九年級(jí)物理全冊(cè)熱機(jī)課件新人教版

1、熱 機(jī),第十四章 第１節(jié),最早的汽車（1886年）,汽車中的巨無(wú)霸（額定核載360噸）,最快的汽車（1 600 km/h）,1．熱機(jī),——利用內(nèi)能做功的機(jī)械,討論這個(gè)實(shí)驗(yàn)中能量轉(zhuǎn)化的情況。,一、熱機(jī),演　示,燃料燃燒時(shí)化學(xué)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能，傳給水和水蒸氣；水蒸氣把塞子沖出去，內(nèi)能轉(zhuǎn)化為塞子的動(dòng)能。,利用內(nèi)能做功的機(jī)器有很多，例如蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、汽輪機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)等。,蒸汽機(jī)車,蒸汽機(jī)車,噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),火箭發(fā)動(dòng)機(jī),火電站的汽輪機(jī),2．熱機(jī)的種

2、類,內(nèi)燃機(jī)分為汽油機(jī)和柴油機(jī)兩大類,使用汽油作為燃料的叫汽油機(jī)。,使用柴油作為燃料的叫柴油機(jī)。,內(nèi)燃機(jī)的分類,1．構(gòu)造,二、汽油機(jī),2．工作過(guò)程,1．在四個(gè)沖程中，哪些沖程發(fā)生了能量的轉(zhuǎn)化？　　2．哪個(gè)沖程使汽車獲得動(dòng)力？　　3．哪個(gè)沖程排出了汽車的尾氣？,4．老式摩托在啟動(dòng)時(shí)，需踏動(dòng)啟動(dòng)桿，這是為什么？　　5．現(xiàn)代汽車?yán)锏摹榜R達(dá)”起什么作用？,想想議議,柴油機(jī)結(jié)構(gòu)和汽油機(jī)相似，它們的主要區(qū)別是：柴油機(jī)通過(guò)壓縮空氣直接點(diǎn)燃柴油。柴

3、油機(jī)的汽缸頂部沒(méi)有火花塞，而有一個(gè)噴油嘴。吸入物質(zhì)也只有空氣，在壓縮沖程結(jié)束時(shí)，壓縮空氣的溫度已經(jīng)超過(guò)柴油的燃點(diǎn)，此時(shí)從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣就立刻燃燒起來(lái)。,一、柴油機(jī),柴油機(jī)比較笨重，主要用于載重汽車、拖拉機(jī)、火車輪船上。,汽油機(jī)轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，質(zhì)量輕，造價(jià)低廉，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，使用維修方便。汽油機(jī)在汽車上，特別是小型汽車上大量使用，至今不衰。,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相比熱效率高30%，因而從節(jié)約能源、降低燃料成本角度上講，柴

4、油發(fā)動(dòng)機(jī)轎車的推廣使用具有重大意義。,汽油機(jī)和柴油機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn),2．內(nèi)燃機(jī)壓縮沖程中 能轉(zhuǎn)化為 ；在做功沖程中 能轉(zhuǎn)化為 能。,機(jī)械,內(nèi)能,機(jī)械,內(nèi),1．請(qǐng)說(shuō)出汽油機(jī)與柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作過(guò)程中的主要不同之處。,練一練,3．依靠飛輪慣性完成的沖程是（ ）,B C D,A,D,B,C,,練一練,4．汽油機(jī)在壓縮沖程中工作物質(zhì)

5、被壓縮，汽缸中的（ ）　 　A．壓強(qiáng)增大，溫度降低　　 B．壓強(qiáng)減小，溫度升高　　 C．壓強(qiáng)增大，溫度升高　　 D．壓強(qiáng)減小，溫度降低,C,練一練,5．汽油機(jī)和柴油機(jī)相比較，下列敘述中正確的是（ ）　　A．柴油機(jī)吸入汽缸的是柴油和空氣的混合物，汽油機(jī)吸入的是空氣　　B．在壓縮沖程中它們的壓縮程度是一樣的　　C．柴油機(jī)里推動(dòng)活塞做功的燃?xì)獾膲簭?qiáng)比汽油機(jī)里的高　　D．在壓縮沖程末，汽油機(jī)汽缸內(nèi)的溫度