提升絞車運輸系統(tǒng)專項技術方案

1、提升絞車運輸系統(tǒng)專項技術方案【摘要】本文作者從實際工作出發(fā)，以具體工程為案例，對提升絞車運輸系統(tǒng)專項技術方案進行了全面闡述?！娟P鍵詞】絞車運輸；專項技術一、工程概況11#馬廄支洞進口位于馬廄村南石柳線左岸岸坡，位于馬廄村醋廠對岸約300m處，支洞進口底高程為1141.5m。11支洞與1#隧洞主洞交與樁號SBE3957.91m處，交叉點處底高程為1103.68m，施工支洞總長為154m，支洞坡度為14，斷面凈空3.65m3.00m。11#

2、支洞進入主洞后，需要在支洞外安裝提升絞車和在洞內鋪設軌道，便于主洞洞渣的外運和施工所需所有材料的運送。通過支洞進行主洞開挖大里程方向達1382.09m，小里程方向達1923m。施工高峰期，主洞各掌子面開挖累計達300m月，每天的出渣量（實方）達120m3。二、施工方案、方法與安全技術措施2.1總體施工方案⑴準備工作根據山西富增機器制造有限公司提供的地基圖進行并完成絞車基礎施工。開工前，工程部和安質部共同組織對施工工班進行技術交底和安全交

3、底；測量人員按照地基圖進行測量放樣，由技術人員確定絞車中心線位置；基礎開挖后進行必要的技術處理，確保基底強度等各項技術指道釘固定鋼軌；兩根鋼軌之間采用魚尾板連接；軌距間每隔20m布設一根絕緣軌距桿來保證規(guī)矩和設置輪軌，防止軌道平板托車的掉道。施工完成后，按照設計要求對各項技術指標進行檢查驗收，特別是支洞的坡度、軌道的縱向、支洞出口處軌道的圓順度、道釘的牢固等各項指標合格后，在安裝軌道運輸平板托車，安裝時主要對前定向駐車器、后定向駐車器、

4、逆向駐車器、防側滑跑偏擋進行嚴格檢查，確保合格后，最后進行調試運行。運行正常后即進入正常施工階段。三、安全技術保證措施⑴絞車操作手必須持證上崗；并實行兩人輪班制。⑵絞車操作手與洞底人員采用對講機聯絡；并安裝聯絡電鈴，確保軌道平板托車上下運輸的安全。⑶主、支洞交叉口主洞內側墻壁用廢裝載機輪胎設置車檔，防止軌道平板托車溜道和運渣汽車失穩(wěn)，撞擊主洞側墻。⑷增設軌道平板托車防溜滑裝置，防止軌道平板托車溜滑。⑸在支洞洞口邊坡點設置阻車器，同時在阻