無(wú)載調(diào)壓變壓器并列運(yùn)行時(shí)調(diào)壓方法的改進(jìn)

1、無(wú)載調(diào)壓變壓器并列運(yùn)行時(shí)調(diào)壓方法的改進(jìn)【摘要】并列運(yùn)行無(wú)載調(diào)壓變壓器的電壓調(diào)節(jié)，在操作上將導(dǎo)致全站失電，影響負(fù)荷運(yùn)行。通過(guò)環(huán)流計(jì)算，控制負(fù)荷，可以做到不停電調(diào)節(jié)電壓，保證重要負(fù)荷的正常供電【關(guān)鍵詞】無(wú)載調(diào)壓變壓器并列運(yùn)行電壓調(diào)節(jié)環(huán)流計(jì)算中圖分類號(hào)：TM4文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：電力系統(tǒng)電壓受運(yùn)行方式、線路阻抗及負(fù)荷變化等因素的影響，偏離了額定電壓。為保證各種電氣設(shè)備處于最佳工作狀態(tài)下運(yùn)行，需要調(diào)整變壓器的變壓比和電壓分接頭，以保證系統(tǒng)電

2、壓符合標(biāo)準(zhǔn)。變壓器調(diào)壓裝置的分類。變壓器分接開(kāi)關(guān)，也稱變壓器調(diào)壓裝置，分為無(wú)載分接開(kāi)關(guān)和有載分接開(kāi)關(guān)兩類。①無(wú)載分接開(kāi)關(guān)不具備帶負(fù)載轉(zhuǎn)換檔位的能力，故調(diào)檔時(shí)必須使變壓器停電，在變壓器無(wú)負(fù)載、無(wú)電壓時(shí)才許可操作。②有載分接開(kāi)關(guān)可以在變壓器運(yùn)行時(shí)帶負(fù)荷切換檔位調(diào)解變壓器的電壓。因?yàn)橛休d分接開(kāi)關(guān)在調(diào)檔過(guò)程中，不存在短時(shí)斷開(kāi)過(guò)程，經(jīng)過(guò)一個(gè)過(guò)渡電阻過(guò)渡，從一個(gè)檔轉(zhuǎn)換至另一個(gè)檔位，從而也就不存在負(fù)荷電流斷開(kāi)的拉弧過(guò)程。我單位5座變電站變壓器都采用無(wú)

3、載調(diào)壓裝置。1、并列運(yùn)行無(wú)載調(diào)壓變壓器調(diào)壓時(shí)存在的問(wèn)題無(wú)載調(diào)壓分接開(kāi)關(guān)在調(diào)壓操作時(shí)，必須逐臺(tái)停電進(jìn)行，首先將一臺(tái)一直以來(lái)，我單位五座變電站實(shí)施調(diào)節(jié)主變分接頭調(diào)壓時(shí)，按照規(guī)程規(guī)定，都會(huì)短時(shí)間全站失電，首先對(duì)所帶負(fù)荷造成較大影響，不能正常連續(xù)運(yùn)行，其次由于全站斷路器需要全部操作一遍，容易引發(fā)開(kāi)關(guān)、直流電源等次生故障。2、問(wèn)題的分析計(jì)算規(guī)程規(guī)定的變壓器并列運(yùn)行指的是長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行，調(diào)壓時(shí)的主變并列是短時(shí)間的，時(shí)長(zhǎng)大約在12分鐘之間，并非長(zhǎng)期并列

4、運(yùn)行。2.1不同檔位變壓器短時(shí)并列條件由于主變內(nèi)部阻抗的存在，該環(huán)流值可以計(jì)算，并控制在設(shè)備容許范圍內(nèi)。變壓器具備過(guò)負(fù)荷能力，可以短時(shí)間超過(guò)額定容量運(yùn)行，同時(shí)考慮變壓器的過(guò)負(fù)荷保護(hù)設(shè)置，當(dāng)環(huán)流值符合以下條件時(shí)，對(duì)變壓器沒(méi)有損害，變壓器可以并列：IcIf＜Igf（1）上式中：Ic為環(huán)流值，If為負(fù)荷電流，Igf為主變過(guò)負(fù)荷電流。負(fù)荷電流：在停一臺(tái)主變前，需要壓負(fù)荷，將全站負(fù)荷控制在一臺(tái)主變?nèi)萘糠秶鷥?nèi)，即If≤In。調(diào)壓完成后，主變并列時(shí)，