差速器半軸設(shè)計(jì)

1、１第4章差速器設(shè)計(jì)4.1概述根據(jù)汽車行駛運(yùn)動(dòng)學(xué)的要求和實(shí)際的車輪、道路的特征，為了消除由于左右車輪在運(yùn)動(dòng)學(xué)上的不協(xié)調(diào)而產(chǎn)生的弊病，汽車左右驅(qū)動(dòng)輪間都有差速器，保證了汽車驅(qū)動(dòng)橋兩側(cè)車輪在行程不等時(shí)具有以下不同速度旋轉(zhuǎn)的特性，從而滿足了汽車行駛運(yùn)動(dòng)學(xué)的要求。4.2差速器的作用差速器作用：分配兩輸出軸轉(zhuǎn)矩，保證兩輸出軸有可能以不同角速度轉(zhuǎn)動(dòng)。本次設(shè)計(jì)選用的普通錐齒輪式差速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作平穩(wěn)可靠，適用于本次設(shè)計(jì)的汽車驅(qū)動(dòng)橋。4.3對(duì)稱式圓錐行

2、星齒輪差速器設(shè)計(jì)中采用的普通對(duì)稱式圓錐行星齒輪差速器（如圖4.1）由差速器左殼為整體式，圖4.1中央為普通對(duì)稱式圓錐行星齒輪差速器2個(gè)半軸齒輪，4個(gè)行星齒輪，行星齒輪軸，半軸齒輪以及行星齒輪墊片等組成。由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作平穩(wěn)、制造方便、用在公路汽車上也很可靠等優(yōu)點(diǎn)，所以本設(shè)計(jì)采用該結(jié)構(gòu)。３車取小值，取2.99；確定后，即根據(jù)下式預(yù)選其節(jié)錐距：BR=（0.98～0.99）=73.5～74.25mm取74mm0ABR（4.2）（3）行星齒

3、輪與半軸齒輪齒數(shù)的選擇為了得到較大的模數(shù)從而使齒輪有較高的強(qiáng)度，應(yīng)使行星齒輪的齒數(shù)盡量少，但一般不應(yīng)少于10。半軸齒輪的齒數(shù)采用14～25。半軸齒輪與行星齒輪的齒數(shù)比多在1.5～2范圍內(nèi)。取=11，=22。1z2z在任何圓錐行星齒輪式差速器中，左、右兩半軸齒輪的齒數(shù)之和，必須RLzz22能被行星齒輪的數(shù)目n所整除，否則將不能安裝，即應(yīng)滿足：==11nzzrL22?42222?（4.3）（4）差速器圓錐齒輪模數(shù)及半軸齒輪節(jié)圓直徑的初步確定