一汽-大眾總裝車間精益生產應用研究.pdf

1、2009年,中國乘用車市場在中央擴內需、調結構、保增長一系列政策措施及《汽車產業(yè)調整和振興規(guī)劃》的大力推動下,克服了國際金融危機影響,國產汽車銷量底部反轉并井噴；進入2010年,經(jīng)濟繼續(xù)回暖,振興規(guī)劃的系列政策也將延續(xù),預計乘用車需求仍會進一步走高,面對這一難得的歷史發(fā)展機遇,各大汽車廠商紛紛提高產量,但由于前期規(guī)劃等因為,不約而同的受到產能瓶頸的制約。隨著2010年初的豐田全球召回事件愈演愈烈,如何在提高產能的同時提高產品質量也引起中

2、國汽車行業(yè)的思考。
　　 在這樣的背景下,本文通過對精益思想、精益生產理論、精益生產技術體系和精益生產應用工具的綜述以及德系精益生產體系在一汽-大眾總裝車間應用的分析,研究了總裝車間應用精益生產的兩個創(chuàng)新途徑:一、開展全員參與的基于精益生產體系的瀑布式改善和提高設備開動率來提高制造效率的途徑；二、在整車誕生的各個階段開展產品審核、過程審核、質量控制環(huán)、和綠色通道等控制方式來提高產品質量的質量控制途徑。解決了總裝車間產量提升帶來的