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1、我國鐵路信息化工程是引入監(jiān)理制度較早的領(lǐng)域之一，但受多種因素制約，鐵路信息化工程監(jiān)理僅停留在形式上。近年來，隨著國家對(duì)信息化工程監(jiān)理制度的逐步確立以及鐵路運(yùn)輸體制的改革，鐵路信息化工程監(jiān)理也逐步規(guī)范化、市場(chǎng)化。本文以市場(chǎng)化模式下開展的鐵路集裝箱運(yùn)輸管理信息系統(tǒng)工程監(jiān)理項(xiàng)目為背景，對(duì)信息化工程監(jiān)理項(xiàng)目中的進(jìn)度控制進(jìn)行了研究。 首先，本文對(duì)信息化工程監(jiān)理的歷史、現(xiàn)狀進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)信息化工程進(jìn)度控制監(jiān)理的概念、內(nèi)容、程序、原則以及方法
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