變速箱體加工過(guò)程設(shè)計(jì)

1、要完整的說(shuō)明書(shū)和圖紙請(qǐng)聯(lián)系QQ778672454另外本人甩賣(mài)全部機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)5元一份（全部甩賣(mài)）汽車(chē)變速箱加工工藝及夾具設(shè)計(jì)汽車(chē)變速箱加工工藝及夾具設(shè)計(jì)(l論文83頁(yè)、24903字CAD圖任務(wù)書(shū)外文翻譯)摘要:本設(shè)計(jì)是汽車(chē)變速箱箱體零件的加工工藝規(guī)程及一些工序的專(zhuān)用夾具設(shè)計(jì)。汽車(chē)變速箱箱體零件的主要加工表面是平面及孔系。一般來(lái)說(shuō)，保證平面的加工精度要比保證孔系的加工精度容易。因此，本設(shè)計(jì)遵循先面后孔的原則。并將孔與平面的加工明確劃分成粗

2、加工和精加工階段以保證孔系加工精度?；鶞?zhǔn)選擇以變速箱箱體的輸入軸和輸出軸的支承孔作為粗基準(zhǔn)，以頂面與兩個(gè)工藝孔作為精基準(zhǔn)。主要加工工序安排是先以支承孔系定位加工出頂平面，再以頂平面與支承孔系定位加工出工藝孔。在后續(xù)工序中除個(gè)別工序外均用頂平面和工藝孔定位加工其他孔系與平面。支承孔系的加工采用的是坐標(biāo)法鏜孔。整個(gè)加工過(guò)程均選用組合機(jī)床。夾具選用專(zhuān)用夾具，夾緊方式多選用氣動(dòng)夾緊，夾緊可靠，機(jī)構(gòu)可以不必自鎖。因此生產(chǎn)效率較高。適用于大批量、流

3、水線上加工。能夠滿足設(shè)計(jì)要求。關(guān)鍵詞：變速箱；加工工藝；專(zhuān)用夾具AbstractThedesignisaboutthespecialpurposeclampingapparatusofthemachiningtechnologyprocesssomewkingproceduresofthecargearboxparts.Themainmachiningsurfaceofthecargearboxpartsistheplaneaserie

4、sofhole.Generallyspeakingtoguaranteethewkingaccuracyoftheplaneiseasierthantoguaranteethehole’s.Sothedesignfollowstheprincipleofplanefirstholesecond.indertoguaranteethewkingaccuracyoftheseriesofholethemachiningoftheholeth

5、eplaneisclearlydividedintoroughmachiningstagefinishmachiningstage.Thesupptingholeoftheinputbearingoutputbearingisastheroughdatum.thetopareatwotechnologicalholesareasthefinishdatum.Themainprocessofmachiningtechnologyistha

6、tfirsttheseriesofsupptingholefixmachinethetopplanethenthetopplanetheseriesofsupptingholefixmachinetechnologicalhole.Inthefollowupwkingprocedureallwkingproceduresexceptseveralspecialonesfixmachineotherseriesofholeplanebyu

7、singthetopplanetechnologicalhole.Themachiningwayoftheseriesofsupptingholeistobeholebycodinate.Thecombinationmachinetoolspecialpurposeclampingapparatusareusedinthewholemachiningprocess.Theclampingwayistoclampbypneumaticis

8、veryhelpful.Theinstructiondoesnothavetolockbyitself.Sotheproductefficiencyishigh.Itisapplicablefmasswkingmachininginassemblyline.Itcanmeetthedesignrequirements.Keywds:Gearboxmachiningtechnologyspecialpurposeclampingappar

