汽車駕駛與安全操作技術(shù)教程

1、汽車駕駛與安全 操作技術(shù)教程,,,第一課 汽車操縱機構(gòu)及儀表,第二課 原地駕駛,第三課 場地駕駛,第四課 一般道路駕駛,第五課 式樣駕駛,第六課 復(fù)雜路段的駕駛,第七課 高速公路安全駕駛,第八課 避免交通事故的方法和交通事故中的急救措施,,汽車駕駛與安全操作技術(shù)教程,第一節(jié) 汽車操縱機構(gòu),一、汽車操縱機構(gòu)的識別,二、汽車操縱機構(gòu)的功用及使用方法,,1.CA1092型汽車操縱機構(gòu) 1一轉(zhuǎn)向盤；2一轉(zhuǎn)向開關(guān)；3

2、一遇險警報開關(guān)；4一儀表盤；5一車燈總開關(guān)；6一收放機；7一刮水器開關(guān)；8一煙灰盒；9一點火開關(guān)；10—手油門拉鈕；11一暖風(fēng)開關(guān)；12一霧燈開關(guān)；13一點煙器；14一百葉窗操縱柄；15一駐車制動器操縱桿；16一離合器腳踏板；17一腳踏變光開關(guān)；18一制動踏板；19一節(jié)氣門踏板；20一變速器操縱桿；21一門鎖內(nèi)手柄；22一玻璃升降器；23一阻風(fēng)門拉鈕,2.EQl090型汽車操縱機構(gòu)1一遮陽板；2一刮水器開關(guān)；3一

3、儀表板；4一離合器踏板；5一腳踏變光開關(guān)；6一氣喇叭開關(guān)；7一制動踏板；8一加速踏板；9一暖風(fēng)電動機；10一手制動操縱桿；11一變速器換檔桿；12一百葉窗操縱手柄；13一車門把；14一玻璃升降器手柄；15一電喇叭按鈕；16一轉(zhuǎn)向盤；17一頂燈,,,,3.桑塔納轎車部分操縱機構(gòu)及儀表 1一出風(fēng)口；2一燈光開關(guān)及儀表板照明調(diào)節(jié)器；3一阻風(fēng)門和制動信號燈；4一速度表；5一電子鐘；6一警告燈；7一冷卻液溫度表；8一帶有汽油表

4、的轉(zhuǎn)速表；9一暖風(fēng)及通風(fēng)或空調(diào)裝置的鼓風(fēng)機和控制桿；10一收放機；11一空格；12一霧燈開關(guān)；13一加熱風(fēng)窗開關(guān)；14一緊急燈開關(guān)；15一出風(fēng)口；16一喇叭放音口；17一發(fā)動機蓋鎖鉤脫開手柄；18一小雜物盒；19一熔體保護殼；20一轉(zhuǎn)向信號及變光燈拔桿開關(guān)；21一阻風(fēng)門拉手；22一轉(zhuǎn)向器鎖／點火開關(guān)；23一喇叭按鈕；24一風(fēng)窗刮水器及洗窗裝置拔桿；25一點煙器；26一雜物箱,,4.夏利轎車部分操縱機構(gòu)及儀表1一左除霜出風(fēng)口；2一左通風(fēng)

5、口；3一收錄機左喇叭罩；4一后除霜開關(guān)；5—燈光組合開關(guān)；6一后霧燈開關(guān)；7一水溫表；8—轉(zhuǎn)速表；9一危險警告信號開關(guān)；10一前除霜出風(fēng)口(左)；11一燃油表；12一車速表；13一前刮水器和洗滌器開關(guān)；14一后刮水器和洗滌器開關(guān)；15一前除霜出風(fēng)口(中)；16一中部通風(fēng)口；17一時鐘；18一前除霜出風(fēng)口(右)；19一收錄機右喇叭罩；20一右通風(fēng)口；21一右除霜出風(fēng)口；22一外后視鏡調(diào)節(jié)電控開關(guān)；23一阻風(fēng)門拉鈕；24一點火開關(guān)；25一點

6、煙器；26一收錄機；27一空調(diào)控制板；28一煙灰盒；29一空調(diào)開關(guān)；30一物品箱,,返回,,1.轉(zhuǎn)向盤 轉(zhuǎn)向盤是操縱汽車行駛方向的機件。轉(zhuǎn)向盤裝有喇叭按鈕，按下按鈕，喇叭電路接通，發(fā)出音響。轉(zhuǎn)向盤邊緣左、右兩側(cè)，按鐘表時針“小時”的位置，左手握在9～10時之間，右手握在3～4時之間。這樣，當(dāng)右手操縱其它機件時，左手仍能自如地進行轉(zhuǎn)向。,,2.節(jié)氣門踏板 駕駛員通過它控制節(jié)氣門開度，從而改變發(fā)動機的轉(zhuǎn)速和負

7、荷，以適應(yīng)行駛條件的變化。正確地運用節(jié)氣門踏板，可以獲得良好的節(jié)油效果，并能減少機件的磨損。節(jié)氣門踏板的操縱，應(yīng)將右腳跟放在駕駛室底板上作為支點，腳掌輕踏在節(jié)氣門踏板上，用踝關(guān)節(jié)伸屈動作踏下或放松踏板。,,3.離合器踏板 離合器踏板用于操縱離合器的分離和結(jié)合。其操作方法：左腳踏在離合器踏板上，以膝關(guān)節(jié)和踝關(guān)節(jié)的伸屈做踏下或放松動作。踏離合器踏板要求，腳踏后不得將腳跟部靠在駕駛室底板上。免得影響駕駛各類車型的適應(yīng)能力。,,

