打?qū)氫伌髽蚝奢d試驗計算分析與研究

1、打?qū)氫伌髽蚝奢d試驗計算分析與研究摘要:打?qū)氫伌髽?跨預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋，跨徑設置為52.5m88m52.5m，設計荷載等級為公路Ⅰ級。本文通過采用有限元分析軟件as計算分析該橋的荷載試驗方案并進行了試驗研究。試驗證明：該橋結(jié)構(gòu)剛度、承載能力均滿足公路Ⅰ級設計荷載標準要求，本次試驗的方案準確，可靠。關鍵詞：荷載試驗、荷載試驗效率、撓度、應變Abstract:Hit3Pubridgespanprestressedconcretecont

2、inuousrigidframebridgethespanissetto52.5m88m52.5mthedesignloadratingfhighwayⅠ.Inthispaperbyusingfiniteelementanalysissoftwareasanalysiscalculationofloadtestprogramofthebridgetestedonthe.Experimentsprove:thebridgestructur

3、estiffnessbearingcapacitysatisfiestheroadstarddesignloadlevelIrequirementsthetestschemeisaccuratereliable.Keywds:loadtestingloadtestingefficiencydeflectionstrain打?qū)氫伌髽蛭挥谖挥趪乐鞲删€重慶至湛江公路（貴州境）崇溪河至遵義高速公路第三合同段，設計時速：80kmh。本次荷載試驗

4、主要有圖5主橋工況Ⅱ（偏載）載位布置示意圖（單位：cm）圖6主橋工況Ⅲ（偏載）載位布置圖（單位：cm）測試內(nèi)容與測試方法（1）應力（應變）測試箱梁應力控制截面混凝土表面應力（應變），采用在混凝土表面粘貼長沙市三智電子科技有限公司制造的SZZXBXXX智能振弦式數(shù)碼應變計，匹配SZZXZH綜合測試儀進行數(shù)據(jù)采集。（2）撓度測試箱梁控制斷面的撓度采用高精密水準儀進行測量。試驗結(jié)構(gòu)分析（1）撓度、應變數(shù)據(jù)分析該橋在各加載工況下，從實測數(shù)據(jù)來看