夾層玻璃標準

1、GB99621999夾層玻璃國家質量技術監(jiān)督局發(fā)布1999.09.01發(fā)布2000.08.01實施前言本標準在技術內容上等效采用日本標準JISR3205：1989《夾層玻璃》，并參考ANSIZ97.1：1984《建筑用安全玻璃材料—安全玻璃性能規(guī)范和試驗方法》、ISODIS標準是1988年版的第一次修訂，本次修訂內容主要是：在保留原有Ⅰ、Ⅲ類夾層玻璃的基礎上，增加Ⅱ類夾層玻璃。增加可見光透射比、可見光反射比、耐濕性、抗風壓性能四項指標，

2、除耐濕性外，其他三項為推薦性指標?？箾_擊性更名為落球沖擊剝離性能，抗穿透性更名為霰彈袋沖擊性能。同時對一些試驗項目在技術要求和試驗方法上作了適當修改。修訂后的標準，耐輻照性、耐熱性、落球沖擊剝離性能等效于日本JISR3205，霰彈袋沖擊試驗部分采用美國ANSIZ97.1要求，耐濕性試驗等效于ISODIS125434。本標準的附錄A、附錄B為標準的附錄。本標準自實施之日起，代替GB99621988。本標準由中國建筑材料工業(yè)局提出。本標準由

3、中國建筑材料科學研究玻璃科學研究所歸口。本標準起草單位：中國建筑材料科學研究院玻璃科學研究所。本標準主要起草人：陳崢科、韓松、汪如洋、王樂、胡悅。1范圍本標準規(guī)定了夾層玻璃的分類和要求、試驗方法等。本標準適用于建筑用夾層玻璃，其他場合亦可參照使用。不適用于汽車及其他道路車輛用夾層玻璃。2引用標準下列標準所包含的條文，通過在本標準中引用而構成為本標準的條文。本標準出版時，所示版本均為有效。所有標準都會被修訂，使用本標準的各方應探討使用下列

4、標準最新版本的可能性。GBT308—1989滾動軸承鋼球（neqISO3290:1975）GBT531—1992硫化橡膠邵爾A硬度試驗方法（neqISO7619：1986）GBT1216—1985外徑千分尺（neqISO3611：1978）GBT5137.2—1996汽車安全玻璃光學性能試驗方法（eqvISODIS3538：1992）GBT5137.3—1996汽車安全玻璃耐輻照、高溫、潮濕、燃燒和耐模擬氣候試驗方法（eqvISO391

5、7:1992）GBT99632—1998鋼化玻璃（eqvJISR3206:1989）GB11614—1999浮法玻璃GB17841—1999幕墻用鋼化玻璃與半鋼化玻璃（eqvJISR3222:1996JC433—1991（1996）夾絲玻璃JCT511—1993壓花玻璃JCT512—1993汽車安全玻璃包裝JC536—1994吸熱玻璃JCT677—1997建筑用玻璃均布靜載荷模擬風壓試驗方法3定義本標準采用下列定義。3.1夾層玻璃lam

6、inatedglass由一層玻璃與一層或多層玻璃、塑料材料夾中間層而成的玻璃制品。3.2中間層interlayer介于玻璃之間或玻璃與塑料材料之間起粘結和隔離作用的材料，使夾層玻璃具有抗沖擊、陽光控制、隔音等性能。3.3Ⅰ類夾層玻璃（LⅠ）laminatedglassofcategyⅠ對霰彈袋沖擊試驗不作要求的夾層玻璃。霰彈袋沖擊高度1200mm，符合5.11規(guī)定的夾層玻璃。表2允許點缺陷數缺陷尺寸λ，mm0.5λ≤1.01.0λ≤3.

7、0板面面積Sm2不限0.5λ≤1.0S≤11S≤22S≤8S≥82層121m21.2m23層231.5m21.8m24層342m22.4m2允許的缺陷數，個玻璃夾數≥5層不得密集存在452.5m23m2注:1小于0.5mm的缺陷不予以考慮，不允許出現大于3mm的缺陷。2當出現下列情況之一時，視為密集存在：a)兩層玻璃時，出現4個或4個以上的缺陷，且彼此相距不到200mmb)三層玻璃時，出現4個或4個以上的缺陷，且彼此相距不到180mm。

8、c)四層玻璃時，出現4個或4個以上的缺陷，且彼此相距不到150mm。d)五層以上玻璃時，出現4個或4個以上的缺陷，且彼此相距不到100mm。5.3尺寸允許偏差5.3.1長度與寬度平面夾層玻璃長度及寬度的允許偏差應符合表3的規(guī)定。表3邊長的允許偏差(mm)長度或寬度，L總厚度，DL≤12001200L24004≤D6216≤11213111≤17324217≤D244353一邊長度超過2400mm的制品、多層制品、厚片玻璃總厚度超過24m