蘇通大橋三期試樁施工組織設計方案(0702改）

1、1、工程概況、工程概況蘇通長江公路大橋位于長江河口地帶，橋位處第四系地層分布廣泛，第四系地層為一套河床、河流漫灘相為主導的松散沉積物，具有河流相結構，河床底部基巖埋深在200m以上，因此主墩基礎均按摩擦樁設計。為查明基礎的安全儲備、檢驗索塔基礎承載力和施工工藝，并為最終確定樁基長度提供依據(jù)，以確保大橋的可靠性與經(jīng)濟性，需進行試樁試驗工作。C2標三期試樁工程的工程內容為四根樁基的成樁、樁底注漿、樁基的承載力試驗以及主5＃墩試樁平臺位置的沖

2、刷防護。四根樁的樁徑D2.8~2.5m，混凝土標號為35號。試樁分別位于主5＃墩上游底160m和主8＃墩上游130m，其具體試樁布置圖如下，試樁設計參數(shù)如下表：表1試樁主要參數(shù)表編號X坐標Y坐標頂標高（M）底標高（M）鋼護筒底標高（M）樁長（M）53516736.054500798.4815.0121.056.112663516721.756500796.0705.0121.056.112673516238.029500744.9055

3、.0112.037.311783516223.731500742.4945.0112.037.3117同其它項目相比，本次試樁工程具有以下幾個特點：（1）試樁均位于深水中，且樁位最大水流速度達2.89ms，必須設計安全可靠的施工平臺。（2）主墩基礎處江面較寬，鉆孔施工過程中混凝土的供應、泥漿排放等工橋軸線主跨中心線蘇州水流方向主5主6主7主8K20544K20844K20944K210445678圖1三期試樁平面布置圖砂，又細分成三個亞

4、層；2層為南側上部的亞粘土“硬殼層”；3層為南側上部的淤泥質亞粘土或粉砂夾層，分為2個亞層；4層為底部的亞粘土或亞粘土與粉砂互層。上更新統(tǒng)（Q3）分為4層（5～8層）：5層粉砂為主，局部亞粘土，分為2個亞層；6層粗砂含礫，局部細砂，又分2個亞層；7層細砂、粉砂；8層粗砂夾細砂含礫、細砂，夾透鏡體狀亞粘土，分2個亞層。中更新統(tǒng)（Q2）分為7層（9～15層），巖性為粉、細砂層、粘性土。下更新統(tǒng)（Q1）、上第三系（N）頂板埋深在200m以上，

5、粗略分為7個工程地質層（16－22層）。16～22工程地質層為下更新統(tǒng)及上第三系沉積物，下更新統(tǒng)以砂層為主夾粘性土；上第三系為半膠結狀粘土、砂土為主，底部揭露玄武巖。4、施工組織、施工組織根據(jù)該項目的總體要求和技術特點，考慮水上試樁的施工難度、試樁施工安排、工序銜接和施工的強度等方面，我項目部擬從關鍵資源配備、施工技術控制、臨時工程的建設、水電供應、機械設備進場、原材料的供應與試驗檢測、施工過程中的質量監(jiān)控、文明施工與安全生產(chǎn)等方面來完