承臺、墩身、蓋梁工程監(jiān)理細(xì)則

1、舟山市普陀區(qū)濱港路西段沿海高架工程舟山市普陀區(qū)濱港路西段沿海高架工程承臺、墩身、蓋梁工程監(jiān)理細(xì)則承臺、墩身、蓋梁工程監(jiān)理細(xì)則編制編制審核審核上海同濟(jì)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司上海同濟(jì)公路工程監(jiān)理咨詢有限公司舟山市普陀區(qū)濱海路西段沿海高架工程舟山市普陀區(qū)濱海路西段沿海高架工程二○一一年三月一一年三月上海同濟(jì)市政公路監(jiān)理咨詢有限公司承臺、立柱、蓋梁監(jiān)理實(shí)施細(xì)則－2－一、一、工程概況工程概況：工程概況工程概況舟山市普陀區(qū)濱港路西段沿海高架工程主

2、線起點(diǎn)為濱港路與船廠路交叉口，路線沿海岸線向西布置，與海岸間距約1525米，在K0369處下穿魯家峙大橋，后跨越國際水產(chǎn)碼頭、震洋發(fā)展有限公司碼頭、俊華水產(chǎn)碼頭、墩頭客運(yùn)站碼頭等一系列碼頭、終點(diǎn)與墩頭路（連接線）、濱港路相接。墩頭路連接線路基基本沿規(guī)劃線位，穿過現(xiàn)海星裝卸儲運(yùn)有限公司，與興建路平交后沿已有墩頭路到達(dá)終點(diǎn)，終點(diǎn)位于東海中路。沿線全長1.937千米，其中主線全長1.676千米，連接線長261米。本項(xiàng)目共分三期實(shí)施。一期主線實(shí)

3、施至67#墩（含67#墩），包括主線K0000K1556.9段和C匝道CK000CK280.498段，C匝道寬9米，雙向通行，在客運(yùn)站東側(cè)與地面道路連接，滿足市區(qū)車輛上下高架需求。本次施工范圍為一期工程，包括段內(nèi)的場地堆放外運(yùn)、道路、主線橋梁、C匝道橋梁、交通設(shè)施、電子監(jiān)控及信號燈、照明工程。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)ａ、設(shè)計(jì)汽車荷載：公路－Ｉ級ｂ、設(shè)計(jì)速度：主線40kmh，匝道20kmhｃ、涉及洪水頻率：1100ｄ、橋梁寬度：與路基同寬

4、ｅ、橋下凈空：跨碼頭棧橋處4.5mｆ、設(shè)計(jì)基本風(fēng)速：V10=40.5sｇ、設(shè)計(jì)基本地震加速度值：本項(xiàng)目工程場地地震動峰值加速度為0.1g（相當(dāng)于地震基本烈度Ⅶ度）h、結(jié)構(gòu)混凝土耐久性：根據(jù)橋梁所處的環(huán)境，大氣環(huán)境為Ⅱ類，水中及浪濺區(qū)環(huán)境類別為Ⅲ類。結(jié)構(gòu)布置結(jié)構(gòu)布置1、上部結(jié)構(gòu)：、上部結(jié)構(gòu)：主線橋?yàn)閱畏贾?，?biāo)準(zhǔn)斷面寬20米，雙向2%橫坡，采用16米鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)梁和20米、25米預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，全橋跨徑布置為：（316）（416