液壓故障診斷復(fù)習(xí)題2017

1、液壓故障診斷課外輔導(dǎo)液壓故障診斷課外輔導(dǎo)1、液壓、液壓故障診斷的概念障診斷的概念液壓故障診斷液壓故障診斷，是對(duì)機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷是正?；蚍钦Ｊ菍?duì)機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷是正常或非正常，是否發(fā)生了液壓故障是否發(fā)生了液壓故障，并且當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障之后并且當(dāng)液壓系統(tǒng)發(fā)生故障之后，以確定液壓設(shè)備發(fā)生故障的部位及產(chǎn)生故障的性質(zhì)和原因。以確定液壓設(shè)備發(fā)生故障的部位及產(chǎn)生故障的性質(zhì)和原因。2、故障診斷的過(guò)程包括三個(gè)部分、

2、故障診斷的過(guò)程包括三個(gè)部分:1）、信息的采集。從保證故障診斷的準(zhǔn)確度來(lái)看信息的采集。從保證故障診斷的準(zhǔn)確度來(lái)看，采集到能準(zhǔn)確反映液壓系統(tǒng)狀態(tài)的信號(hào)是一個(gè)關(guān)鍵采集到能準(zhǔn)確反映液壓系統(tǒng)狀態(tài)的信號(hào)是一個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)環(huán)節(jié)，因此在設(shè)計(jì)診斷方法時(shí)因此在設(shè)計(jì)診斷方法時(shí)，選定什么樣的傳感器選定什么樣的傳感器，是一個(gè)關(guān)鍵性問(wèn)題。是一個(gè)關(guān)鍵性問(wèn)題。2）、故障信號(hào)處理故障信號(hào)處理(數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)處理處理)。從采集出的故障信號(hào)中取出診斷所需的特征參數(shù)。信號(hào)處理技術(shù)的另一

3、個(gè)重要作用。從采集出的故障信號(hào)中取出診斷所需的特征參數(shù)。信號(hào)處理技術(shù)的另一個(gè)重要作用，是尋找是尋找診斷用的特征指標(biāo)診斷用的特征指標(biāo)，要求這個(gè)指標(biāo)對(duì)系統(tǒng)故障具有敏感性要求這個(gè)指標(biāo)對(duì)系統(tǒng)故障具有敏感性。3）、狀態(tài)識(shí)別、判斷和預(yù)報(bào)。根據(jù)特征參狀態(tài)識(shí)別、判斷和預(yù)報(bào)。根據(jù)特征參數(shù)，參照某種規(guī)范參照某種規(guī)范，利用各種知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)利用各種知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，對(duì)液壓設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別對(duì)液壓設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別，對(duì)早期故障進(jìn)行診斷對(duì)早期故障進(jìn)行診斷，并對(duì)其發(fā)展趨

4、勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)對(duì)其發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)測(cè)，為下一步的設(shè)備維修決策提供技術(shù)依據(jù)。為下一步的設(shè)備維修決策提供技術(shù)依據(jù)。3、軸、軸向柱塞泵故障判據(jù)向柱塞泵故障判據(jù)容積效率下降到低于合格品指標(biāo)的容積效率下降到低于合格品指標(biāo)的5%5%；滑動(dòng)摩擦副表面出現(xiàn)拉絲、粘滑動(dòng)摩擦副表面出現(xiàn)拉絲、粘銅或燒蝕銅或燒蝕；滾動(dòng)體出現(xiàn)疲勞剝蝕滾動(dòng)體出現(xiàn)疲勞剝蝕；零部件出現(xiàn)損壞斷裂零部件出現(xiàn)損壞斷裂；變量機(jī)構(gòu)失靈變量機(jī)構(gòu)失靈，或變量機(jī)構(gòu)的變量特性低于或變量機(jī)構(gòu)的變量特性低于合格

