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文檔簡介
1、作為海上運輸?shù)妮d運工具,船舶應(yīng)該具有符合規(guī)定要求的航海性能和安全性能。對于所載運貨物的特殊性,各類船舶也都具有適合其運輸?shù)奶厥饨Y(jié)構(gòu)、設(shè)備和相應(yīng)的規(guī)定與規(guī)則。船舶的穩(wěn)性計算是與各種不同船型以及各種不同的裝載情況相關(guān)聯(lián)的,因此要求在計算的過程中針對不同的實際船舶特點、裝載情況,運用基本原理和方法按照相應(yīng)的規(guī)則要求進行計算。近年來,新型船舶不斷出現(xiàn),這些船舶從外形到性能、從船體結(jié)構(gòu)到所運輸?shù)呢浳锏确矫娑寂c傳統(tǒng)的普通船舶有較大差異,這就要求船舶
2、駕駛?cè)藛T在運輸過程中,熟悉其特點并按照其特殊規(guī)則要求進行穩(wěn)性的核算,以期達到安全的效果。 集裝箱船舶作為海上集裝箱運輸?shù)墓ぞ?,由于自身的結(jié)構(gòu)特點、積載特點,使得其穩(wěn)性要求比普通貨船更嚴(yán)格。由于集裝箱船舶在運輸過程中有近一半的貨物是配置在甲板之上,所以在空載的時候船舶重心高度很低,滿載時必須加載大量壓載水以期滿足船舶的穩(wěn)性要求,這就勢必帶來了自由液面對船舶穩(wěn)性高度的影響。同時由于船舶甲板上貨物積載,造成船舶水線面以上面積很大,受風(fēng)
3、的影響很嚴(yán)重。集裝箱船舶在港裝卸時間比較短,又由于所載貨物經(jīng)常裝載港、卸貨港不同,所以如何方便準(zhǔn)確快速的判斷船舶是否滿足各項穩(wěn)性要求成為需要研究的問題。 本文針對集裝箱船舶的上述特點,運用靜力學(xué)原理以船舶穩(wěn)性規(guī)則為依據(jù),通過對集裝箱船舶營運過程中的一些特殊情況的分析,提出了關(guān)于如何運用計算機快捷準(zhǔn)確的在各種特殊裝載情況下,按照《IMO關(guān)于適合各種船舶的完整穩(wěn)性規(guī)則》要求求取各項完整穩(wěn)性臨界值的思路和方法。在船舶資料有限的情況下對
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