8、4 .制動踏板 制動踏板是車輪制動器的操作裝置，制動器一般分為氣壓制動器和液壓制動器，用以減速或停車。制動踏板的操作方法： (1)氣壓制動器的操作方法 操作制動踏板時，應(yīng)握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，將腰緊靠在座位的后背，右腳的跟部靠在駕駛室的底板上，作為活動的支承點，以踝關(guān)節(jié)的伸屈為主，踏下和放松制動踏板，如圖1—8a所示。 (2)液壓制動器的操作方法 右腳掌平放在踏板上，以膝關(guān)

9、節(jié)的伸屈踏下或抬起。根據(jù)不同情況，使用不同的速度和力量進行制動。除在緊急情況下，一般使用制動時，都應(yīng)先輕后重再稍回的方法，女口圖1—8b所示。,,,5.手制動器操縱桿手制動器操縱桿手制動器操縱桿是手制動器的操縱機件，供停車后制動使用，以避免自動溜動。行車中若遇到緊急情況須立即停車時，它可以輔助腳制動，增強整車的制動效能。在坡道上停車及上坡起步時，也需要手動配合，以阻止汽車后溜。 手制動操縱桿的操作方法：操作時，將桿體向

10、后拉緊即起到制動作用。放松時，先將桿體向后拉，同時將桿體上的鎖止按鈕按下，再將桿體向前推送到底，即解除制動作用，見圖1—9。,,6.變速器操縱桿(1)變速器操縱桿的握法與操作方法 右手掌心輕貼住球頭，五指向下握住球頭和部分桿身，以手腕知肘關(guān)節(jié)的力量為主，肩關(guān)節(jié)為輔，準確地掛人或脫出某一選定的檔位。,,(2)檔位的識別 圖1-11是幾種汽車的檔位圖，檔位圖清楚地表示出了各檔的位置及各檔之間的相互位置關(guān)系。,第二節(jié)

11、 開關(guān)、儀表及警報燈,一、開關(guān)1.點火開關(guān)2.轉(zhuǎn)向燈開關(guān)3.車燈總開關(guān) 4.變光開關(guān) 5.刮水器開關(guān),二、儀表 1.氣壓表 2.車速里程表 3.燃油表 4.機油壓力表 5.水溫表 6.電流表,,三、警報燈1.制動警報燈 2.機油壓力警報燈3.充電警報燈 4.遠光指示燈 5.轉(zhuǎn)向指示燈 6.燃油殘量指示燈 7.手制動指示燈,,1.點火開關(guān) 點火開關(guān)是接通或切斷點火系和部分其它電器設(shè)備電

12、路的裝置。,,2.轉(zhuǎn)向燈開關(guān) 它是用來接通或切斷汽車左右兩側(cè)轉(zhuǎn)向指示燈電源的。撥轉(zhuǎn)方向與轉(zhuǎn)向趨勢一致，轉(zhuǎn)向時撥動轉(zhuǎn)向開關(guān)，相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈亮。,,3.車燈總開關(guān) CAl092型汽車車燈總開關(guān)拉鈕有三個位置，推到底，車燈關(guān)閉；拉出一半，儀表燈、示寬燈亮；全部拉出，前大燈、儀表燈、示寬燈亮；拉鈕順時針旋轉(zhuǎn)45’室內(nèi)燈亮。另一種為旋轉(zhuǎn)式，如夏利車的車燈總開關(guān)，當(dāng)旋鈕轉(zhuǎn)到1檔時，汽車的示寬燈、尾燈、牌照燈及儀表燈等亮；轉(zhuǎn)到2檔時

13、，以上燈及前大燈(近光)等亮；當(dāng)旋鈕處于2檔位置時，前推開關(guān)手柄，大燈燈光變?yōu)檫h光，后拉開關(guān)手柄，發(fā)出夜間超車信號；將開關(guān)手柄向上提(或下壓)時，汽車發(fā)出右轉(zhuǎn)彎(或左轉(zhuǎn)彎)信號，同時儀表板的轉(zhuǎn)向指示燈顯示轉(zhuǎn)彎方向，見圖1-14。 4.變光開關(guān) 當(dāng)車燈總開關(guān)全部拉出時，相繼打開變光開關(guān)可使前大燈遠、近光交替變化。,,5.刮水器開關(guān) 是用來開動或停止刮水器的。,,6.電喇叭開關(guān)

14、 按下此開關(guān)喇叭響，提醒和警告行人及車輛注意避讓。喇叭的使書應(yīng)區(qū)分不同場合和對象而有所選擇。通常一次以兩聲為宜，一聲為 1～1.5s。切不可長時間地按下不放，這樣不僅造成噪聲污染，而且還會損壞機件。,,返回,,1.氣壓表 解放牌CAl092型載貨汽車的氣壓表采用雙指針式。上指針指示貯氣筒前腔氣壓，下指針指示貯氣筒后腔氣壓。當(dāng)上指針達到 441kPa時，汽車方可起步，見圖 1—17。,,2.車速里程表 車

15、速里程表可指示汽車行駛速度及汽車累計行駛總里程，見圖 1-18。,,3.燃油表 CAl092型汽車燃油表上刻有 0、1／2、1刻度，分別表示燃油箱內(nèi)的油量為“空”、 “半滿”和“滿”。夏利車燃油表上標有“E”、“F”，分別表示油箱內(nèi)燃油為“空”、“滿” 。,,4.機油壓力表 機油壓力表指示發(fā)動機內(nèi)主油道潤滑油壓力。,,5.水溫表 水溫表指示發(fā)動機內(nèi)冷卻水溫度。,,,6.電流表

16、 電流表指示充電（十）、放電（－）時的電流強度。,,,返回,,1.制動警報燈 當(dāng)制動液面太低時，或者當(dāng)駐車制動手柄在制動狀態(tài)時指示燈點藝，顏色為紅色，見圖1-23。 2.機油壓力警報燈 當(dāng)發(fā)動機工作而發(fā)動機潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)異常造成機油壓力過低時，旨示燈亮，顏色為紅色，見圖1—24。,3.充電警報燈 當(dāng)發(fā)動機工作而充電系統(tǒng)出現(xiàn)早常時指示燈亮，顏色為紅色，見圖1-25。 4.遠光指

