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文檔簡介
1、隨著網(wǎng)絡技術與通信技術的發(fā)展,越來越多的船廠應用ERP管理軟件來縮短造船周期、提高企業(yè)競爭力。目前國內如滬東中華、廣船國際等大型船舶企業(yè)已經(jīng)規(guī)?;膽闷髽I(yè)ERP管理軟件,從應用效果來看,取得了很好的經(jīng)濟效益。
國內的一些中小船廠也意識到信息化管理的重要意義,并有一些開展了相關的應用探索。船舶行業(yè)并不是典型的流水線形式的制造行業(yè),不同公司的管理方式、運作模式等都有很大的區(qū)別,無法做成通用化的ERP管理軟件。同時,中小船廠大
2、多處于二、三線城市,受制于地理位置因素,無法做到大型船舶企業(yè)所擁有的既懂船廠業(yè)務,又精通計算機信息技術的人才來實施和維護本企業(yè)的ERP軟件,導致部分ERP項目實施不下去或實施后效果不好。
針對這些問題,作者進行了相關調研,發(fā)現(xiàn)成功實施中小船廠ERP管理系統(tǒng)的關鍵在于實施過程控制與實施后的動態(tài)維護兩方面,尤以實施后的動態(tài)維護這個問題更為關鍵,為此本文針對該問題進行了深入研究。
物料管理軟件是ERP整個ERP系統(tǒng)
3、中最為重要的一個子系統(tǒng),船舶物料的供應與管理是船舶企業(yè)整體業(yè)務流程中最重要的一個環(huán)節(jié)。同時,由于市場變化、內部流程重組等因素,船舶物料管理系統(tǒng)又是在運行過程中調整變動比較頻繁的子系統(tǒng),本文以該子系統(tǒng)的設計、構造和實施維護等全流程為例來進行論述。
首先對中小船廠物料管理系統(tǒng)進行了比較詳細的調研,在此基礎上進行了系統(tǒng)業(yè)務流程的優(yōu)化和設計。接著對系統(tǒng)進行了詳細設計,給出了物料管理系統(tǒng)中主要的數(shù)據(jù)表設計結構,在設計過程中對表結構進
4、行了充分的優(yōu)化,基本符合數(shù)據(jù)庫設計的第三范式要求。
為使構造的系統(tǒng)有更強的靈活性,本文采用基于.Net Remoting技術的三層構架來設計物料管理系統(tǒng)。這種構架的物料管理系統(tǒng)能在企業(yè)快速布置,同時又給了企業(yè)用戶極大的后期維護便利,降低了對企業(yè)維護人員的技術要求。因此這種構架的物料管理軟件更適合中小型船舶企業(yè)用戶使用。
在文章最后介紹了反射技術的技術原理和應用技術優(yōu)勢,本文利用該技術實現(xiàn)了物料管理系統(tǒng)的動態(tài)可
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