根據(jù)國(guó)家相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)導(dǎo)則的要求,編制完成《興化至東臺(tái)高速公路工程環(huán)境影響報(bào)告書(shū)(送審稿)》。3分析判定相關(guān)情況本項(xiàng)目為高速公路新建工程,符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策符合《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(20172035)》、《鹽城市城市總體規(guī)劃(2013~2030)》、《泰州市城市總體規(guī)劃(2010~2020)》、《興化市城市總體規(guī)劃(
3、20132030)》、《東臺(tái)市城總體規(guī)劃(20152030)》、的相關(guān)要求。項(xiàng)目跨越通榆河(東臺(tái)市)清水通道維護(hù)區(qū)一級(jí)、二級(jí)管控區(qū),泰東河(東臺(tái)市)清水通道維護(hù)區(qū)二級(jí)管控區(qū)。由于通榆河清水通道維護(hù)區(qū)一級(jí)管控區(qū)貫穿整個(gè)東臺(tái)市及鹽城市,鹽城市內(nèi)高速公路網(wǎng)橫向布局均無(wú)法避讓通榆河清水通道維護(hù)區(qū)一級(jí)管控區(qū)。本項(xiàng)目距離一級(jí)管控區(qū)上游約38km,距離一級(jí)管控區(qū)下游約134km,因此本項(xiàng)目不具備繞避可能性。而根據(jù)《關(guān)于江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(20172
4、035)環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的審查意見(jiàn)》(蘇環(huán)審【2018】18號(hào)),第三(二)條,對(duì)于穿越京杭運(yùn)河、通榆河清水通道維護(hù)區(qū)一級(jí)管控區(qū)的6條新建高速公路,原則同意以橋梁形式穿越一級(jí)管控區(qū),但不得設(shè)置涉水橋墩,同時(shí)應(yīng)設(shè)置完善的橋面初期徑流及事故廢水收集處理系統(tǒng)。本項(xiàng)目跨越通榆河和泰東河方案均為橋梁形式穿越,不設(shè)置涉水橋墩,并設(shè)置了完善的橋面初期徑流及事故廢水收集處理系統(tǒng),能夠滿足相應(yīng)要求。同時(shí)不在二級(jí)管控區(qū)內(nèi)從事違反管控要求的活動(dòng),采取相應(yīng)環(huán)境保
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