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文檔簡介
1、1《工程結(jié)構(gòu)可靠度標(biāo)準(zhǔn)》屬于(綜合基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn))2《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》屬于(專業(yè)基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn))3《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》屬于(專業(yè)通用標(biāo)準(zhǔn))4《公路橋梁伸縮縫裝置》屬于(專業(yè)專用標(biāo)準(zhǔn))5公路橋梁工程質(zhì)量等級(jí)評定的標(biāo)準(zhǔn)尺度是〈公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn))6橋梁質(zhì)量檢驗(yàn)評定的基本單元是(分項(xiàng)工程)、7小橋?qū)儆冢ǚ植抗こ蹋?在進(jìn)行橋梁分項(xiàng)工程質(zhì)量評分時(shí),涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測項(xiàng)目,其合格率不得低于(90%)9在進(jìn)行分項(xiàng)評分時(shí),不小于(75分)
2、為合格10評為不合格的分項(xiàng)工程,經(jīng)加固補(bǔ)強(qiáng)滿足設(shè)計(jì)要求后,重新進(jìn)行評定其分值,應(yīng)按復(fù)評分的(90%)計(jì)算。1橋梁試驗(yàn)檢測是施工控制的重要手段,對2橋梁試驗(yàn)檢測可以完善設(shè)計(jì)理論和為施工藝積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),對3橋梁試驗(yàn)檢濁是評價(jià)施工質(zhì)量缺陷和鑒定工程事故的手段,對。4公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)是進(jìn)行橋梁施工質(zhì)量評定的唯一依據(jù),錯(cuò)。5橋涵質(zhì)量等級(jí)評定的基礎(chǔ)是分部工程,錯(cuò)。6分項(xiàng)工程評分時(shí),基本要求外觀鑒定評分滿分為100分,錯(cuò)。7分項(xiàng)目工程進(jìn)行實(shí)測項(xiàng)目
3、檢查時(shí)應(yīng)按規(guī)定頻率有規(guī)律抽樣,錯(cuò)。8分項(xiàng)工程實(shí)測項(xiàng)目計(jì)分均應(yīng)按單點(diǎn)測定值是否符合標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行檢測評分,錯(cuò)。9橋梁質(zhì)量等級(jí)的評定分為優(yōu)良,合格和不合格三個(gè)等級(jí),錯(cuò)。10分部工程和單位工程應(yīng)按照投資額比重確定相應(yīng)分值,錯(cuò)。多選題1以下試驗(yàn)檢測項(xiàng)目屬于施工準(zhǔn)備階段的是ABCA鋼材試驗(yàn),B水泥試驗(yàn),C混凝土配合比試驗(yàn),D混凝土強(qiáng)度抽樣試驗(yàn),E橋梁荷載試驗(yàn)2某橋梁上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆連續(xù)梁,在進(jìn)行質(zhì)量等級(jí)評價(jià)量,各分項(xiàng)工程評分如下,鋼筋加工95分,預(yù)應(yīng)
4、力張拉,98分。主梁澆筑94分,護(hù)欄澆筑85分,分析說明該橋梁上部結(jié)構(gòu)的質(zhì)量等級(jí)。答案、:分部工程評分值=∑[分項(xiàng)工程評分值相應(yīng)權(quán)值]∑分項(xiàng)工程權(quán)值=[951982942851]6=94分,所屬各分項(xiàng)工程全部合格,故此橋梁上部結(jié)構(gòu)質(zhì)量等級(jí)為合格。1石料單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用立方體件應(yīng)為707070mm立方體。2石料的單軸抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)用試件個(gè)數(shù)為(6)個(gè),3石料單軸抗壓強(qiáng)度加壓速度應(yīng)保持在(0.5~1)Mpas.4石料單軸壓縮變形采用試件為(
5、直徑50mm高徑比2:1圓柱體)5石料的單軸壓縮變形試件個(gè)數(shù)為6個(gè)。6采用電阻應(yīng)變片法測石料壓縮變形,要求應(yīng)變片柵長應(yīng)大于巖石礦物最大粒徑的(10倍)7采用電阻應(yīng)變片法測定石料壓縮變形,縱橫向應(yīng)變片數(shù)應(yīng)不少于(2)片。8石料的單軸壓縮變形試驗(yàn)加載速率為(0.5~1)Mpas.9石料軟化系數(shù)計(jì)算取3個(gè)試件算術(shù)平均值,3個(gè)值中最大與最小值之差不應(yīng)超過平均值的(20%)。10石料抗凍性凍融次數(shù)在嚴(yán)寒地區(qū)為(25次)11石料抗凍性凍融資數(shù)在寒冷
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