物流信息處理案例pk

1、我的組員是：唐蘭芬，王俏蘭，劉春華，黃志詢，蘇振瓊，張?jiān)葱拢瑥垬s峰,物流信息處理,,體驗(yàn)條形碼,體驗(yàn)條形碼,,關(guān)于條形碼技術(shù)的案例,對于員工的管理 員工卡，卡上有員工的彩色照片、員工號、姓名、部門、ID條碼及各項(xiàng)特有標(biāo)記。員工必須每天在工作時(shí)間內(nèi)佩帶員工卡，并使用員工卡上的條碼配合考勤系統(tǒng)作考勤紀(jì)錄，而員工的支薪、領(lǐng)料和資料校對、身份證明等部門，都配上條碼識讀器，通過掃描員工卡上的ID條碼來確定員工的身份。,案例1,,條碼給上海電信賬

2、務(wù)中心“減負(fù)” ☆90年代初電話公司出臺解決待裝戶的方案，滿足上海居民對電話日益增長的需要。由于電話裝機(jī)數(shù)的增多，電話賬單的打印生成、寄發(fā)、繳費(fèi)、核銷問題出現(xiàn)了。 ☆10年代條碼技術(shù)承擔(dān)上海電信經(jīng)營業(yè)務(wù)收入的出賬、收費(fèi)、查詢業(yè)務(wù)，包括本地電話、長途電話、數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)、信息業(yè)務(wù)等，同時(shí)還代表上海電信公司接受市內(nèi)外、國內(nèi)外有關(guān)通信產(chǎn)業(yè)、信息服務(wù)企業(yè)和其他企業(yè)的委托，向用戶代為開賬和收取有關(guān)費(fèi)用。日處理賬務(wù)能力為42

3、萬用戶，每月打印、套封賬單700余萬份。,案例2,,1.從以上案例你可以看出條形碼具有哪些特點(diǎn)?,一.優(yōu)點(diǎn).(1)可靠準(zhǔn)確.(2)輸入數(shù)據(jù)速度快.(3)采集信息量大而廣.(4)實(shí)用性強(qiáng)。二.缺點(diǎn).(1)數(shù)據(jù)不能更改.(2)受到污染后不容易識讀.(3)記錄數(shù)據(jù)的密度低.,,RFID技術(shù),RFID技術(shù)的案例,鐵道部的調(diào)度利器我國鐵路的車輛調(diào)度系統(tǒng)是應(yīng)用RFID最成功的案例。鐵道部在中國鐵路車號自動識別系統(tǒng)建設(shè)中，推出了完全擁

4、有自主知識產(chǎn)權(quán)的遠(yuǎn)距離自動識別系統(tǒng)。在20世紀(jì)90年代中期，國內(nèi)有多家研究機(jī)構(gòu)參與了該項(xiàng)技術(shù)的研究，在多種實(shí)現(xiàn)方案中最終確定了RFID技術(shù)為解決“貨車自動抄車號”的最佳方案。這是國內(nèi)采用RFID唯一的一個全國性網(wǎng)絡(luò)，但是美中不足的是，這個系統(tǒng)目前還是封閉的，無法和其它系統(tǒng)相連接。如果這個系統(tǒng)開放，將有利于推動整個物流行業(yè)的信息化和標(biāo)準(zhǔn)化，有利于像RFID這樣的技術(shù)得到更有效地應(yīng)用，有利于物流全流通的整合。,問題1：RFID技術(shù)的特點(diǎn)？,

5、RFID技術(shù)的特點(diǎn),1.讀取方便快捷2.識別速度快3.數(shù)據(jù)容量大4.使用壽命長5.標(biāo)簽數(shù)據(jù)可動態(tài)更改6.安全性更高7.動態(tài)實(shí)時(shí)通信,答案,,條形碼技術(shù)和RFID技術(shù)的概念,條碼技術(shù)是由一組按特定規(guī)則排列的條、空及其對應(yīng)的字符組成的圖形符號，可表示一定的信息。 RFID技術(shù)又稱無線射頻識別技術(shù)，它是一種非接觸式自動識別技術(shù)，它以無線通信技術(shù)和存儲技術(shù)為核心，伴隨著半導(dǎo)體、大規(guī)模集成電路技術(shù)的發(fā)展而逐步形成的。,

6、,EDI和GIS,EDI、GIS技術(shù)的圖片,美國Electropure EDI超純水設(shè)備,GIS數(shù)據(jù)采集器,GIS數(shù)據(jù)采集器,EDI技術(shù),,EDI技 術(shù),EDI（電子數(shù)據(jù)交換)是一種電腦應(yīng)用系統(tǒng)。有一臺電腦運(yùn)用標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議及統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)資料格式，經(jīng)過電子化資料傳遞方式，將資料傳送到另一臺電腦的資料庫。,GIS技 術(shù),GIS(地理信息系統(tǒng))它以地理空間為基礎(chǔ)，采用地理模型分析方法，實(shí)施提供多種空間和動態(tài)的地理信息，是一種為地理研究和地理決策服務(wù)的

