國際經(jīng)濟法期末考試復習提綱、整理、總結

1、1國際經(jīng)濟法國際經(jīng)濟法第一章導論一、國際經(jīng)濟法概念一、國際經(jīng)濟法概念調整自然人、法人、國家和國際組織在國際經(jīng)濟交往中所形成的各種國際經(jīng)濟關系的法律規(guī)范的總稱，即調整國際經(jīng)濟交往中關于商品、技術、資本、服務在流通結算、信貸、稅收等領域跨越國境流通中法律規(guī)范和法律制度的總稱。二、國際經(jīng)濟法的特征二、國際經(jīng)濟法的特征主體范圍的廣泛性，國際經(jīng)濟法的主體既包括國家、國際組織，也包括自然人、法人和其他經(jīng)濟組織；調整的經(jīng)濟關系復雜性，調整的對象是廣義

2、的國際經(jīng)濟關系；法律規(guī)范的多樣性，包括國際規(guī)范和國內規(guī)范，實體規(guī)范和程序規(guī)范。三、國際經(jīng)濟關系，可以分為三個層次三、國際經(jīng)濟關系，可以分為三個層次：①平等當事人之間的國際經(jīng)濟交往關系，如國際貨物買賣、運輸、保險、支付、合資經(jīng)營、合作經(jīng)營等。②國家對國際經(jīng)濟交往關系的當事人及其有關活動實施管理或管制關系。在此項關系中，國家與其所管制的當事人的法律地位不是平等的，其相互之間是管制與被管制的關系。③國家或國際經(jīng)濟組織之間通過雙邊或多邊國際公約

3、或協(xié)定確立的國際經(jīng)濟關系，如貿易、投資、稅收等方面的關系。四、國際經(jīng)濟法的淵源四、國際經(jīng)濟法的淵源①國際經(jīng)濟條約：包括雙邊、區(qū)域和多邊條約。如《聯(lián)合國國際貨物買賣合同公約》、《國際貨幣基金協(xié)定》、《北美自由貿易協(xié)定》等。②國際商業(yè)慣例：《國際貿易術語解釋通則》、《跟單信用證統(tǒng)一慣例》、《華沙—牛津規(guī)則》、《約克—安特衛(wèi)普規(guī)則》等。③重要國際組織決議④各國國內立法：如對外貿易法、外匯管理法、涉外稅法、知識產權法、合同法等。⑤輔助性淵源：國

4、際司法判例、學說五、國際經(jīng)濟法的基本原則五、國際經(jīng)濟法的基本原則國家經(jīng)濟主權原則：發(fā)展中國家如何維護自己的經(jīng)濟主權公平互利原則：實質公平與形式公平國際合作以謀發(fā)展原則：國際經(jīng)濟發(fā)展的必然要求第二章國際經(jīng)濟法主體一、自然人一、自然人基于自然出生而取得民事主體資格的人。自然人作為國際經(jīng)濟法的主體，其行為能力與權利能力是由該“外國”國內法及其與內國訂立的有關國際條約決定的。而國籍在區(qū)別自然人是本國人還是外國人問題上具有重要意義。其次還應具有從

5、事國際經(jīng)濟交往的能力與資格。二、法人二、法人包括法人、法人集團、跨國公司等。是國際經(jīng)濟交往活動中最積極、最活躍，也是數(shù)量最多的部分。我國在有關法人國籍確定的問題上主要采用依法人住所地和法人登記(注冊)地相結合的原則。三、國家三、國家31、概念：指位于不同國家的當事人之間的買賣行為，具體是指一國當事人與另一國當事人之間所進行的商品、物資進出口活動，一方支付金錢給對方，以獲取對貨物的所有權。2、有關國際貨物買賣的立法：A國際貨物買賣的國際商

6、業(yè)慣例（主要是貿易術語）B國際貨物買賣的國際公約（UN國際貨物買賣合同公約）C國際貨物買賣的國內立法二、國際貿易術語二、國際貿易術語1、含義：是用三個英語簡寫字母來說明價格的構成和買賣雙方有關費用負擔、手續(xù)的承辦和風險承擔的責任劃分。2、作用：簡化交易磋商內容，縮短時間和節(jié)省交易費用貿易術語，按其順序分為E、F、C、D四組：E組：EXW：即工廠交貨(…指定地點）。該術語指賣方在其所在地（工廠或倉庫），在合同規(guī)定的時間將貨物交付給買方，即

7、履行了其交貨義務。較適用國內交易。F組：賣方責任：（1）在出口國承運人所在地將貨物交給承運人履行自己的交貨義務；（2）自費辦理貨物的出口結關手續(xù)；（3）自費向買方提交與貨物有關的單證或相等的電子單證。買方責任：（1）自費辦理貨物的運輸和保險手續(xù)并支付費用；（2）自費辦理貨物的進口和結關手續(xù)等。）FAS：FreeAlongsideShip船邊交貨（…指定裝運港）。該術語指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船，在合同規(guī)定的時間將貨物交至買方指定船只

8、的船邊，即履行其交貨義務。買賣雙方各自所應承擔的責任、費用和風險，均以船邊為界。買方辦理進口清關手續(xù)，賣方辦理出口清關手續(xù)。僅適用于海運或內河運輸。FOB：FreeonBoard船上交貨（…指定裝運港）。該術語指賣方在指定的裝運港，在合同規(guī)定的時間將貨物裝到買方指定的船上，即履行了其交貨義務。買賣雙方各自的責任、費用和風險均以貨物裝運上船為界。僅適用于海運或內河運輸。賣方責任：1、必須在約定日期或期限內，在指定的裝運港按照該港習慣方式，

9、將貨物交至買方指定的船只上；2、除非買方未給予賣方有關船名、裝船點和要求交貨時間的充分通知，或買方指定的船只未按時到達，或未接收貨物，或比通知的時間提早停止裝貨，賣方承擔直至貨物在指定的裝運港裝運上船為止時，貨物滅失或損壞的一切風險；3、必須支付直至貨物在指定的裝運港裝運上船為止與貨物有關的一切費用，并在需要辦理海關手續(xù)時，支付貨物出口的海關手續(xù)費用及出口時應交納的一切關稅、稅款和其他費用。買方責任：1、自付費用訂立從指定的裝運港運輸貨

10、物的合同；2、在賣方按照約定的日期或期限在指定的裝運港按該港習慣方式將貨物交至買方指定的船只上時受領貨物；3、自貨物在指定的裝運港裝運上船時起，承擔貨物滅失或損壞的一切風險；以及由于未按照規(guī)定將所訂有關船名、裝船點和要求交貨時間通知賣方或其指定的船只未按時到達或未接收貨物或較原訂通知的時間提早停止裝貨則自約定交貨日期或交貨期限屆滿之日起承擔貨物滅失或損壞的一切風險但以該貨物已正式劃歸合同項下(即清楚地劃出或以其他方式確定為合同項下之貨物