17、示燈 當(dāng)接通遠光燈時指示燈亮，見到1-26。 5.轉(zhuǎn)向指示燈 當(dāng)接通轉(zhuǎn)向開關(guān)或緊急報警時指示燈閃亮，見圖1-27。,,6.燃油殘量指示燈 當(dāng)燃油過少時指示燈亮，見圖 1-28。 7.手制動指示燈 當(dāng)手制動器工作時，手制動燈亮，見圖1-29。,,返回,第一節(jié) 預(yù)備駕駛 1.上車2.檢查和使用安全帶 3.駕駛姿勢4.下車動作 5.識別操縱機件及儀表,,1.上車 學(xué)員上車前，應(yīng)

18、檢查車輛右側(cè)技術(shù)狀況，繞到左側(cè)門前，持立正姿勢向汽車駕駛教員報告，得到允午后，左手扭開車門把手向外拉開隨即將手至內(nèi)側(cè)的窗框左下沿，左卻先踏上踏板，右手緊拉轉(zhuǎn)向盤，利用左腳的蹬力和右腳的彈力，側(cè)身跨人駕駛室。,,,2.檢查和使用安全帶 發(fā)生意外事故時，救命工具可能就是安全帶，任何車輛都有這種裝置，所以要養(yǎng)成扣安全帶的習(xí)慣。 真正需要扣安全帶的，是坐在駕駛者旁邊座位的人，在發(fā)生事故時，駕駛者有轉(zhuǎn)向盤可供支撐身體，而坐

19、在旁邊的人，頭部大都會撞到駕駛室前玻璃上。安全帶使用非常簡單，只要鎖好固定扣就行了。使用前，要盡量拉出腰帶，把扣鎖調(diào)節(jié)在腰部附近，剩余的安全帶可繞回肩膀。調(diào)節(jié)肩帶長度置胸部附近，并應(yīng)留出可放進一個拳頭的富裕量。,,3.駕駛姿勢 跨人駕駛室坐好，右腳放在加速踏板上，左腳放在離合器踏板左下方，然后左手將門關(guān)好。雙手握好轉(zhuǎn)向盤再調(diào)整一下座位，達到后腰和臂部都能緊靠后背上，雙膝自然分開下伸，能適于靈活操作機件便可。,,4.下車動

20、作 要求學(xué)員觀察后視鏡，確定后方無車的情況下，用左手打開車門 (用兩次開門法)先開到超過車廂欄板10cm，再觀察一下確認無誤后全部打開車門下車。下車時的姿勢及動作同上車順序相反。下車后經(jīng)過車的左側(cè)進行檢視后，從車廂后部上車 。,第二節(jié) 發(fā)動機在不運轉(zhuǎn)條件下的原地駕駛,一、六大操作機件的操作方法 1.轉(zhuǎn)向盤 2.離合器踏板 3.節(jié)氣門踏板 4.離合器油門的配合練習(xí)

21、 5.變速桿 6.手制動操縱桿 7.制動踏板,,1.轉(zhuǎn)向盤 在乎直道路上行駛時，運用轉(zhuǎn)向盤兩手動作協(xié)調(diào)，用力應(yīng)均衡，必要時稍作修正。避免不必要的晃動方向盤。 轉(zhuǎn)向分為小角度、大角度、連續(xù)轉(zhuǎn)向幾種情況。轉(zhuǎn)向時，一手動，一手輔助推送，轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的速度應(yīng)與行駛的速度相適應(yīng)(車速快，轉(zhuǎn)向盤應(yīng)慢；車速慢，轉(zhuǎn)向盤快)。操作方法：小角度左右轉(zhuǎn)向時，當(dāng)下方的手未到時針6時的角度時，兩手

22、在原握位上推轉(zhuǎn)向盤 。,,1.轉(zhuǎn)向盤 角度稍大左右轉(zhuǎn)向時，當(dāng)下方的手轉(zhuǎn)過時針6時位置時，在上方手推下來的同時下方手移上適當(dāng)位置。,,1.轉(zhuǎn)向盤 連續(xù)快速轉(zhuǎn)向時，應(yīng)兩手交替操作。以右轉(zhuǎn)彎為例：通常是向右手送，右手順勢拉動。左手推送到時鐘3～4時位置時即時騰出右手握住時針11—12時位置處接力拉。同時左手在右手下迅速退出，回握在時針9～10時處，繼續(xù)向右推到時針3～4時位置之間。視情況需要，可如此反復(fù)進行。兩

23、手交替快速轉(zhuǎn)向，要求動作應(yīng)連續(xù)協(xié)調(diào)，切忌兩手同時離開轉(zhuǎn)向盤。,容易出現(xiàn)錯誤：①手握轉(zhuǎn)向盤的位置不對；②直線行駛時，修正量太大，像開拖拉機一樣；③轉(zhuǎn)向時，不是大角度轉(zhuǎn)動，而是小角度的兩手串動。,,2.離合器踏板 踏下離合器踏板時應(yīng)注意：要迅速一次踏到底。抬起時的要領(lǐng)是：“兩快兩慢中間一停頓”：即開始時可稍快一點，待離合器松抬到即將進入接力狀態(tài)(半聯(lián)動)時，動作要慢，當(dāng)車身在稍微顫動時，應(yīng)稍作停頓，而后再慢抬，使結(jié)合平

