遠洋業(yè)務與海商法(含答案)

1、一、單項選擇題：一、單項選擇題：1、《2000通則》將貿易術語分為通則》將貿易術語分為____組：組：A、13B、12C、4D、52、下列貿易術語買方承擔義務最小的是：下列貿易術語買方承擔義務最小的是：A、CIPCIPB、DDUDDUC、DDPDDPD、FOBFOB3、不是我國海商法中的船舶的是：、不是我國海商法中的船舶的是：A、從事海上貨運的退役軍艦從事海上貨運的退役軍艦B、科學考察船科學考察船C、被軍隊征用的商船、被軍隊征用的商船D

2、、文化娛樂船文化娛樂船4、定期租船運輸中，淡水供應由、定期租船運輸中，淡水供應由______承擔。承擔。A、托運人、托運人B、船舶所有人、船舶所有人C、收貨人、收貨人D、承租人、承租人5、船舶遭遇海難，船長未經船東和貨主的同意便簽訂救助合同，該合同：船舶遭遇海難，船長未經船東和貨主的同意便簽訂救助合同，該合同：A、無效、無效B、對船東和貨主都有效、對船東和貨主都有效C、只對船東有效、只對船東有效D、只對貨主有效、只對貨主有效6、根據(jù)中國

3、海商法，在下述、根據(jù)中國海商法，在下述______情況下，承運人可以在艙面裝載貨物。情況下，承運人可以在艙面裝載貨物。A、與托運人達成協(xié)議與托運人達成協(xié)議B、符合航運慣例、符合航運慣例C、符合有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定符合有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定D、以上均是、以上均是7、承運人憑托運人保函簽發(fā)預借提單，則該保函的效力為、承運人憑托運人保函簽發(fā)預借提單，則該保函的效力為______。A、在承托雙方之間有效、在承托雙方之間有效B、如果是善意的

4、，在承托雙方之間有如果是善意的，在承托雙方之間有效C、不得對抗善意的提單持有人、不得對抗善意的提單持有人D、以上說法均不正確以上說法均不正確8某船航行途中機器故障，為方便修理人員進出，船長打開貨艙艙蓋，結果因某船航行途中機器故障，為方便修理人員進出，船長打開貨艙艙蓋，結果因下雨，淋濕貨物使之受損。有關承運人責任，以下說法正確的為下雨，淋濕貨物使之受損。有關承運人責任，以下說法正確的為______。A、因為管船過失，承運人可以免責因為管船

5、過失，承運人可以免責B、承運人不能免責，但能夠享受賠償責任限制承運人不能免責，但能夠享受賠償責任限制C、承運人要賠償且喪失賠償責任限制權利承運人要賠償且喪失賠償責任限制權利D、以上均不正確以上均不正確9、程租合同中的受載期訂為“、程租合同中的受載期訂為“5TH15THJULY”，這意味著承租人應在，這意味著承租人應在_____備好貨物。備好貨物。A、5THJULY之前之前B、15THJULYC、5TH15THJULYD、10THJULY

6、10、甲乙丙遭遇海難，拋棄甲貨后使乙丙獲得安全，那么，甲乙丙遭遇海難，拋棄甲貨后使乙丙獲得安全，那么，A、只有乙是受益人、只有乙是受益人B、只有丙是受益人、只有丙是受益人C、只有乙丙是受益人、只有乙丙是受益人D、甲乙丙都是受益人、甲乙丙都是受益人11、下列關于船舶抵押權的說法中，正確的是下列關于船舶抵押權的說法中，正確的是A、船舶是不動產，因此船舶抵押權須登記、船舶是不動產，因此船舶抵押權須登記B、因被抵押船舶滅失取得的保險賠償，抵押權

7、人無權優(yōu)先受償、因被抵押船舶滅失取得的保險賠償，抵押權人無權優(yōu)先受償C、建造中的船舶不能設定船舶抵押權、建造中的船舶不能設定船舶抵押權D、船舶留置權優(yōu)先于船舶抵押權受償、船舶留置權優(yōu)先于船舶抵押權受償12、某船于、某船于4月1日裝貨完畢，但于該日簽發(fā)了日裝貨完畢，但于該日簽發(fā)了3月29日的提單，則該提單為日的提單，則該提單為______提單。提單。A、預借提單預借提單B、倒簽提單倒簽提單C、收貨待運提單、收貨待運提單D、不清潔提、不清潔

8、提單13、在定期租船合同下，一般情況下，船長可以拒絕執(zhí)行承租人的下述指令：、在定期租船合同下，一般情況下，船長可以拒絕執(zhí)行承租人的下述指令：損失不進行共損理算。損失不進行共損理算。(T)8、海難救助法律制度中的“財產”、海難救助法律制度中的“財產”，是指非永久地和非有意地依附于岸線，是指非永久地和非有意地依附于岸線的任何財產，包括有風險的運費。的任何財產，包括有風險的運費。(F)9、航行途中遇到臺風，為共同安全前往避難港的費用是共同海損

9、。、航行途中遇到臺風，為共同安全前往避難港的費用是共同海損。(T)10、船舶在修造廠修理或建造過程中發(fā)生了火災，對此的救助不構成海商、船舶在修造廠修理或建造過程中發(fā)生了火災，對此的救助不構成海商法意義上的海難救助。法意義上的海難救助。(F)11、共同海損的措施必須要有效果，有效果是指財產全部獲救。、共同海損的措施必須要有效果，有效果是指財產全部獲救。(F)12、船長錯發(fā)求救信號，趕來企圖救助的他船可以獲得救助報酬。、船長錯發(fā)求救信號，趕

