試驗檢測考試橋梁隧道工程試題a

1、橋梁隧道工程模擬試題A2017.6.5一、單項選擇題（30題）1累年最冷月份平均氣溫低于或等于10℃地區(qū)的中橋，其表層石料的抗凍性指標為（A)A50次B40次C35次D25次2在混凝土試件養(yǎng)護中，當無標準養(yǎng)護室時，可將試件放入溫度為200C2℃的不流動的（C)中養(yǎng)護。ANaOH飽和溶液BNaOH溶液CCa(OH)2飽和溶液DCa(OH)2溶液3.現(xiàn)有三種公稱直徑分別為9.50mm、11.10mm、12.70mm的17結構鋼絞線(L0≥4

2、00mm)，這三種鋼絞線最大力總伸長率分別不小于（B)A.2.0%，2.5%3.0%B.3.5%3.5%3.5%C.3.0%3.0%3.0%D.2.5%3.0%3.5%4在錨具的疲勞荷載試驗中，試件需經過（A)循環(huán)荷載后，錨具零件不應發(fā)生疲勞破壞。A200萬次B100萬次C75萬次D50萬次5在板式橡膠支座抗剪老化試驗中，要求施加豎向荷載將壓應力連續(xù)增至平均壓應力為（C)，并在整個抗剪老化試驗過程中保持不變。A.1MPaB.5MPaC.

3、10MPaD.20MPa6土工織物是柔性材料，主要通過（D)來承受荷載，以發(fā)揮工程作用。A抗壓強度B抗剪強度C頂破強度D抗拉強度7回彈儀在檢測前后，均應在洛氏硬度HRC為602的鋼砧上做率定試驗，率定值應為（C)。A.762B.P782C.802D.8228混凝土中氯離子的主要危害是（D)。A降低混凝土的強度B降低混凝土的彈性模量C加速混凝土的碳化D誘發(fā)或加速鋼筋的銹蝕9對混凝土橋梁進行電阻率測試，被測構件或部位的測區(qū)數(shù)不宜少于（D)。

4、A.5個B10個C20個D30個10地基在荷載作用下達到破壞狀態(tài)的過程中，不包括（C）。A壓密階段B剪切階段C擠出階段D破壞階段11地基發(fā)生剪切破壞，即將失去整體穩(wěn)定性時，相應的最小基礎底面壓力稱為（D）。A.地基承載力容許值B.地基容許承載力C地基承載力基本容許值D地基極限承載力23一級公路和二級公路隧道防排水應滿足的要求，下列哪項是不正確的（B）。A拱部、邊墻、路面、設備箱洞不滲水B拱部、邊墻不滴水，路面不積水，設備箱洞不滲水C有凍

5、害地段隧道襯砌背后不積水，排水溝不凍結D洞內排水系統(tǒng)不淤積、不堵塞，確保排水通暢24公路隧道采用超前鉆孔注漿時，注漿孔徑應不小于(A)。A.75mmB.80mmC.90mmD.100mm25隧道施工監(jiān)控量測的必測項目之一是（C)。A圍巖周邊位移B地表下沉C圍巖彈性波測試D圍巖體內位移26以下哪項是隧道超前地質預報應達到的目的（C）。A地表下沉范圍、量值B地表及地中下沉隨工作面推進的規(guī)律C為信息化設計和施工提供可靠依據D地表及地中下沉穩(wěn)定

6、的時間27我國《公路隧道施工技術規(guī)范》(JTGF602009)規(guī)定，隧道內甲烷體積按體積計不得大于（B)。A.1.0%B.0.75%C.0.3%D.0.1%28人車混合通行的隧道中，中間段亮度不應小于（B）。A.1.5cdm2B.2.0cdm2C.2.5cdm2D.3.0cdm229某整體箱梁橋現(xiàn)場靜載抗彎試驗，某截面的設計控制彎矩為490kN。m（不考慮沖擊），該截面的計算試驗彎矩為540kNm，如沖擊系數(shù)為0.10，偏載系數(shù)為1.0

7、5，則該截面偏載工況的靜力荷載效率為（D）。A.1.05B.1.02C.0.95D.1.0030對在用橋梁進行承載力評定，應按（A)和正常使用極限狀態(tài)兩種方式進行檢算。A承載能力極限狀態(tài)B線彈性工作狀態(tài)C容許應力D安全系數(shù)法二、判斷題（30題）1砌筑用砂漿應具有良好的和易性，用于石砌體砌筑的砂漿其稠度宜為5070mm。(√)2混凝土試件養(yǎng)護中，將完好試件放人標準養(yǎng)護室進行養(yǎng)護，養(yǎng)護室溫度為20℃2℃，相對濕度為95%以上。(√)3混凝土