24、穩(wěn)。待完全結(jié)合后可快點抬開。,,,3.節(jié)氣門踏板 踏下踏板時發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高，抬起時轉(zhuǎn)速降低，踏放時用力要柔和，不宜過急或忽踏忽放。練習(xí)時遵循逐漸加油一逐漸抬起油門一再逐漸加油一突然抬起油門的原則。循環(huán)反復(fù)練習(xí)，并體會門的開度。急加速動作的練習(xí)，在靠腳腕靈活輕微抖動，避免用小腿力量蹬踏節(jié)氣門踏板。,,,容易出現(xiàn)的錯誤： 不以腳跟為支點，而把整只腳全放在踏板上。這樣會使腳掌隨顛簸失去平衡。導(dǎo)致讓踏板忽高忽低，

25、從而使發(fā)動機的轉(zhuǎn)速忽快忽慢，同時腳也覺得勞累。,,,4.離合器油門的配合練習(xí) 在基本掌握了離合器板和油門踏板各項操作的基礎(chǔ)上，進行兩項同時臣作的配合練習(xí)?；痉椒ㄊ牵鹤笥鹛は码x合器板的同時，右腳快速抬起油門踏板。然后，左腳按“兩快、一慢、一停頓”的要領(lǐng)抬起離合器，同時右腳將油門徐徐踏下。如此反復(fù)練習(xí)，使兩腳動作基本達到配合協(xié)調(diào)。,,5.變速桿 1)檔位識別。按檔位圖試掛各檔，體會本車各檔之間的相互位置。

26、2)操作變速桿時，兩眼應(yīng)注視前方，左手穩(wěn)握方向盤，在左腳踏離合器踏板的同時，右腳迅速松抬油門踏板(必須完全抬起)，而且用右手腕關(guān)節(jié)和肘關(guān)節(jié)的力量將變速桿前推或后拉實現(xiàn)摘檔或掛檔的目的。容易出現(xiàn)的錯誤：①握變速桿球頭的手往往虎口向上，②摘檔，掛檔時不是推拉變速桿球頭，而是擊打球頭，或在推拉過程中撒開一次球頭，③操縱時眼睛看變速桿頭；④變速時跑方向(左手順勢轉(zhuǎn)動方向盤)，見圖2—11。,,6.手制動操縱桿 手制動操縱桿操作方

27、法如圖12所示，反復(fù)練習(xí)制動和解除制動。,,7.制動踏板 一般情況下制動時，應(yīng)先輕輕踩下踏板，然后逐漸加重(用力要均勻)。以達到平穩(wěn)減速、停車之目的，見圖2-13。在緊急情況下制動時，應(yīng)迅速完全踏下踏板。,第三節(jié) 發(fā)動機運轉(zhuǎn)條件下的原地駕駛,1.搖轉(zhuǎn)曲軸(搖車)的要領(lǐng) 2.發(fā)動機的起動 3.發(fā)動機運轉(zhuǎn)條件下的原地駕駛 (1)起步 (2)增檔 (3)減檔 (4)停車 4.發(fā)動機熄火,,1.搖轉(zhuǎn)曲軸(搖車)的要領(lǐng)

28、 (1)冷起動前的搖車(不開點火開關(guān)) 操作者將手柄插人發(fā)動機起動爪，面對水箱罩稍向右轉(zhuǎn)(按操作者方向)，離保險杠半步，左腳左跨出半步，(圖2-14)。雙手緊握手搖柄，用手和臂的力量把手柄按順時針方向搖轉(zhuǎn)，一直搖到輕松為：(這樣可以使溫度均勻升高，還可以使各個表面獲得充足的潤滑)。 (2)起動搖車(打開點火開關(guān)) 站立位置與姿勢如前，握持手搖柄的五指應(yīng)在同一平面，左手五指握在右手外面。先將手搖柄壓向下方(

29、切勿將上身俯在手搖柄上以反轉(zhuǎn)擊傷)。然后瞬時用力向上提，待發(fā)動機起動后，立即抽出手柄。,2.發(fā)動機的起動 (1)起動前的準備工作 用墊木或馬橙將后橋架起，將后輪懸空，或?qū)鲃虞S后節(jié)拆下，可不架起后橋，用三角木或石塊將前輪前后分別塞住(以上只適用于原地駕駛)。 (2)汽油發(fā)動機的啟動程序，見表2-1。,,,3.發(fā)動機運轉(zhuǎn)條件下的原地駕駛 此項練習(xí)應(yīng)該按上一節(jié)的各項操作要領(lǐng)，將起步、換檔、停車連貫起來進行。主要

30、是體會發(fā)動機聲音到什么程度掛檔最合適。 (1)起步 兩眼注視前方，左手握方向盤，左腳踩下離合器踏板，右手將邊速桿推入2檔或1檔)位置，開左轉(zhuǎn)向燈。鳴喇叭，松開手剎車。右手同握轉(zhuǎn)向盤。按“兩快兩慢一停頓”的要領(lǐng)抬離合器踏板，同時右腳徐徐加油，完成起步動作，見圖2—15。,,,(2)增檔 由于此時后輪懸空，無行駛阻力，掛人檔后，發(fā)動機的轉(zhuǎn)速隨油門的變化而反映靈敏(與空檔差不多)。所以，增檔前加速(相當(dāng)于行

31、駛中的沖車)時的油門，應(yīng)加得小一些，并穩(wěn)定一段時間，然后根據(jù)汽車駕駛教員下達的“摘檔”、“掛檔”口令及時操作。當(dāng)聽到“摘”的口令時，迅速踩下離合器，同時完全抬起油門，并將變速桿移到空檔位置，接著迅速抬起離合器，油門和變速桿不動。當(dāng)聽到“掛”的口令時，再迅速踩下離合器，同時將變速桿移人所需的檔位，油門仍保持不動。然后按換檔后抬離合器的要領(lǐng)抬起離合器，同時徐徐加油，完成增檔動作。增檔的步驟如圖2-16、圖2-17、圖2-18、圖2-19、圖

