淺談涂裝漆膜流掛

1、淺談涂裝漆膜流掛淺談涂裝漆膜流掛流掛是汽車涂裝生產過程經常遇見的漆膜質量問題，造成流掛的因素眾多：油漆特性、施工環(huán)境、人員技能、噴涂設備及工藝參數(shù)等密切相關，在涂裝發(fā)展到現(xiàn)在，處理流掛的方法很多且基本已固定，對治理涂裝流掛起到了很大作用，但其間也存在一定的誤區(qū)，使其整改效果正好相反。參考與“汽車涂料”相關知識簡單分析一下流掛概述、產生的原因、整改措施以及其間存在的誤區(qū)進行簡單的介紹。涂裝漆膜流掛指的是液體涂料施涂于被涂物垂直表面上，在濕

2、膜的表面向下流墜，形成上部變薄、下部變厚的現(xiàn)象。涂裝漆膜流掛的形態(tài)呈現(xiàn)多種多樣，有的面積大，呈簾幕狀，有的呈條紋狀、水柱狀或波紋狀。涂料的流掛主要取決于涂層的流動特性。對汽車涂裝來說，主要是指施工操作有關的流動特性和涂膜有關的流動特性。涂層的流動性越強，涂膜的流平性越好，越容易產生流掛。涂層的流掛和流平是兩個相互矛盾的現(xiàn)象，良好的涂膜流平性要求在工藝規(guī)定的時間內將黏度保持在最低點，有充分的時間使涂膜流平，形成平整的涂膜，這樣往往會出現(xiàn)濕

3、膜流掛問題。反之，要求完全不出現(xiàn)流掛，涂料的黏度必須特別高，它將導致涂膜很少或完全沒有流動性，從而產生其他涂裝部漆膜弊病。流掛產生于噴涂、閃干及烘烤整個過程。流掛程度與漆膜厚度成正比，與動態(tài)黏度成反比。涂膜的厚度和動態(tài)黏度是影響流掛最直接的原因。涂膜的動態(tài)黏度是影響涂膜流動性的表現(xiàn)，隱藏在動態(tài)黏度背后的因素不僅包括了涂料本身的表面張力、溶劑溶解能力和揮發(fā)性能、流平等，而且還涵蓋了涂料施工中的各種條件，如霧化程度、施工時的氣候條件、施工的

4、工藝條件等。一般來說造成流掛的具體原因主要有：1、涂料粘度過低，流平性太好；2、涂膜一次性噴涂過厚；3、涂料內殘留溶劑含量太高，殘留溶劑的溶解能力太高，揮發(fā)速率太低，即慢溶劑（慢干劑）含量太高；4、噴涂環(huán)境溫度過低或周圍空氣的溶劑蒸汽含量過高；5、表面張力過大；6、涂料中含有過多相對密度大的顏料（如沉淀硫酸鋇）；7、在光滑的涂膜上涂布新涂料時，也易發(fā)生流掛。溶劑的組成幾乎不可能的。這時混合溶劑只能通過復雜的物理化學方法才能夠定量。為了使

5、其理解起來更簡化，我們把溶劑用這兩種方法描述：按照揮發(fā)性，按照對基料的親和力。按照揮發(fā)性：我們把溶劑區(qū)分為高揮發(fā)（揮發(fā)快）和低揮發(fā)（揮發(fā)慢）的溶劑。在霧化過程中，高揮發(fā)溶劑比低揮發(fā)溶劑揮發(fā)快，結果是剛施工涂膜沉積后的溶劑組成直接改變，并且在持續(xù)的物理干燥過程中，低揮發(fā)溶劑的含量將增加。對基料的親和性：首先，對于一種混合基料，在溶劑中有不同的溶解特性。有的溶不易劑溶解或不溶解，我們稱它們?yōu)椤傲肌比軇?；有的溶劑可以很好地溶解基料，我們稱他們

6、為和“不良”溶劑。不過這種分類僅僅可以使用在某一特定的基料體系。良溶劑比不良溶劑被基料滯留時間更長。在相同條件下，不良溶劑比良溶劑能更快地離開涂膜。在物理干燥過程中，高的、不良溶劑首先揮發(fā)，接著是低的、良溶劑揮發(fā)。低的、不良溶劑也迅速離開涂膜內部，因為其揮發(fā)速度非常緩慢，而達到表面聚集。長的、良溶劑則滯留在涂膜中比較長時間，只能在高溫下以及基料開始交聯(lián)時才離開涂膜。這就意味著，實際上只有低的、良溶劑才影響濕膜的粘度和流掛趨勢。如果要調整