5、品指標(biāo)的合格品指標(biāo)的10%10%以上以上；有滴狀外漏有滴狀外漏。4、齒輪泵故障判據(jù)齒輪泵故障判據(jù)容積效率下降到低于合格品指標(biāo)的容積效率下降到低于合格品指標(biāo)的5%5%；齒輪端面等摩擦副表面出現(xiàn)拉絲、齒輪端面等摩擦副表面出現(xiàn)拉絲、粘銅或燒蝕粘銅或燒蝕；軸承處出現(xiàn)剝蝕或抱軸、咬死軸承處出現(xiàn)剝蝕或抱軸、咬死；零部件出現(xiàn)損壞、斷裂零部件出現(xiàn)損壞、斷裂；有滴狀外漏有滴狀外漏（算做故障算做故障）。5、試制液壓設(shè)備調(diào)試階段的故障試制液壓設(shè)備調(diào)試階段的故

6、障試制的液壓設(shè)備在調(diào)試階段故障率最高。設(shè)計(jì)、制造、安裝等質(zhì)量問(wèn)題交織在一起。經(jīng)常出現(xiàn)的試制的液壓設(shè)備在調(diào)試階段故障率最高。設(shè)計(jì)、制造、安裝等質(zhì)量問(wèn)題交織在一起。經(jīng)常出現(xiàn)的故障是故障是：1）外泄漏嚴(yán)重外泄漏嚴(yán)重，主要發(fā)生在接頭和有關(guān)元件的端蓋處。主要發(fā)生在接頭和有關(guān)元件的端蓋處。2）執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定。執(zhí)行元件運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定。3）液壓閥閥芯卡死、運(yùn)動(dòng)不靈活和運(yùn)動(dòng)不到位液壓閥閥芯卡死、運(yùn)動(dòng)不靈活和運(yùn)動(dòng)不到位，導(dǎo)致執(zhí)行元件動(dòng)作失靈。導(dǎo)致執(zhí)

7、行元件動(dòng)作失靈。4）壓力控制閥的阻尼孔堵塞壓力控制閥的阻尼孔堵塞，造成壓力不穩(wěn)定。造成壓力不穩(wěn)定。5）閥類(lèi)元件漏裝彈簧、密封件等閥類(lèi)元件漏裝彈簧、密封件等零件，造成控制失靈。造成控制失靈。6）液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不完善液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)不完善液壓元件選用不當(dāng)液壓元件選用不當(dāng)造成系統(tǒng)發(fā)熱、噪聲、振動(dòng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)精度差等故障造成系統(tǒng)發(fā)熱、噪聲、振動(dòng)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)精度差等故障現(xiàn)象?，F(xiàn)象。6、液壓系統(tǒng)運(yùn)行初期的故障液壓系統(tǒng)運(yùn)行初期的故障液壓系統(tǒng)經(jīng)過(guò)調(diào)試階段

8、后液壓系統(tǒng)經(jīng)過(guò)調(diào)試階段后，便進(jìn)入正常生產(chǎn)運(yùn)行階段便進(jìn)入正常生產(chǎn)運(yùn)行階段，此階段故障特征是此階段故障特征是:1）管接頭因振動(dòng)而松脫。管接頭因振動(dòng)而松脫。2）密封件質(zhì)量差或由于裝配不當(dāng)而破損密封件質(zhì)量差或由于裝配不當(dāng)而破損，造成泄漏造成泄漏。3）管道或液壓元件流道內(nèi)的型砂管道或液壓元件流道內(nèi)的型砂、毛刺毛刺、切屑等污染物在油流的沖擊下脫落切屑等污染物在油流的沖擊下脫落，堵塞阻尼孔和濾油器堵塞阻尼孔和濾油器，造成壓力和速度不穩(wěn)定造成壓力和速度

9、不穩(wěn)定等。等。4）由于負(fù)荷大或外界散熱條件差由于負(fù)荷大或外界散熱條件差，油液溫度過(guò)高油液溫度過(guò)高，引起內(nèi)外泄漏引起內(nèi)外泄漏，導(dǎo)致壓力和速度的變化。導(dǎo)致壓力和速度的變化。7、按、按液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)故障性質(zhì)可以故障性質(zhì)可以將故障將故障分為突發(fā)性分為突發(fā)性（急性急性）及緩發(fā)性及緩發(fā)性（慢性慢性）兩種。兩種。突發(fā)性的特點(diǎn)是具有偶然性。它與使用時(shí)間無(wú)關(guān)突發(fā)性的特點(diǎn)是具有偶然性。它與使用時(shí)間無(wú)關(guān)，這類(lèi)故障多發(fā)生在液壓設(shè)備運(yùn)行初期和后期。這類(lèi)故障多發(fā)