32、2-20、圖2-21、 2-22所示。,,,(3)減檔 掛高檔后稍加油門，并穩(wěn)定一段時間等候汽車駕駛教員下達“摘檔”、“掛檔”的口令，及時操作。聽到“摘”的口令時，迅速完成摘當(dāng)動作(要領(lǐng)與增檔相同)；聽到“轟”的口令時，左腳迅速抬起離合器，右腳同時加“空油”(圖2-23)；聽到“掛”的口令時，迅速完成掛檔動作(要領(lǐng)與增檔相同)。需要指出的是：在此項練習(xí)中，當(dāng)驅(qū)動輪在較高轉(zhuǎn)速下摘成空檔后，傳動軸轉(zhuǎn)速的下降較實際平路行駛時慢

33、得多。所以，按通常的換檔操作節(jié)奏，肯定會出現(xiàn)齒輪的撞擊響，但只要不是嚴重聲響，可不必過分考慮。,,(4)停車 制動時先踩下離合器踏板，然后慢慢踩下制動踏板，使車輪緩緩?fù)＾D(zhuǎn)，見圖2-24。,練習(xí)中容易出現(xiàn)的錯誤： 1)換檔時眼看變速桿。 2)選擇檔位不準。 3)摘檔時油門不完全抬起。 4)換檔時只踏一腳離合。 5)減檔不加“空油”。 6)無故猛轟油門。,4.發(fā)動機熄火 發(fā)動機熄火前禁止亂

34、轟油門。應(yīng)在怠速運轉(zhuǎn)1—2min后再關(guān)閉點火開關(guān)。熄火后要察看各儀表指針是否指向斷電位置。重點察看電流表指針的偏擺程度。若有異常情況應(yīng)及時報告給汽車駕駛教員予以排除。,,,返回,,第一節(jié) 起步、直線行駛、停車,,1．起步2．直線行駛3．停車4．運行中的換檔,,第三課 場地駕駛,1．起步 1)起動發(fā)動機，然后觀察各：表工作是否正常。 2)踏下離合器踏板，將變速：掛人2檔(或1檔)位置。 3)開左轉(zhuǎn)向燈，鳴喇叭，同時觀

35、察車輛前方，左右，上方及后視鏡，有無妨礙起步的情況，特別要注意安全。 4)放松手制動，握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤。 5)抬起離合器踏板(這是起：是否平穩(wěn)的關(guān)鍵)。其要領(lǐng)是：先快點抬離合器到發(fā)動機聲音變低時(此時壓盤與從動盤開始摩擦)，松抬離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動時(離合器處于半聯(lián)動)，稍停頓離合器踏板，同時，少許加油，然后再慢抬離合器踏板，同時右腳繼續(xù)慢慢加油，當(dāng)左憾到輕松時再較快地完全抬開，達到平穩(wěn)起步，見圖3—1。,,,,2．直

36、線行駛 直線行駛時，操縱轉(zhuǎn)向盤應(yīng)以左手為主，右手為輔(隨動或滑動)。而且要堅持“及時修正，少轉(zhuǎn)少回”的原則。其要領(lǐng)是：目光注視目標一在駕駛座上看著發(fā)動機罩加水蓋拉扭對準右轍(CAl092型汽車)。當(dāng)轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量自動移到右邊時，說明前輪有往左偏趨勢，應(yīng)及時向左修正，反之應(yīng)向右修正，見圖3—2。,,3．停車 1)開右轉(zhuǎn)向燈，將右腳從油門踏板移到制動踏板上，逐漸靠右邊行駛，均勻地用力踩下制動踏板。 2)接近停車地點

37、時，踩下離合器踏板，繼續(xù)踩制動踏板。 3)當(dāng)車將要停住時，將制動適當(dāng)放松一點，然后再稍加壓力， 使車平順地停在路右邊。 4)拉緊手制動拉桿，掛入低速檔，熄滅發(fā)動機。 5)抬起離合器踏板和制動踏板，見圖3-3。,4．運行中的換檔 　 運行中換檔的操作方法與原地駕駛操作方法基本相同。只是必須選好換檔時機可以從車速和發(fā)動機聲音兩方面判斷。同時要注意減檔加空油。 1)當(dāng)車速升高到一定時，及時掛入高速檔；當(dāng)車

38、速降到一定時，及時掛入低速檔。掌握好換檔時機可以減小對汽車的損壞，并能提高汽車的燃油經(jīng)濟性。什么車速換入到什么檔位，與車型和路況有關(guān)，要反復(fù)練習(xí)體會才能把握好。 2)從發(fā)動機聲音方面選擇換檔時機發(fā)動機乏力時聲音低沉，有余力時聲音清脆而響亮，發(fā)動機由低到高時，由乏力到輕松，就是增檔的時機。一般來講，檔位越低，聲音由低變高所需要的時間越短，檔位越高，聲音由低變高所需要的時間越長。減檔時機與增檔時機相反，當(dāng)發(fā)動機負荷較重時，會

39、出現(xiàn)乏力的聲音，在發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高時更為明顯，說明驅(qū)動力不足，要及時減檔。 3)減檔加“空油”的原則：車速“空油”大，車速慢“空油”??；低速檔“空油”大，高速檔“空油”?。黄铰房沼汀贝?，上坡“空油”小。,第二節(jié) 制動的運用與定點停車,1．平順性制動2．緊急制動3．定點停車,,1．平順性制動 先抬起油門踏板，利用發(fā)動機牽阻作用，降低車速，然后視情況的需要持續(xù)或間歇地輕踩制動踏板，使車速進一步降低。練習(xí)時，先將車速提高

40、到40km／h，采用上述要領(lǐng)將車速降低到20km接著繼續(xù)加速，重復(fù)練習(xí)，見圖3-4。,,,,2．緊急制動 選擇寬闊地段，在汽車駕駛教員下過口令后，學(xué)員首先握緊轉(zhuǎn)向盤，右腳迅速踩下制動踏板。必要時同時拉緊手制動拉桿。使車盡快停住，見圖3-5。,,,3．定點停車 練習(xí)前，應(yīng)首先在練習(xí)地段用白灰或石子標出停車橫線。操作要領(lǐng)先按平順性制動降低車速，待車輛距定點l０cm左右時，踩下離合器踏板，輕踩制動踏板，使車準確