10、來企圖救助的他船可以獲得救助報酬。(F)13、不可抗力致使船舶不能在解約日前抵達裝貨港，承租人不僅可以解除、不可抗力致使船舶不能在解約日前抵達裝貨港，承租人不僅可以解除合同，還可以索賠。合同，還可以索賠。(T)14、船舶優(yōu)先權不因船舶所有權的私下轉讓而消滅。、船舶優(yōu)先權不因船舶所有權的私下轉讓而消滅。(F)15、船舶留置權必須通過司法程序行使。、船舶留置權必須通過司法程序行使。(T)16、互有過失碰撞責任條款是為了保護承運人的利益。、互

11、有過失碰撞責任條款是為了保護承運人的利益。(F)17、在租船合同下、在租船合同下出租人沒有使船舶適航的義務。出租人沒有使船舶適航的義務。(F)1818、宣載就是由托運人宣布實際裝船的貨物數(shù)量。、宣載就是由托運人宣布實際裝船的貨物數(shù)量。(F)1919、提單持有人可在卸貨港憑正本提單直接到碼頭或堆場提貨。、提單持有人可在卸貨港憑正本提單直接到碼頭或堆場提貨。(F)2020、從法律上講，無船承運人有權訂立運輸合同，但無權簽發(fā)提單及其運、從法律

12、上講，無船承運人有權訂立運輸合同，但無權簽發(fā)提單及其運輸單據(jù)。輸單據(jù)。三、簡答題三、簡答題1、簡述我國海商法中承運人的基本責任和義務、簡述我國海商法中承運人的基本責任和義務1、保證開航前和當時船舶適航；妥善謹慎的管貨；不得不合理繞航、保證開航前和當時船舶適航；妥善謹慎的管貨；不得不合理繞航（每點（每點2分）分）2、按照中國海商法的規(guī)定，寫出具有船舶優(yōu)先權的海事請求。、按照中國海商法的規(guī)定，寫出具有船舶優(yōu)先權的海事請求。2、（1）船長、船

13、員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動法律、行政法規(guī)或者勞動合同所）船長、船員和在船上工作的其他在編人員根據(jù)勞動法律、行政法規(guī)或者勞動合同所產生的工資、其他勞動報酬、船員遣返費用和社會保險費用的給付請求產生的工資、其他勞動報酬、船員遣返費用和社會保險費用的給付請求（2）在船舶營運）在船舶營運中發(fā)生的人身傷亡的賠償請求中發(fā)生的人身傷亡的賠償請求（3）船舶噸稅、引航費、港務費和其他港口規(guī)費的繳付請）船舶噸稅、引航費、港務費和其他港口規(guī)費的繳付

14、請求（4）海難救助的救助款項給付請求；（）海難救助的救助款項給付請求；（5）船舶在營運中因侵權行為產生的財產賠償請）船舶在營運中因侵權行為產生的財產賠償請求。求。海難救助費用后發(fā)生要先受償。海難救助費用后發(fā)生要先受償。（每點（每點1分）分）3、簡述共同海損的構成要件。、簡述共同海損的構成要件。3、（1）船舶和貨物必須處于共同危險狀態(tài)；（）船舶和貨物必須處于共同危險狀態(tài)；（2）共同海損措施是為了解除船舶和貨物共）共同海損措施是為了解除船舶

15、和貨物共同危險，有意而合理地采取的；（同危險，有意而合理地采取的；（3）共同海損犧牲是特殊的，費用是額外的；（）共同海損犧牲是特殊的，費用是額外的；（4）共同）共同海損措施必須有效果海損措施必須有效果（每點（每點1.5分）分）4、簡述提單的功能和性質。、簡述提單的功能和性質。4、運輸合同的證明；承運人接受貨物的憑證；承運人據(jù)以交付貨物的憑證、運輸合同的證明；承運人接受貨物的憑證；承運人據(jù)以交付貨物的憑證（每點（每點2分）分）5、解釋“解

16、釋“互有責任碰撞條款互有責任碰撞條款”。5、本船、本船(載貨船載貨船)可向本船貨主追償本來本船可以免責的可向本船貨主追償本來本船可以免責的但已由本船賠付給他船（非載貨但已由本船賠付給他船（非載貨船）的本船貨物損害的部分船）的本船貨物損害的部分（3分）分）條款本意是為了使載貨船舶的承運人可向自己的貨主條款本意是為了使載貨船舶的承運人可向自己的貨主追回其賠付給被碰船船方的本船貨物損失的百分之五十的數(shù)額。追回其賠付給被碰船船方的本船貨物損失的

17、百分之五十的數(shù)額。（1分）分）美國認為，在提單美國認為，在提單中訂立這一條款無效，在租約中有效中訂立這一條款無效，在租約中有效（2分）分）四、案例分析、案例分析1、甲乙兩船均由于駕駛過失導致碰撞，依我國海商法甲船負、甲乙兩船均由于駕駛過失導致碰撞，依我國海商法甲船負3434的過失責的過失責任，乙船負，乙船負1414的過失責任。兩船所載運的貨物均遭受損失。其中，甲船的船的過失責任。兩船所載運的貨物均遭受損失。其中，甲船的船舶損失舶損失80