航道與引航復(fù)習(xí)題二及答案

1、復(fù)習(xí)題二復(fù)習(xí)題二一是非題1內(nèi)河水道不包括人工水道。2當(dāng)跨河建筑物的凈空寬度等于船舶的最大寬度時(shí)船舶就可以安全通航。3內(nèi)河航道應(yīng)按可通航內(nèi)河船舶的尺度劃分為7級(jí)。4河流水面的比降，分為縱比降和橫比降。5流速是一個(gè)有方向、大小的矢量。6流向與潮汐無(wú)關(guān)。7河道中某時(shí)某地的自由水面至某一基準(zhǔn)面的垂直距離，稱(chēng)為水位。8水位不隨時(shí)間、地點(diǎn)和河水的漲落而變化。9在不同類(lèi)型的河段中，主流所處的位置是一樣的。10潮汐就是海水的一種周期性的漲落運(yùn)動(dòng)。11閃

2、光就是指燈光顏色不變每隔一定時(shí)間亮一次亮的時(shí)間比暗的時(shí)間長(zhǎng)的燈光。12內(nèi)河航標(biāo)按功能分為側(cè)面標(biāo)、左右通航標(biāo)、示位標(biāo)三類(lèi)。13過(guò)河標(biāo)標(biāo)示過(guò)河航道的起點(diǎn)或終點(diǎn)。14浮標(biāo)作用比岸標(biāo)可靠受自然影響所導(dǎo)致失常的因素小。15岸標(biāo)的作用距離從該標(biāo)位置處起算。16數(shù)字比例尺的分母越大，則比例尺越大。17數(shù)字比例尺的分母越小，則比例尺越大。18航行參考圖又稱(chēng)為航行圖，一般由圖頁(yè)部分和文字部分組成。19航行圖上的等深線(xiàn)的指示及各測(cè)點(diǎn)的水深數(shù)字越簡(jiǎn)單越好。2

3、0航行安全信息具有顯著的行業(yè)特點(diǎn)，不受時(shí)效和地域的限制。21對(duì)航行條件的分析，是船舶引航中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。22航路不受水位影響，故沒(méi)有枯水、中水、洪水航路之分。23實(shí)施船舶定線(xiàn)制的目的在于改善船舶在交通密集區(qū)、有限水域中活動(dòng)自由受到限制、水深有限或氣象條件不佳的區(qū)域的航行安全。24船首對(duì)準(zhǔn)或掛某物標(biāo)航行，稱(chēng)“吊向”。25吊向點(diǎn)不能作為穩(wěn)向航行的一種可靠依據(jù)。26“落位”是駕駛員沒(méi)有把船位擺在航道中合理的位置上。27一個(gè)優(yōu)秀的駕駛員，不單

4、會(huì)引航，更主要會(huì)正確避讓各種船舶，俗話(huà)說(shuō)“三分走船，七分避讓”就是這個(gè)道理。28順直河段中對(duì)船舶影響最大的礙航因素是航道分汊。29彎曲河段凸岸往往有邊灘，所以其緩流航道一定在凸岸。30在彎道航行，掛高不僅針對(duì)下行船，上行船也要求掛高，由于船舶過(guò)彎道時(shí)的離心力，下行船大于上行船，故掛高對(duì)于下行船更為重要。31淺灘河段礙航因素之一，航道多變是指淺灘的高程和深泓線(xiàn)位置等變化無(wú)常，難以選定航路。32如果淺灘河段上下沙嘴已淹沒(méi)水中，而沙脊與河槽中

5、心線(xiàn)的交角又較小，此時(shí)的橫流對(duì)航行更為不利。33建橋后橋區(qū)范圍內(nèi)出現(xiàn)了不正常水流是指橋臺(tái)和橋墩挑流形成斜流，上方出現(xiàn)壅水，下方出現(xiàn)旺水。34船舶在入海河口段引航，應(yīng)充分利用潮汐以提高航速及通過(guò)淺水道。8某時(shí)某地的自由水面至某基準(zhǔn)面的垂直距離稱(chēng)。A.水位B.水深C.圖示水深D.零點(diǎn)高程9當(dāng)水位基準(zhǔn)面與繪圖基準(zhǔn)面一致時(shí)水位與水深的關(guān)系為:實(shí)際水深=。A.水位士圖示水深B.水位一圖示水深C.水位零點(diǎn)高程D.零點(diǎn)高程一圖示水深10漩水的旋轉(zhuǎn)方向

6、有一定的規(guī)律性一般來(lái)說(shuō)一一一。A.主流左側(cè)的漩水逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)主流右側(cè)的漩水順時(shí)針旋轉(zhuǎn)B.主流左側(cè)的漩水順時(shí)針旋轉(zhuǎn)主流右側(cè)的漩水逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)C.主流左、右側(cè)的漩水均順時(shí)針旋轉(zhuǎn)D.主流左、右側(cè)的漩水均逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)11從岸形陡緩判斷主流位置，一般，A主流靠近陡岸B主流靠近坦岸C主流分心D以上說(shuō)法都不對(duì)12一個(gè)大陰日內(nèi)發(fā)生一次高潮和一次低潮的現(xiàn)象稱(chēng)為_(kāi)___。A.半日潮B.全日潮C.混合潮D.雙重半日潮13《內(nèi)河助航標(biāo)志》所采用的燈光顏色有____。

7、A.白、紅兩種B.白、紅、綠三種C.白、紅、綠、黃四種D.白、紅、綠、黃、紫五種14下列說(shuō)法哪一個(gè)不正確____。A.如導(dǎo)標(biāo)設(shè)標(biāo)地點(diǎn)高度較陡前后兩座標(biāo)志高差過(guò)大時(shí)可在兩標(biāo)連線(xiàn)之間加設(shè)一座形狀相同的標(biāo)志B.導(dǎo)標(biāo)頂標(biāo)、標(biāo)桿和梯形牌的顏色按背景的明暗確定C.導(dǎo)標(biāo)前后標(biāo)均為白色單面定光如背景燈光復(fù)雜不可用紅色單面定光D.以上都正確15前后兩座標(biāo)的標(biāo)桿上端各裝正方形頂標(biāo)一個(gè)，頂標(biāo)均面向航道方向，白天看到前標(biāo)比后標(biāo)略低的是____。A導(dǎo)標(biāo)B沿岸標(biāo)C