復雜車身部件翻邊及卷邊修邊線預示算法研究.pdf

1、碩士學位論文復雜車身部件翻邊及卷邊修邊線預示算法研究ResearchonTrimmingLinePredictionAlgorithmofFlangingandCurlingonComplexVehicleBodyParts學號：圣!墨星圣Q塑指導教師：韭囪奎完成日期：2芝叢絲：!生大連理工大學DalianUniversityofTechnology大連理工大學碩士學位論文摘要對于汽車沖壓零件的展開以及修邊線預示，目前雖然已經(jīng)有了一定的

2、研究成果，但仍有繼續(xù)研究的必要。在零件設計早期階段，一般采用基于彈塑性形變理論的逆算法進行預示。但該方法對于某些復雜零件，尤其是帶有復雜卷邊特征的工業(yè)零件仍存在很大局限。本文針對這些問題提出了基于“切割縫合”的初始場預示算法以及物質點映射的修邊線預示算法，運用到帶有復雜翻邊和卷邊特征的車身部件上取得了良好的效果。首先，本文對一步逆成形理論中的初始場預示算法進行了改進。對于己有算法不能得到初始解的某些復雜卷邊及翻邊零件，提出了基于分區(qū)的“

3、切割縫合”初始場預示算法。算法將零件分割為不帶沖壓負角的若干局部構形，分別彈性展開到初始平面上，通過在公共縫合區(qū)域內施加“硬化約束”，實現(xiàn)展平后局部構形的縫合，再去掉“硬化約束”進一步迭代后獲得零件的初始解。通過對卷邊以及復雜翻邊零件的測試，證明了該初始解算法的可靠性。在此基礎上，文中提出了一種基于物質點映射的修邊線預示方法。該方法首先運用文中曲面展平算法將零件和對應的工藝補充面都展平到初始平面上，利用物質點映射獲得零件在工藝補充面上的

4、初始展開構形。用獲得的初始展開構形替代工藝補充面，多次迭代展開，收斂后獲得最終展開構形，進而得到修邊線。該方法將原本需要在三維空間曲面內進行的滑移迭代等效在平面內進行，算法的效率、穩(wěn)定性和適應性都有所提高。文中通過對某汽車翼子板零件的修邊線預示，驗證了算法的有效性。另外，為了將算法集成到SIEMENSPLMNXOnestep軟件模塊中，需要提升上述算法的魯棒性，本文針對性地做了如下工作：(1)開發(fā)了層疊清理算法，可以處理工藝補充面上可能