41、平穩(wěn)停在停車標線處，見圖3-6。,第三節(jié) 轉(zhuǎn)向的運用,練習(xí)轉(zhuǎn)向的運用，應(yīng)與車速相配合，必須遵循“車速快，轉(zhuǎn)向盤慢”的原則。初練時，車速一定要慢些(用低速檔)。,1．單向轉(zhuǎn)向(各種彎道可在場地擺放石籽假設(shè)邊溝) (1)緩彎 (2)急彎(如駛?cè)胍话愎穬蓚?cè)大門)2．雙向轉(zhuǎn)向 (1)曲線前進與倒車 (2)“8”字形轉(zhuǎn)圈3．轉(zhuǎn)向換檔的同時操作,,1．單向轉(zhuǎn)向(各種彎道可在場地擺放石籽假設(shè)邊溝)

42、(1)緩彎 在彎較直緩道路轉(zhuǎn)彎時，雙手可不改變位置，兩手同時轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤不能順利通過。若彎度稍急，可用轉(zhuǎn)動一把半轉(zhuǎn)向盤的方法。比如右轉(zhuǎn)彎，在這彎道時，可先用右手輕輕往下拉轉(zhuǎn)向盤，在右手往下拉的同時，松開左手沿轉(zhuǎn)向盤外緣下移時鐘指針位置7—8時之間握住待汽車行駛到彎道時，逐步將轉(zhuǎn)向盤往右轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)隨彎轉(zhuǎn)向，見圖3-7。,,(2)急彎(如駛?cè)胍话愎穬蓚?cè)大門) 在這種彎道上轉(zhuǎn)向時可采用大角度轉(zhuǎn)動，雙手交替操縱

43、轉(zhuǎn)向盤的方法(具體操作方法第二章第二節(jié)關(guān)于轉(zhuǎn)向盤的操縱)，見圖3-8。,,2．雙向轉(zhuǎn)向 (1)曲線前進與倒車 1)場地設(shè)置，形狀如圖3-9所示，①至⑥標桿在一條直線上，具體尺寸為：①～②～③～④～⑤～⑥樁間隔距離為2車長；樁寬①～⑦，②～⑧……)為車寬+60～80。初練時可適當(dāng)放大，以后視情況再縮小。 2)操作時，車速要慢，轉(zhuǎn)向要靈活，不許?；蛳ɑ?。前進時，應(yīng)盡量靠外桿，前進至桿過駕駛室后適度轉(zhuǎn)向，要注意內(nèi)輪

44、差(前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差)。防止車廂或后輪撞(壓) 樁，并要及時“回輪”，為下次轉(zhuǎn)向打下基礎(chǔ)。倒車時要正確判斷方向，選定逐段的樁桿，車廂后角應(yīng)靠近內(nèi)桿，倒退至接近后軸時適度轉(zhuǎn)向。再以后面一對樁為目標倒車，還要顧及翼子板外側(cè)不要刮著。,,(2)“8”字形轉(zhuǎn)圈 1)場地設(shè)置形狀如圖3—10所示。其尺寸為：外圓半徑 R=2車長；內(nèi)圓半徑r=2車長－(車寬+1m)。,,2)要求初練時，車速要慢，先低速檔，后中速檔。運用油門要穩(wěn)妥，因這時

45、前輪阻力較大，若油門踏下不夠，會使發(fā)動機乏力而汽車不能正常行駛，甚至熄火。若油門太大，會使車速過快，不易糾方向，造成壓線或越線，前進時，要外輪靠外圈，隨外圈變換方向。駛至交叉點時，迅速向相反的方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤。轉(zhuǎn)向要柔和適當(dāng)，修正要及時、小量。要保持弧形前進，見圖3-11。,,,3．轉(zhuǎn)向換檔的同時操作 在一只手操縱方向能完成轉(zhuǎn)彎的道路上，練習(xí)邊轉(zhuǎn)向邊換檔能力。但注意力仍應(yīng)放在轉(zhuǎn)向上。練習(xí)時應(yīng)選擇寬闊而無其他交通情況的路段進行

46、，見圖3-12。,第四節(jié) 倒 車,1．倒車的姿勢 (1)注視后窗倒車 (2)注視側(cè)方倒車 (3)注視后視鏡倒車 2．直線倒車 3．轉(zhuǎn)彎倒車 4．倒車的注意事項,,1．倒車的姿勢 倒車的姿勢是根據(jù)汽車型的外廓、寬度、高度及道路的環(huán)境和視線等條件而定的。倒車姿勢通常有以下幾種(以左置式轉(zhuǎn)向盤為例)： (1)注視后窗倒車 左手握在轉(zhuǎn)向盤的上端，上身向右斜坐

47、，右臂依托靠背上端，頭向后窗，兩眼注視車廂后面的兩角。然后根據(jù)場地，車庫(位)或陣靠目標進行后倒，見圖3-13。,,(2)注視側(cè)方倒車 右手握在轉(zhuǎn)向盤上端，上身轉(zhuǎn)向左側(cè)，頭伸出左門窗框外，向后注視?；蜃笫址鲈诎氪蜷_的車門窗眶上，上身斜出駕駛室，兩眼注視后方，以左后車廂角或左后輪為目際，進行后倒，見圖3-14。,(3)注視后視鏡倒車 通過左、右側(cè)后視鏡以推斷車輛后倒的路面、方向，以確定轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤的多少。其姿