10、生在液壓設(shè)備運(yùn)行初期和后期。由于對(duì)這兩個(gè)時(shí)期故障特征認(rèn)識(shí)不足由于對(duì)這兩個(gè)時(shí)期故障特征認(rèn)識(shí)不足，認(rèn)為新設(shè)備運(yùn)行不會(huì)有什么大問(wèn)題認(rèn)為新設(shè)備運(yùn)行不會(huì)有什么大問(wèn)題，或，或認(rèn)為老設(shè)備過(guò)去一直很認(rèn)為老設(shè)備過(guò)去一直很9、重新啟動(dòng)的步驟重新啟動(dòng)的步驟排除液壓系統(tǒng)故障之后，不能操之過(guò)急而盲目啟動(dòng)。啟動(dòng)必須遵照一定的要求和程序。否則，舊排除液壓系統(tǒng)故障之后，不能操之過(guò)急而盲目啟動(dòng)。啟動(dòng)必須遵照一定的要求和程序。否則，舊的故障排除了，新的故障會(huì)相繼產(chǎn)生，其主

11、要原因是缺乏周密思考，造成故障的根本問(wèn)題沒(méi)有分析清的故障排除了，新的故障會(huì)相繼產(chǎn)生，其主要原因是缺乏周密思考，造成故障的根本問(wèn)題沒(méi)有分析清除，沒(méi)有徹底解決故障的根源。要做好以下工作：除，沒(méi)有徹底解決故障的根源。要做好以下工作：（1）確認(rèn)故障是否徹底排除；）確認(rèn)故障是否徹底排除；（2）確認(rèn)液壓系統(tǒng)是否進(jìn)入污染物；）確認(rèn)液壓系統(tǒng)是否進(jìn)入污染物；（3）確認(rèn)零件、管路安裝是否正確；）確認(rèn)零件、管路安裝是否正確；（4）確認(rèn)所有電路連接正確；）確認(rèn)

12、所有電路連接正確；（5）確認(rèn)所有元件調(diào)整正確；）確認(rèn)所有元件調(diào)整正確；（6）確認(rèn)液壓泵和馬達(dá)是否注滿油液等。）確認(rèn)液壓泵和馬達(dá)是否注滿油液等。1010、工程機(jī)械對(duì)液壓系統(tǒng)的要求、工程機(jī)械對(duì)液壓系統(tǒng)的要求工程機(jī)械對(duì)液壓系統(tǒng)主要要求是應(yīng)保證主機(jī)具有良好的工作性能。為此液壓系統(tǒng)應(yīng)滿足以下幾個(gè)工程機(jī)械對(duì)液壓系統(tǒng)主要要求是應(yīng)保證主機(jī)具有良好的工作性能。為此液壓系統(tǒng)應(yīng)滿足以下幾個(gè)要求要求：1）、當(dāng)主機(jī)在工作載荷變化大當(dāng)主機(jī)在工作載荷變化大，并有急劇

13、沖擊和振動(dòng)的情況下工作時(shí)并有急劇沖擊和振動(dòng)的情況下工作時(shí)，系統(tǒng)要有足夠的可靠性。系統(tǒng)要有足夠的可靠性。2）、系統(tǒng)應(yīng)具有較完善的安全裝置系統(tǒng)應(yīng)具有較完善的安全裝置，如執(zhí)行元件如執(zhí)行元件在過(guò)載過(guò)載時(shí)能實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)而時(shí)能實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)而卸荷、緩沖和卸荷、緩沖和限速限速裝置裝置等。等。3）、減少系統(tǒng)的發(fā)熱量減少系統(tǒng)的發(fā)熱量，保證系統(tǒng)連續(xù)工作保證系統(tǒng)連續(xù)工作時(shí)液壓油溫不超過(guò)液壓油溫不超過(guò)6565℃。4）、由于工程機(jī)械在野外作業(yè)為多由于工程機(jī)械在野外

