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文檔簡介
1、蒸汽動力裝置本身具有其它動力裝置不可比擬的優(yōu)勢,目前它在艦船上,特別是對于大型水面艦船的應(yīng)用還占有十分重要的位置。
海洋條件對艦船的影響大致可以分為傾斜、橫擺、縱擺和起伏,為了便于計算將這些影響因素簡化成數(shù)學(xué)公式來表示。對控制體的受力分析可知,在海洋條件下工質(zhì)在管內(nèi)的流動除了有重力、摩擦力影響之外,還有科氏慣性力、向心慣性力和切向慣性力的影響。由于受到慣性力的作用,管子兩端的壓降除了重位壓降和摩擦壓降以外,還有附加壓降,而附加
2、壓降正是海洋條件對循環(huán)回路的影響。列出控制體的動量守恒方程,對每一項壓降給出了計算方法后便可計算管子兩端的壓降。
運(yùn)用VisualBasic6.0編程計算,選取各種不同工況對海洋條件下循環(huán)回路的壓降和流量進(jìn)行分析。計算結(jié)果表明在海洋條件下,船體的傾斜,橫擺、縱擺和起伏對自然循環(huán)回路的壓降和流量有著不同程度的影響。一般講來,傾斜、搖擺和縱擺不利于自然循環(huán),而起伏對自然循環(huán)的影響時而促進(jìn)和時而阻礙。不同的最大搖擺角度和搖擺周期對自
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