48、勢與前進姿勢相同。,,2．直線倒車 要使車輛保持正直方向后倒，運用轉(zhuǎn)向盤的方法與前進時一樣。如車尾向左偏斜，應(yīng)將轉(zhuǎn)向盤向右少量回轉(zhuǎn)；車尾向右偏斜，應(yīng)將轉(zhuǎn)向盤向左少量回轉(zhuǎn)，等車接近正直對，便及時修正方向，切不可猛打猛回，見圖3-15。,初學(xué)階段可采用下面的方法：先直線前進50m，再直線后倒。每 10m設(shè)一根標桿，路幅可先大后小，控制在車寬加1～1.5m之間。從起點到終點，全程用15s左右時間，由2檔依次換到6檔，然后停車。

49、其目的是為了鞏固變速的技能，進而達到迅速敏捷，同時可練習(xí)運運用制動停車。后倒時，可先用注視后方觀察目標方法進行，待熟練后，再用注視側(cè)方的方法進行。,,3．轉(zhuǎn)彎倒車 轉(zhuǎn)彎倒車時，須兼顧前后，謹防外側(cè)前輪、保險桿等碰撞路旁的物體。倒車時若需改變行駛方向，可按下列方法進行操作。如果使車間左(或右)轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向盤也應(yīng)向左(或右)轉(zhuǎn)動；如彎急，轉(zhuǎn)向時機可延遲，轉(zhuǎn)向量要大；彎緩，則轉(zhuǎn)向時機可提早，但轉(zhuǎn)向量要小，圖3-16。,初期階段練習(xí)

50、倒車轉(zhuǎn)彎時，可擇在車輛、行人較少的路上進行。 在倒車時，如因受場地或車輪轉(zhuǎn)向角的限制，需要反復(fù)前進、后車時，應(yīng)在每次后倒或前進至接停車的瞬間，迅速地朝著下次應(yīng)的方向回轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，為再次前進后退做準備。但切不可在汽車已停后再用力轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，以防止轉(zhuǎn)向機構(gòu)受損。,4．倒車的注意事項 1)倒車前，必須了解車和道路情況，在確保安全情況下進行倒車。 2)倒車時，車速必須均勻，不可超過5km/h，不可忽快忽慢，要防止

51、倒車熄火或因倒車過猛而向后急沖，甚至造成事故。 3)倒車時應(yīng)盡量不影響其它車輛通行。如遇來車，應(yīng)主動停讓。附近有人或其它障礙時要小 ，尤其對兒童更應(yīng)提高警惕，提前鳴號，以防造成傷人事故。 4)倒車時，應(yīng)按所需的方向后倒，不要偏離方向，如方向跑向，應(yīng)平穩(wěn)地少量修正。必要時，用前進方法修正。 5)倒車時，應(yīng)有人指揮(必須是內(nèi)行)，必須與指揮人員密切已合。駕駛員不但要傾聽指揮人員之出的口令信號，而且自己應(yīng)根據(jù)具體情況，掌握

52、好方向，采取正確的措施。另外指揮者不應(yīng)站在車后倒退行走，而應(yīng)站在車輛側(cè)面，兼顧前后，以確保安全。,第五節(jié) 調(diào) 頭,1．一次順車調(diào)頭 2．利用支線調(diào)頭 3．注意事項,,1．一次順車調(diào)頭 在大的交叉路口，可以一次順車調(diào)頭。汽車駛近調(diào)頭地點時，降低車速，打開左轉(zhuǎn)向燈，逐漸將車駛靠右側(cè)路邊，掛入中速檔，根據(jù)調(diào)頭路線向左轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤，完成調(diào)頭，見圖3-17。,2．利用支線調(diào)頭 在有支線的丁字路口或十字路 ，

53、可以利用支線調(diào)頭。 當(dāng)支線在右側(cè)時(圖3—18d)，應(yīng)使車輛先在干線右側(cè)行駛，一通主支線路口后停住，倒入右側(cè)支線，然后左轉(zhuǎn)前進行駛而實現(xiàn)調(diào)頭圖中的虛線表示倒車)。當(dāng)支線在左側(cè)時，應(yīng)使車輛先在干線左轉(zhuǎn)彎駛?cè)胱髠?cè)的支線，過支線路口后停住，倒往一右側(cè)，即實現(xiàn)了調(diào)頭（圖3-18c)。,,,3．注意事項 1)汽車調(diào)頭時，應(yīng)嚴格遵守交通規(guī)則，在橋梁、隧道、涵洞、鐵道口乏設(shè)有禁止調(diào)頭標志的地點，嚴禁調(diào)頭。同時，亦不宜在狹窄，

54、交通繁忙和復(fù)雜的地段以及坡道上調(diào)頭， 以防道路堵塞影響交通。 2)公路調(diào)頭時，應(yīng)認真選擇安全地段(盡量避開易滑路段)進 行，盡量使車朝向安全一邊，車頭朝危險的一邊，以利觀察情況。前進或后退時，不要掛錯檔位，并應(yīng)充分注意車輛的前懸和后懸。在反復(fù)進退時，向前應(yīng)進足，后倒應(yīng)留有余地，以防發(fā)生意外。 3)在有坡度地段，不論前進或后退，停車后均須拉緊手制動拉桿。 4)調(diào)頭時，在車輪轉(zhuǎn)動后，才可轉(zhuǎn)動方向盤，不得打死方向

55、，并須遵守倒車的有關(guān)事項。 5)調(diào)頭時，應(yīng)嚴格控制車速，穩(wěn)住油門，酌情鳴號，轉(zhuǎn)向要及時靈活。,,,返回,,第四課 一般道路駕駛,第一節(jié) 道路上一般情況的判斷與處理,一、行人動態(tài)變化規(guī)律及安全措施二、非機動車的動態(tài)變化規(guī)律及安全措施三、機動車的動態(tài)變化規(guī)律及全措施,一、行人動態(tài)變化規(guī)律及安全措施,1.正常行人2.老年人3.個別青年人4.躲避的行人5.聾啞人6.兒童,正常行人靠公路兩邊行走，看到汽車駛來或聽到喇叭

