國(guó)際經(jīng)濟(jì)法——總結(jié)

1、1名詞解釋?zhuān)好~解釋?zhuān)?、國(guó)際經(jīng)濟(jì)法主體是指在國(guó)際經(jīng)濟(jì)交往的法律關(guān)系中享有權(quán)利和承擔(dān)義務(wù)的法律人格者，又稱(chēng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)法律關(guān)系的參與者或當(dāng)事人，包括自然人、法人、國(guó)家和國(guó)際經(jīng)濟(jì)組織。2、國(guó)際貿(mào)易法，是調(diào)整跨越國(guó)境的貿(mào)易活動(dòng)的法律制度和法律規(guī)范的總稱(chēng)，主要包括調(diào)整平等主體之間的商業(yè)交易活動(dòng)的私法規(guī)范和國(guó)家對(duì)貿(mào)易活動(dòng)進(jìn)行管理的公法規(guī)范。3、FOB：freeonboard，即船上交貨（指定裝運(yùn)港）。賣(mài)方義務(wù)——在規(guī)定的日期或期限內(nèi)，將備妥的貨物按

2、港口習(xí)慣的方式在指定的裝運(yùn)港交到買(mǎi)方制定的船上，履行其交貨義務(wù)。買(mǎi)方義務(wù)——承擔(dān)貨物越過(guò)船舷后的有關(guān)費(fèi)用以及貨物滅失火損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)；承擔(dān)運(yùn)輸義務(wù)，自付費(fèi)用訂立從指定裝運(yùn)港運(yùn)輸貨物的合同。該術(shù)語(yǔ)沒(méi)有規(guī)定保險(xiǎn)的義務(wù)。該術(shù)語(yǔ)中，指定船的船舷是買(mǎi)賣(mài)雙方責(zé)任、費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)劃分的關(guān)鍵點(diǎn)。4、CIF：costinsurancefreight，即成本、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)（指定目的港）。賣(mài)方義務(wù)——不僅要支付主要運(yùn)費(fèi)，還要支付保險(xiǎn)費(fèi)。在規(guī)定的日期或期限內(nèi)，在裝

3、運(yùn)港將貨物交付至船上；賣(mài)方辦理貨物在運(yùn)輸途中應(yīng)由買(mǎi)方承擔(dān)的貨物滅失或損壞風(fēng)險(xiǎn)的海運(yùn)保險(xiǎn)。買(mǎi)方義務(wù)——貨物滅失或損壞的一切風(fēng)險(xiǎn)在貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船舷時(shí)轉(zhuǎn)移向買(mǎi)方。使用該術(shù)語(yǔ)，不應(yīng)規(guī)定貨物到達(dá)目的港的時(shí)間，因?yàn)樗且粋€(gè)裝運(yùn)合同。賣(mài)方只有支付到目的港的運(yùn)費(fèi)的義務(wù)，但沒(méi)有保證貨物到達(dá)目的港的義務(wù)。5、根本違約是指一方當(dāng)事人違反合同的后果，如使另一當(dāng)事人蒙受損害，以至于實(shí)際上剝奪了他根據(jù)合同規(guī)定有權(quán)預(yù)期得到的東西，即為根本違反合同。6、預(yù)期違約指

4、在合同規(guī)定的履行期限到來(lái)之前，一方當(dāng)事人通過(guò)聲明或行為表明其不履行合同或不能履行合同。7、提單（BL）是指用以證明海上貨物運(yùn)輸合同和貨物已經(jīng)由承運(yùn)人接收或裝船，以及承運(yùn)人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單主要適用于班輪運(yùn)輸。8、倒簽提單是指承運(yùn)人倒填簽發(fā)日期的提單，提單上的簽發(fā)日期早于實(shí)際裝船日期。9、預(yù)借提單是指貨物沒(méi)有裝船或沒(méi)有裝船完畢，托運(yùn)人預(yù)先從承運(yùn)人借出提單，用于結(jié)匯。10、清潔提單是指承運(yùn)人沒(méi)有在提單上進(jìn)行批注，視為承運(yùn)人收到的托

5、運(yùn)人交付的貨物外表狀況良好的提單。11、班輪運(yùn)輸，是指船舶在固定的航線和港口間、按事先規(guī)定的船期和公布的費(fèi)率進(jìn)行的運(yùn)輸。12、航次租船合同又叫定程租船，是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位，裝運(yùn)約定的貨物，從一港運(yùn)至另一港，由承租人支付約定運(yùn)費(fèi)的合同。13、定期租船合同是指船舶出租人向承租人提供約定的由出租人配備船員的船舶，由承租人在約定的期限內(nèi)按照約定的用途使用，并支付租金的合同。14、光船租賃合同指船舶所有者或經(jīng)營(yíng)者將不