14、作業(yè)為多，工作條件惡劣工作條件惡劣，為了保證系統(tǒng)和元件的正常工作為了保證系統(tǒng)和元件的正常工作，系統(tǒng)必須設(shè)置系統(tǒng)必須設(shè)置良好的加油、吸油及壓油過(guò)濾裝置。良好的加油、吸油及壓油過(guò)濾裝置。5）、大型工程機(jī)械應(yīng)考慮有應(yīng)急能源大型工程機(jī)械應(yīng)考慮有應(yīng)急能源，當(dāng)原動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)能將工作機(jī)構(gòu)在重力作用下回到安全的狀，當(dāng)原動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)能將工作機(jī)構(gòu)在重力作用下回到安全的狀態(tài)。為了減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度。為了減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度，可采用先導(dǎo)操縱可采用先導(dǎo)操縱控制

15、控制。6）、系統(tǒng)要盡可能簡(jiǎn)單、易于安裝和維護(hù)修理。系統(tǒng)要盡可能簡(jiǎn)單、易于安裝和維護(hù)修理。1111、所謂開(kāi)式系統(tǒng)，指液壓泵從液壓油箱吸油，通過(guò)液壓控制閥進(jìn)入執(zhí)行元件液壓缸，執(zhí)行元件、所謂開(kāi)式系統(tǒng)，指液壓泵從液壓油箱吸油，通過(guò)液壓控制閥進(jìn)入執(zhí)行元件液壓缸，執(zhí)行元件的回油再經(jīng)控制閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單。由于系統(tǒng)本身具有油箱，因此可以發(fā)揮油箱的散的回油再經(jīng)控制閥回油箱。這種系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單。由于系統(tǒng)本身具有油箱，因此可以發(fā)揮油箱的散熱、

16、沉淀雜質(zhì)的作用。但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的不平穩(wěn)及熱、沉淀雜質(zhì)的作用。但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統(tǒng)，導(dǎo)致工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的不平穩(wěn)及其它不良后果。為了保證工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，在系統(tǒng)的回油路上可設(shè)置背壓閥，但又會(huì)引起附加其它不良后果。為了保證工作機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性，在系統(tǒng)的回油路上可設(shè)置背壓閥，但又會(huì)引起附加能量的損失，使油溫升高。能量的損失，使油溫升高。在閉式系統(tǒng)中，液壓泵的輸出壓力油直接進(jìn)入執(zhí)行

17、元件（如液壓馬達(dá)）在閉式系統(tǒng)中，液壓泵的輸出壓力油直接進(jìn)入執(zhí)行元件（如液壓馬達(dá)），執(zhí)行元件的會(huì)由再流進(jìn)泵，執(zhí)行元件的會(huì)由再流進(jìn)泵的吸油口，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。閉式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為緊湊，由于補(bǔ)油泵能保證主泵的吸油口，工作液體在系統(tǒng)的管路中進(jìn)行封閉循環(huán)。閉式系統(tǒng)結(jié)構(gòu)較為緊湊，由于補(bǔ)油泵能保證主泵的吸油口油一定的壓力，有利于泵的吸油，系統(tǒng)與空氣接觸的機(jī)會(huì)較少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)的吸油口油一定的壓力，有利于泵的吸油，系統(tǒng)與空氣

18、接觸的機(jī)會(huì)較少，空氣不易滲入系統(tǒng)，故傳動(dòng)的平穩(wěn)性較好，油箱容量可以較小。工作機(jī)構(gòu)的變速和換向靠調(diào)節(jié)泵或馬達(dá)的變量機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，避免了的平穩(wěn)性較好，油箱容量可以較小。工作機(jī)構(gòu)的變速和換向靠調(diào)節(jié)泵或馬達(dá)的變量機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，避免了在開(kāi)式系統(tǒng)換向過(guò)程中所出現(xiàn)的液壓沖擊和能量損失。在開(kāi)式系統(tǒng)換向過(guò)程中所出現(xiàn)的液壓沖擊和能量損失。1212、調(diào)速、調(diào)速節(jié)流調(diào)速：用定量泵供油，用節(jié)流閥或調(diào)速閥改變進(jìn)入執(zhí)行元件的流量而實(shí)現(xiàn)的調(diào)速。根據(jù)流量節(jié)流調(diào)速：用定量泵供油，