鐵路列車輪緣自動(dòng)檢測(cè)上位機(jī)系統(tǒng).pdf

1、鐵路列車輪緣的外形尺寸對(duì)列車的安全運(yùn)行有著至關(guān)重要的影響，微小的偏差就可能引起重大的事故。而隨著鐵路列車運(yùn)行速度的不斷提高，導(dǎo)致列車輪緣磨損加大，檢修周期縮短，而傳統(tǒng)的檢測(cè)方式依靠人工操作，效率低下，誤差較大，難以滿足需求。因此，發(fā)展在線的輪緣自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。本文講述了列車輪緣在線檢測(cè)上位機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。主要內(nèi)容包括以下幾方面：首先介紹了課題背景和研究目的，以及國(guó)內(nèi)外列車輪緣檢測(cè)技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r，在總結(jié)國(guó)內(nèi)外輪緣檢測(cè)技

2、術(shù)的基礎(chǔ)上，提出了輪緣檢測(cè)的新方法，以激光位移傳感器作為數(shù)據(jù)采集設(shè)備組成下位機(jī)系統(tǒng)；介紹了輪緣檢測(cè)的原理，檢測(cè)系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)，包括下位機(jī)子系統(tǒng)和上位機(jī)子系統(tǒng)，以及系統(tǒng)的工作過程；上位機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)，這也是本文的重點(diǎn)。根據(jù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求，提出總體的設(shè)計(jì)方案，然后按照模塊化設(shè)計(jì)方法，將系統(tǒng)分成幾個(gè)模塊進(jìn)行設(shè)計(jì)，包括：數(shù)據(jù)接收模塊、數(shù)據(jù)處理模塊、數(shù)據(jù)保存模塊和主程序模塊，并針對(duì)各個(gè)模塊中的難點(diǎn)提出解決方案。上位機(jī)系統(tǒng)的測(cè)試：在設(shè)計(jì)過程中，