千斤頂搖把測評

1、1千斤頂搖把與輪胎扳手組合工具測評千斤頂搖把與輪胎扳手組合工具測評趙一一趙一一在汽車整體價格下滑的背景下，提高性能和降低成本成為汽車廠家的主要競爭法寶。隨車工具在整車中所占的比重很小，由于結(jié)構(gòu)簡單，性能指標(biāo)提升難度較大，汽車生產(chǎn)廠多采用外購，自身幾乎沒有研發(fā)投入，使得隨車工具新品普遍偏重于降低成本和更加小巧美觀，有些隨車工具更像是“玩具、工藝品”。筆者使用隨車工具無法更換備胎，進(jìn)而研究開發(fā)出幾個新產(chǎn)品，并進(jìn)行如下測評。一、分組類型一、分

2、組類型1.現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品現(xiàn)有技術(shù)產(chǎn)品，主要指大眾車型隨車配送的產(chǎn)品，不包括駕車人自己制作的工具，市場銷售的氣動、電動工具、汽車修理的專用工具。甲組L型輪胎扳手，全長28cm，全重1kg。S型千斤頂搖把乙組L型輪胎扳手組合T型搖把丙組帶可伸縮金屬套管的L型輪胎扳手全長約40cm。折疊帶軸套專用搖把丁組多功能一體工具，全長65cm，力臂長20cm全重1.6kg。2.新技術(shù)產(chǎn)品新技術(shù)產(chǎn)品A組帶插頭、軸套的千斤頂搖把與帶插座的輪胎扳手

3、。45#碳鋼，材料直徑16mm全重2.1kg。千斤頂搖把和輪胎扳手水平插接，可作為加長力臂的扳手，全長55cm，分拆長度30cm。千斤頂搖把（帶軸套）和輪胎扳手垂直插接，可作為搖把和快拆扳手。34.軸套：千斤頂搖把狀態(tài)時與搖桿組合，搖桿在軸套中旋轉(zhuǎn)，摩擦力小、不傷皮膚，有軸套的搖把加1個性能單位（★）；扳手狀態(tài)時與搖柄組合，搖柄在軸套中旋轉(zhuǎn)，摩擦力小、不傷皮膚，有軸套的扳手加1個性能單位（★）。5.便攜性能：經(jīng)折疊分拆便于放入工具包，以

4、小型車輪胎內(nèi)徑為限（30cm左右），合乎要求的加1個性能單位（★）。6.成本：L型扳手和S型搖把為基準(zhǔn)，分別為1個成本單位（▲）。部件定義示意圖三、性價比測評三、性價比測評類別力臂搖臂搖柄軸套便攜成本性價比扳手過短過長無無★▲1甲組搖把★★★無過長▲34扳手過短過長無無★▲1乙組搖把★★無無★▲34扳手★★★無無★▲△2.6丙組搖把★★★★★▲△3.35.9扳手★★★★無★▲1丁組搖把★★★無過長▲34扳手★★★★★★★★▲△5.3A組