箱梁裂縫處理

1、鋼筋混凝土連續(xù)箱梁的裂縫分析與處理鋼筋混凝土連續(xù)箱梁的裂縫分析與處理管鶴樓劉林【鎮(zhèn)江市路橋工程總公司鎮(zhèn)江212017】摘要本文介紹了普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁的裂縫產生原因，并提出了處理方法和預防措施，供同行交流討論。關鍵詞關鍵詞橋梁連續(xù)箱梁裂縫分析處理隨著我國高速公路建設的發(fā)展，普通鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋型也常被采用，但隨之而來的箱梁裂縫卻一直是施工單位頭痛的問題，不管哪座現(xiàn)澆連續(xù)箱梁都有不同程度的裂縫問題，因此裂縫問題不容忽視?，F(xiàn)就裂縫問

2、題作以下分析，供類似橋型施工參考。一、裂縫產生的原因分析一、裂縫產生的原因分析影響裂縫產生的原因很多，有地基沉降、支架系統(tǒng)變形、混凝土收縮、溫差、材料質量和施工質量等原因，當然也有設計原因。1.1混凝土收縮裂縫混凝土是由氣、液、固三相組成的假固體（指澆注過程到保養(yǎng)），其中尚有未水化的水泥顆粒，還要吸收周圍的水分。液固相間的膠凝體，因水分散失，體積會縮小，引起收縮裂縫：（1）箱梁的體積與表面積比值小，混凝土收縮大，易產生裂縫。（2）箱梁混

3、凝土澆筑均采用泵送混凝土，由于泵送混凝土施工工藝要求坍落度大，混凝土用水量和水泥用量較大，濕潤養(yǎng)護如不及時，混凝土中的水泥水化物因部分失水而干縮，導致水泥混凝土表面的干縮裂縫。（3）由于溫差作用，混凝土頂部溫度較高、底部溫度較低，頂部混凝土收縮受到下部混凝土的約束產生裂縫；由于泵送混凝土時，溫度較高，同時內部水化熱進一步升溫，而外部環(huán)境溫度較低時，形成了較大的內外溫差，從而使混凝土表面開裂。1.2地基基礎沉降差異產生的裂縫（1）因地基持

4、力層或樁壁土層的變化，容許承載力的差異導致早期或晚期裂縫。②由于基礎本身施工時處理不當，處理不均勻，致使箱梁澆筑后基礎在外荷載作用下發(fā)生不均勻沉降導致早期或晚期裂縫。1.3支架系統(tǒng)變形產生的裂縫（1）由于支撐立桿（或立柱）不均勻分布，各部分剛度分布不一致，使其桿件的彈性變形不均勻，導致早期裂縫。（2）支架的地基不均勻沉降引起現(xiàn)澆箱梁的早期裂縫。1.4施工管理不善產生裂縫（1）拌制混凝土時不按配合比計量，任意加水，澆筑的質量不均勻，收縮不

5、統(tǒng)一產生裂縫。（2）混凝土從攪拌到澆筑的時間過長，致使大量網狀不規(guī)則的裂縫產生。（3）混凝土養(yǎng)護差，混凝土在高溫和大風的影響下，常產生早期裂縫，裂縫常發(fā)用力。已澆筑混凝土的抗壓強度大于1.2ＭＰ后清除混凝土表面的水泥薄膜和松動石子及弱混凝土層，用水沖洗干凈，且不積水，澆筑前，宜先鋪一層水泥漿，將混凝土搗實，使新、老混凝土緊密結合。（7）混凝土澆筑程序要充分論證，避免已初凝的混凝土過早受力造成裂縫。（8）在暑期晝夜溫差較大，混凝土澆筑安排

6、盡量避開高溫階段。（9）在暑期使用砂、石料盡量遮陽、灑水等措施降低拌和時的溫度。（10）嚴格控制拆模和落架時間，避免使梁過早受力。并嚴禁在拆除底模的梁上堆放重物。2.2地基沉降和支架原因產生的裂縫（1）支架的地基要處理均勻，并對下臥層的不良土層進行處理。（2）支架設計時應盡量分布均勻，其桿件的剛度應盡量保持一致。并進行預壓，設計合理的預拱度。2.3材料質量差異引起的裂縫（1）水泥進場必須有出廠合格證，并對其抽樣試驗，以滿足其抗壓、抗折強

7、度及安定性要求。應使用水化熱較低的硅酸鹽水泥，不應使用水化熱較高的水泥。（2）砂必須選用材質堅硬、干凈的中粗砂；粗骨料的最大粒徑、級配、強度均要滿足規(guī)范要求，并要嚴格控制含泥量。2.4化學反應導致的裂縫（1）盡量不用堿集料反應性骨料。（2）冬季施工時嚴格控制混凝土中的含氯量。（3）提高外露部分混凝土的強度等級，加強混凝土表面的壓實抹光工序。三、裂縫的處理三、裂縫的處理本文介紹兩種裂縫處理方法，一般來講對混凝土收縮裂縫等這些對梁體結構本身

8、受力影響并不大，為了防止鋼筋生銹而進行的裂縫處理，或者裂縫較小，像這類裂縫一般采用壓注環(huán)氧樹脂進行粘合封閉；另一種則是因箱梁過早受力和部分設計原因等引起的裂縫，這種裂縫一般采用環(huán)氧砂漿進行封堵。3.1環(huán)氧樹脂法首先對混凝土裂縫的基層表面進行處理，在裂縫表面用鋼絲刷將其表面的灰塵、浮渣、油垢等清除，并沿縫用丙酮擦洗，晾曬干燥，且其含水率不能大于6％。環(huán)氧樹脂膠料配制稱取定量的環(huán)氧樹脂，按膠料配合比加入稀釋劑二甲苯與環(huán)氧樹脂均勻拌和，待溫度