鐵路職工教育題庫(kù)——鐵路叉車司機(jī)試題

1、第1頁(yè)共11頁(yè)1.叉車司機(jī)“五不叉”的內(nèi)容是什么？答：（1）貨物重心超過貨叉的載荷中心，使縱向穩(wěn)定性降低時(shí)不叉。（2）單叉偏載不叉。（3）貨物堆碼不穩(wěn)不叉。（4）叉尖可能損壞貨物時(shí)不叉。（5）超重或重量不明不叉。2.叉車在作業(yè)中有什么規(guī)定？答：禁止叉車作業(yè)時(shí)用貨叉頂貨，拉貨，禁止叉車超載。叉車禁止載人行駛，電并叉車禁止同時(shí)接通兩個(gè)動(dòng)作電路，庫(kù)內(nèi)和車內(nèi)碼放每垛高度不得超四盤，叉車在叉放易碎品、貴重品或裝載不穩(wěn)的貨物時(shí)要用安全繩加固，必要時(shí)

2、有專人扶護(hù)才能行駛。3.叉車走行時(shí)在什么情況下要減速行駛？答：在轉(zhuǎn)彎，后退、狹窄通道，路面不平，交通路口和接近貨物時(shí)要減速行駛。4.叉車會(huì)讓的要求是什么？答：叉車行駛靠右邊，貨叉應(yīng)升起離地面200~300毫米。叉車會(huì)讓時(shí)，應(yīng)空車讓重車，下坡車讓上坡車，支線讓干線，大轉(zhuǎn)彎讓小轉(zhuǎn)彎，出入車門、庫(kù)門時(shí)，讓出庫(kù)門、出車門的車先行。5.內(nèi)燃叉車交接班應(yīng)檢查的項(xiàng)目有哪些？答：應(yīng)檢查燃料、機(jī)油，冷卻水是否充足，風(fēng)扇皮帶松緊程度，風(fēng)窗通暢或冬季防寒情況

3、，輪胎充氣、堅(jiān)固情況。啟動(dòng)試車檢查轉(zhuǎn)向，制動(dòng)（包括手制動(dòng)）各工作機(jī)構(gòu)運(yùn)行情況。6.叉車日常保養(yǎng)的內(nèi)容是什么？答：（1）擦拭機(jī)械各部灰塵。（2）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量（內(nèi)燃叉車）。（3）檢查蓄電池電解液比重及高度，電解液高度應(yīng)高出隔板為10~15毫米，擰緊塞子，檢查極柱及導(dǎo)線接頭是否緊密牢固。（4）離合器、制動(dòng)器踏板的自由行程動(dòng)作可靠性，檢查油路有無(wú)漏油現(xiàn)象。（5）各種電氣線路接頭是否牢固，各種儀表、靈敏有效。7.全局職工共同遵守的勞動(dòng)安全守

4、則的內(nèi)容是什么？答：１四做到：做到班前充分休息、做到工作精力集中，做到正確著用護(hù)品、做到橫過線路一站二看三通過。2、七不準(zhǔn)：不準(zhǔn)擅離崗位、不準(zhǔn)飛乘飛降、不準(zhǔn)隨車捎腳，不準(zhǔn)鉆越車輛、不準(zhǔn)搶越線路、不準(zhǔn)走枕木頭和線路中心。8.叉車在棚車內(nèi)作業(yè)的安全要求是什么？答：在棚車內(nèi)作業(yè)外側(cè)無(wú)站臺(tái)時(shí)，車門開度不得超過叉車寬，否則要加以防護(hù)。站臺(tái)與車內(nèi)連接處要設(shè)有渡板。其坡度不得大于20％，車內(nèi)地板腐朽殘破時(shí)，要鋪墊鋼板作業(yè)。9.叉車在進(jìn)行危險(xiǎn)品作業(yè)時(shí)應(yīng)

5、遵守的安全規(guī)定是什么？答：普通叉車不得進(jìn)行危險(xiǎn)貨物中的易燃易爆物品作業(yè)；進(jìn)行危險(xiǎn)品中的毒害品，放射性物品作業(yè)的裝卸機(jī)械降低25％負(fù)荷使用，作業(yè)中要輕拿輕放，禁止摔碰、撞擊，拖拉等劇烈震動(dòng)。10.司機(jī)在更換蓄電池時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？答：（1）接線時(shí)應(yīng)注意線頭和極柱的極性；（2）接線時(shí)要注意板手不要搭碰車體；（3）接線柱要清潔，接頭要擰緊。11.叉車時(shí)施作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)“起車”的技術(shù)要求是什么？答：起車應(yīng)達(dá)到以下技術(shù)要求：（1）門架后傾。（2）提