7、計(jì)算機(jī)技術(shù)系統(tǒng)。,EDI在生活中的應(yīng)用,EDI超純水設(shè)備的關(guān)鍵器件采用美國Electropure 公司的EDI模塊及HANNA公司的電導(dǎo)率表、電阻率表。其它主要配件則使用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)材料及配件。這種配置方法既保證了長期穩(wěn)定的運(yùn)行又節(jié)約了投資成本，進(jìn)一步推動了EDI這種環(huán)保易用的水處理設(shè)備在中國的應(yīng)用。 EDI的十大優(yōu)點(diǎn)： 1.不需要酸堿再生：電除鹽的操作是安全的，廢水的處理變得簡單了。 2.可連續(xù)生產(chǎn)：不必經(jīng)常停機(jī)再生。

8、 3.不需要處理廢酸堿：沒有廢酸堿的中和排放系統(tǒng)。濃水可以直接排放。 4.安裝條件簡單：配置十分靈活，占地面積小。 5.系統(tǒng)設(shè)計(jì)簡單：通過膜塊的增加及減少即可擴(kuò)大、減小產(chǎn)量。 6.運(yùn)行成本低：一個2.3噸/小時(shí)的EDI設(shè)備，功率僅的0.75W。 7.實(shí)用的設(shè)計(jì)：維修或增減設(shè)備的容量都非常容易。 8.水質(zhì)穩(wěn)定：EDI的出水質(zhì)量穩(wěn)定，不會象混床那樣的波動。 9.安裝維修簡便：EDI允許通過改變其它膜堆的流量而達(dá)到對某一個膜堆的

9、維修。 10.標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)：利用標(biāo)準(zhǔn)單元，如同搭積木般的組合可以滿足不同產(chǎn)量的需要。,EDI所具有的優(yōu)點(diǎn)？,GIS在生活中的應(yīng)用,在林業(yè)工作中的應(yīng)用方向在林業(yè)調(diào)查和資源管理中，林地面積測量、森林樣地初設(shè)與復(fù)位、造林規(guī)劃設(shè)計(jì)、伐區(qū)調(diào)查設(shè)計(jì)、森林資源評估、林業(yè)專題圖制作、森林防火、森林病蟲害防治、野生動植物保護(hù)、林權(quán)管理等工作都需要專業(yè)的 GIS數(shù)據(jù)采集器提高工作質(zhì)量和效率。,,GPS又稱為(全球定位系統(tǒng))是美國從20世紀(jì)70年代開始研制

10、，于1994年全面建成，具有海、陸、空全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。GPS是由空間星座、地面控制和用戶設(shè)備等三部分構(gòu)成的。GPS測量技術(shù)能夠快速、高效、準(zhǔn)確地提供點(diǎn)、線、面要素的精確三維坐標(biāo)以及其他相關(guān)信息，具有全天候、高精度、自動化、高效益等顯著特點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于軍事、民用交通(船舶、飛機(jī)、汽車等)導(dǎo)航、大地測量、攝影測量、野外考察探險(xiǎn)、土地利用調(diào)查、精確農(nóng)業(yè)以及日常生活(人員跟蹤、休閑娛樂)等不同領(lǐng)域。,gp

11、s技術(shù)的概念,,在物流領(lǐng)域的發(fā)展中，將GPS應(yīng)用于運(yùn)輸車隊(duì)管理上，其實(shí)早已行之多年，簡單的運(yùn)用模式是利用衛(wèi)星系統(tǒng)來對于行進(jìn)中的車輛座標(biāo)定位管理，然后再透過裝置于車上的GPRS無線通訊模組，將座標(biāo)傳送給資訊后臺，可讓客戶或是企業(yè)管理階層透過網(wǎng)際網(wǎng)路查詢貨車位置。但是隨著企業(yè)經(jīng)營環(huán)境越來越競爭激烈，為了要提供客戶更好更快的服務(wù)，單純的導(dǎo)航與車輛定位追蹤功能已經(jīng)無法完全滿足消費(fèi)者或企業(yè)管理者的期待與需求，而是需要具有整合更完善且即時(shí)的貨況管理

12、資訊，藉以提升服務(wù)價(jià)值。例如：將運(yùn)輸過程中「貨品清單」、「清點(diǎn)貨品」、「收貨時(shí)間」、「簽收單」、「車輛位置」等資訊，能夠整合行程管理與工作資訊的即時(shí)貨況管理，乃是更為優(yōu)越的貨物運(yùn)輸資訊管理模式。,GPS應(yīng)用案例,GPS在生活中的應(yīng)用,1.將實(shí)時(shí)為車輛提供導(dǎo)航及其它信息服務(wù).2.自動線路規(guī)劃和人工線路設(shè)計(jì)。自動線路規(guī)劃由計(jì)算機(jī)軟件按要求自動設(shè)計(jì)最佳行駛路線。3.GPS系統(tǒng)帶來了多種增值服務(wù)功能，如：天氣、路況信息播報(bào)，公務(wù)信息傳遞