9、atus目錄要完整的說(shuō)明書(shū)和圖紙請(qǐng)聯(lián)系QQ778672454另外本人甩賣(mài)全部機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì)5元一份（全部甩賣(mài)）行度，并保證變速箱部件與發(fā)動(dòng)機(jī)正確安裝。因此汽車(chē)變速箱箱體零件的加工質(zhì)量，不但直接影響汽車(chē)變速箱的裝配精度和運(yùn)動(dòng)精度，而且還會(huì)影響汽車(chē)的工作精度、使用性能和壽命。汽車(chē)變速箱主要是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)的變速，改變汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)速度。汽車(chē)變速箱箱體零件的頂面用以安裝變速箱蓋，前后端面支承孔、用以安裝傳動(dòng)軸，實(shí)現(xiàn)其變速功能。1.1.2零件的工藝分析由汽

10、車(chē)變速箱箱體零件圖可知。汽車(chē)變速箱箱體是一個(gè)簿壁殼體零件，它的外表面上有五個(gè)平面需要進(jìn)行加工。支承孔系在前后端面上。此外各表面上還需加工一系列螺紋孔。因此可將其分為三組加工表面。它們相互間有一定的位置要求?，F(xiàn)分析如下：（1）、以頂面為主要加工表面的加工面。這一組加工表面包括：頂面的銑削加工；的螺孔加工；的工藝孔加工。其中頂面有表面粗糙度要求為，8個(gè)螺孔均有位置度要求為，2個(gè)工藝孔也有位置度要求為。（2）、以、、的支承孔為主要加工表面的加

11、工面。這一組加工表面包括：2個(gè)、2個(gè)和1個(gè)的孔；尺寸為的與、的4個(gè)孔軸線相垂直的前后端面；前后端面上的3個(gè)、16個(gè)的螺孔，以及4個(gè)、2個(gè)的孔；還有另外兩個(gè)在同一中心線上與兩端面相垂直的的倒車(chē)齒輪軸孔及其內(nèi)端面和兩個(gè)的螺孔。其中前后端面有表面粗糙度要求為，3個(gè)、16個(gè)的螺孔，4個(gè)、2個(gè)的孔均有位置度要求為，兩倒車(chē)齒輪軸孔內(nèi)端面有尺寸要求為及表面粗糙度要求為。（3）、以?xún)蓚?cè)窗口面為主要加工平面的加工面。這一組加工表面包括：尺寸為和的兩側(cè)窗口

12、面；與兩側(cè)窗口面相垂直的12個(gè)的螺孔；與兩側(cè)面成角的尺寸為的錐管螺紋孔（加油孔）。其中兩側(cè)窗口面有表面粗糙度要求為，12個(gè)螺孔均有位置度要求為。1.2變速箱箱體加工的主要問(wèn)題和工藝過(guò)程設(shè)計(jì)所應(yīng)采取的相應(yīng)措施由以上分析可知。該箱體零件的主要加工表面是平面及孔系。一般來(lái)說(shuō)，保證平面的加工精度要比保證孔系的加工精度容易。因此，對(duì)于變速箱箱體來(lái)說(shuō)，加工過(guò)程中的主要問(wèn)題是保證孔的尺寸精度及位置精度，處理好孔和平面之間的相互關(guān)系。由于汽車(chē)變速箱的生

13、產(chǎn)量很大。怎樣滿足生產(chǎn)率要求也是變速箱加工過(guò)程中的主要考慮因素。1.2.1孔和平面的加工順序箱體類(lèi)零件的加工應(yīng)遵循先面后孔的原則：即先加工箱體上的基準(zhǔn)平面，以基準(zhǔn)平面定位加工其他平面。然后再加工孔系。變速箱箱體的加工自然應(yīng)遵循這個(gè)原則。這是因?yàn)槠矫娴拿娣e大，用平面定位可以確保定位可靠夾緊牢固，因而容易保證孔的加工精度。其次，先加工平面可以先切鑄件表面的凹凸不平。為提高孔的加工精度創(chuàng)造條件，便于對(duì)刀及調(diào)整，也有利于保護(hù)刀具。變速箱箱體零件