6、配備船員的船舶交給承租人載特定期限內(nèi)按照約定用途使用，并向前者支付租金。15、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)是指按照多式聯(lián)運(yùn)合同，以至少兩種不同的運(yùn)輸方式，由多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人將貨物從一國(guó)境內(nèi)接管貨3限制和條件。市場(chǎng)準(zhǔn)入不包括政府采購(gòu)。34、關(guān)稅是指一國(guó)海關(guān)根據(jù)其國(guó)家公布的海關(guān)稅則對(duì)進(jìn)出其關(guān)境的物品、貨物所征收的稅。35、海關(guān)稅則又稱(chēng)關(guān)稅稅則，是一個(gè)國(guó)家通過(guò)立法程序公布實(shí)施的、按商品類(lèi)別排列的關(guān)稅稅率表。36、非關(guān)稅措施是指除關(guān)稅以外，一切旨在為商品的進(jìn)出口

7、設(shè)置障礙或關(guān)卡，控制或限制商品進(jìn)出口的各種貿(mào)易措施，其中包括法律上和行政上的措施。進(jìn)出口配額措施37、進(jìn)出口配額措施，是指一國(guó)過(guò)政府在一定時(shí)期內(nèi)，對(duì)某種商品的進(jìn)出口的數(shù)量或金額事先規(guī)定一個(gè)限額，在規(guī)定的限額內(nèi)可以進(jìn)出口，超出限額部分則不準(zhǔn)進(jìn)出口，或者對(duì)超出限額部分征收較高的關(guān)稅或罰款后才準(zhǔn)許進(jìn)出口的一種措施。38、關(guān)稅配額是指已過(guò)事先規(guī)定了一定時(shí)期內(nèi)某一商品的進(jìn)出口配額，在規(guī)定的配額內(nèi)對(duì)進(jìn)口商品給于關(guān)稅減免待遇，對(duì)超出配額的進(jìn)出口商品征

8、收較高的關(guān)稅、附加稅或罰款。39、反傾銷(xiāo)是指國(guó)際貿(mào)易中進(jìn)口國(guó)為了保護(hù)本國(guó)相同產(chǎn)業(yè)的利益免受損害，為了有效遏制出口商向進(jìn)口國(guó)傾銷(xiāo)其商品的行為，進(jìn)口國(guó)針對(duì)出口商的傾銷(xiāo)產(chǎn)品而采取的措施。40、反傾銷(xiāo)稅是指當(dāng)產(chǎn)品被證明存在傾銷(xiāo)并導(dǎo)致進(jìn)口國(guó)國(guó)內(nèi)相同工業(yè)遭受損害時(shí)，由進(jìn)口國(guó)政府對(duì)傾銷(xiāo)產(chǎn)品征收的除正常關(guān)稅和費(fèi)用以外的一種附加稅。41、反補(bǔ)貼是進(jìn)口國(guó)采取的，在來(lái)自他國(guó)的受補(bǔ)貼產(chǎn)品進(jìn)口造成國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)損害時(shí)的應(yīng)對(duì)性措施，目的是抵制補(bǔ)貼所帶來(lái)的不利影響，消除不

9、公平競(jìng)爭(zhēng)。42、保障措施又稱(chēng)緊急措施，如果因無(wú)法預(yù)見(jiàn)的情況和因一締約方承擔(dān)了GATT協(xié)議項(xiàng)下包括關(guān)稅減讓在內(nèi)的義務(wù)的影響，導(dǎo)致任何產(chǎn)品進(jìn)口到該締約方領(lǐng)土的數(shù)量大量增加，并且對(duì)該締約方領(lǐng)土內(nèi)相同產(chǎn)品或者與該產(chǎn)品有直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商造成嚴(yán)重?fù)p害或嚴(yán)重?fù)p害的威脅的，該締約方則有權(quán)在防止或補(bǔ)救此種損害的必要的限度和時(shí)間內(nèi)，針對(duì)該產(chǎn)品全部或部分地中止其減讓義務(wù)，或撤銷(xiāo)或修改其減讓義務(wù)。43、國(guó)際直接投資又稱(chēng)股本投資，是指一國(guó)私人（包括

10、自然人和法人）在外國(guó)投資經(jīng)營(yíng)企業(yè)，直接或間接地控制其投資企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)44、國(guó)際間接投資又稱(chēng)財(cái)務(wù)性投資，是指通過(guò)借貸資本的輸出把資本輸出到國(guó)外，其特點(diǎn)則在于投資者并不直接參與企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理。45、國(guó)際投資法是調(diào)整國(guó)際間私人直接投資關(guān)系的國(guó)內(nèi)法規(guī)范與國(guó)際法規(guī)范的總稱(chēng)。46、BOTBOT是英文“BuildOperateTransfer”的縮寫(xiě)，意思是”建設(shè)運(yùn)營(yíng)轉(zhuǎn)讓”，是近年來(lái)發(fā)展較快的利用外資的一種方式。指東道國(guó)政府將一個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目特