6、叉至地面0.2~0.3m。（3）了望、鳴笛。（4）一檔起步，逐極換檔。（5）平穩(wěn)加速。12.叉車停放的安全技術(shù)要求是什么？答：禁止在坡道上停放，禁止在站臺(tái)邊垂直于線路方向停放。遇有故障不能行走時(shí)，應(yīng)拉緊手第3頁(yè)共11頁(yè)（3）開大阻風(fēng)門；（4）用螺絲刀將調(diào)整螺釘旋出，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低轉(zhuǎn)速，以不熄火為止；（5）用螺絲刀旋動(dòng)怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)在上述節(jié)氣門的開度下，以最高速度運(yùn)轉(zhuǎn)；（6）再緩緩旋出節(jié)氣門調(diào)整螺釘，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最低轉(zhuǎn)速，以不熄

7、火為止；（7）兩個(gè)調(diào)整螺釘互相配合，反復(fù)多次調(diào)整，達(dá)到節(jié)氣門開度最小，發(fā)動(dòng)機(jī)在最低穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)整后，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速并突然關(guān)閉節(jié)氣門，發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火，還能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)即為合適。24.各種機(jī)械發(fā)生突然熄火或斷電應(yīng)如何處理？答：各種機(jī)械發(fā)生突然熄火或斷電，應(yīng)立即將控制器恢復(fù)“0”位，關(guān)閉總開關(guān)。25.內(nèi)燃機(jī)械安全操作有哪些注意事項(xiàng)？答：1.發(fā)動(dòng)前將各操縱桿置于空檔，發(fā)動(dòng)后要查看各個(gè)儀表工作是否正常，監(jiān)聽發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有無(wú)異響。起動(dòng)馬達(dá)一次工作時(shí)

8、間和重新起動(dòng)間隔時(shí)間不得超越過有關(guān)規(guī)定，連續(xù)起動(dòng)不超過三次。2.作業(yè)前發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，室外氣溫0℃以下時(shí)應(yīng)預(yù)熱起動(dòng)，空載運(yùn)轉(zhuǎn)到水溫達(dá)規(guī)定溫度以上時(shí)才能作業(yè)，起動(dòng)時(shí)禁止明火預(yù)熱。3.停止作業(yè)時(shí)應(yīng)將機(jī)械停放在指定位置并排列整齊，掛入低速檔，拉緊手制動(dòng)，取下鑰匙，關(guān)好門窗。冬季室外停放要放水（不凍液及冬季不結(jié)冰地區(qū)除外）。4.加油時(shí)要熄火。工作時(shí)汽油機(jī)的火花塞與高壓線之間不得“吊火”運(yùn)行。26.叉車的行速度有什么規(guī)定？答：應(yīng)根據(jù)場(chǎng)地

9、和機(jī)械性能限定機(jī)械在貨場(chǎng)內(nèi)的行駛速度，一般情況下貨場(chǎng)內(nèi)不超過15公里小時(shí)，站臺(tái)上不超過10公里小時(shí)。在10％以上坡道上行駛時(shí)不得轉(zhuǎn)向，負(fù)重時(shí)上坡正向行駛，下坡倒向行駛。在平整路面走行轉(zhuǎn)向時(shí)速度不得過5公里小時(shí)，不得在5％以上坡地上堆碼作業(yè)。各種機(jī)械橫過鐵路道口應(yīng)有專人了望，要一慢二看三通過。27.什么是氣缸工作容積？氣缸總?cè)莘e，氣缸壓縮比？答：上止點(diǎn)與下止點(diǎn)之間的容積叫氣缸工作容積。燃燒室容積與氣缸工作容積之和為氣缸總?cè)莘e。氣缸總?cè)莘e與

10、燃燒室容積之比叫氣缸壓縮比。28.內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)是由哪幾個(gè)行程循環(huán)工作的？簡(jiǎn)述作功行程的過程？答；（1）進(jìn)氣行程（2）壓縮行程（3）作功行程（4）排氣行程?；钊\(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)壓縮行程終了，進(jìn)、排氣門均關(guān)閉，氣缸內(nèi)的可燃混合氣被火花塞點(diǎn)燃，燃燒的氣體猛烈膨脹，產(chǎn)生很大的壓力，迫使活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，通過連桿推動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)，將氣體的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能并對(duì)外作功，所以工作行程又叫膨脹行程。29.變速箱的作用是什么？答：改變發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和轉(zhuǎn)速，使叉

11、車獲得所需的牽引力和行駛速度，以適應(yīng)各種道路條件下的起步，爬坡和速度的要求。30.影響萬(wàn)向節(jié)使用壽命的主要因素有哪些？答：萬(wàn)向節(jié)的損壞是以十字軸軸頸和滾針軸承的磨損為標(biāo)志的，潤(rùn)滑與密封直接影響萬(wàn)向節(jié)的使用壽命，有時(shí)還可能引起傳動(dòng)裝置中其他部分的故障。因此，按規(guī)定時(shí)間保養(yǎng)和加注潤(rùn)滑脂，保證其良好的潤(rùn)滑和潤(rùn)滑脂的清潔是十分重要的。31.什么時(shí)候使用手制動(dòng)機(jī)構(gòu)？答：（１）作業(yè)完了，叉車停放時(shí)；（2）腳制動(dòng)失靈時(shí)；（3）叉車負(fù)重下坡腳制動(dòng)力不足