56、聲及行駛聲，能及時避讓。遇到這類行人時，可鳴號示意，常速通過。,老年人和殘疾人行動遲緩；有些婦女膽量小，過路猶豫，害怕碰著。遇到這類行人，應(yīng)提前減速，留一定的安全距離。,,個別青年人在公路：行走時，好逞強斗勝，偏要在車前橫穿道路。遇到此類行人時，應(yīng)提高警惕，考慮到可能發(fā)生上述行為。,還有的行人為了躲避汽車駛過揚起的塵土，或避免泥水飛濺，也會在車前橫穿道路。,聾啞人因聽覺失靈，對外界聲音無感覺。因此，當(dāng)遇到對喇叭聲音毫無反應(yīng)的行人時，應(yīng)考

57、慮到可能是聾啞人，行車時要減速從其身旁較寬一側(cè)緩慢通過。,兒童喜好玩鬧，不知危險，常在路邊踢足球。若胡同里有球滾出 ，要想到后面可能跟著小朋友，應(yīng)該減速慢行，以便處理突發(fā)情況。,二、非機動車的動態(tài)變化規(guī)律及安全措施 1.自行車：“四看、一慢、二預(yù)防”的原則。 2.畜力車,,“四看、一慢、二預(yù)防”的原則： 一看騎車人的技術(shù)。不熟練的車人騎車歪歪扭扭，發(fā)現(xiàn)汽

58、車臨時，極度驚慌，又不能及時下，容易摔倒。 二看自行車的裝載。載物自行 (圖4—7)穩(wěn)定性差，很容易因去平衡而跌倒。 三看自行車的速度。速度高，易控制，易發(fā)生側(cè)滑。 四看自行車前方的道路和交通情況。 一慢：即在看的過程中，適當(dāng)減速，好隨時停車或避讓的準備。 二預(yù)防： 預(yù)防自行車突然猛拐； 預(yù)防

59、自行車突然摔倒。,二看自行車的裝載。載物自行穩(wěn)定性差，很容易因去平衡而跌倒。,,2.畜力車 畜力車行走緩慢，靈活性差，制困難，牲畜聽到異常聲響易驚 。因此行車中遇畜力應(yīng)盡量少鳴喇叭。牲畜正常行走，車輛可減速謹慎通過；若牲畜耳直立，行走猶豫，則應(yīng)立即減并做好停車準備。接近時切不可喇叭，也不能加大油門，以防畜車控制不住發(fā)生事故。,三、機動車的動態(tài)變化規(guī)律及全措施,1.行車中對機動車的觀察 2.駛近停在道路邊的車輛 3.

60、遇違章裝載或車身傾斜的車輛 4.摩托車 5.拖拉機,1.行車中對機動車的觀察,行車中應(yīng)當(dāng)隨時注意各種機動的動向，尤其要注意轉(zhuǎn)向燈、制燈等信號燈的變化，視情況及時整行車路線和行駛速度。,駛近停放在道路邊的車輛(圖 4-9)時，應(yīng)：1)預(yù)防其突然起步駛向路中2)保持一定橫向距離，防止有人突然打開 車門下車。3)注意觀察前車情況，防止有行人或其它非機動車突然竄出(4-10)。,2.駛近停在道路邊的車輛,3.遇違章裝載或車身傾斜

61、的車輛 發(fā)現(xiàn)前方車輛有裝載違章或嚴重的車身傾斜、扭曲現(xiàn)象(圖4-11)，應(yīng)保持較大的橫向距離，以防其方向失控或貨物倒落。4.摩托車 摩托車體積小、加速性能好、機動性強、穩(wěn)定性差，且駕駛員多數(shù)是年輕人。有一些沒經(jīng)過嚴格的技術(shù)訓(xùn)練，對交通規(guī)則一知半解，逞強好勝，任意開車，經(jīng)常發(fā)生搶路鉆行、左右超車、競駛兜風(fēng)等違章現(xiàn)象，干擾機動車的正常行駛。因此，遇摩托車時應(yīng)注意以下兩點： 1)保持足夠間距，以

62、防其突然制動或摔倒(圖4-12)。 2)超越或交會時，側(cè)向距離要適當(dāng)加大(圖4-13)。5.拖拉機 拖拉機噪聲大、條件簡陋、一般技術(shù)狀況差、操作不方便，有的無轉(zhuǎn)向燈、制動燈及后視鏡等安全裝置。因此，行車中遇拖拉機時，要注意觀察其動向，預(yù)防其突然轉(zhuǎn)彎或停車。,第二節(jié) 會車、超車和讓車一、會車二、超車和讓車,,一、會車 會車前，應(yīng)觀察對面來車及道相交通情況，適當(dāng)選擇會車地，會車時，適當(dāng)

63、降低車速，握穩(wěn)向盤，同時保持兩車間留有足夠的橫向安全距離。在一般的雙車道公路上，車輛交會路面較寬，可適當(dāng)加大橫向間距，不降速交會。交會后，注意從后視鏡中觀察確認無車輛超越時，在緩緩駛?cè)说缆分行?圖4-14)。 當(dāng)對面出現(xiàn)來車，而自己前方右側(cè)有同向而行的非機動車或障礙物對，應(yīng)根據(jù)各車離障礙物的遠近、車速及前方道路情況決定交會方法，避免在障礙物處交會。 1)如果來車速度較慢或離障礙物較遠時，應(yīng)果斷加速超越障礙

64、物后，駛?cè)胗覀?cè)；也可根據(jù)需要適當(dāng)降低車速，在超越障礙物前與來車交會(圖4-15)。 2)在兩車之間出現(xiàn)障礙物時，應(yīng)讓距離較近、車速較快、前方無障礙的一方先通過，不得搶行(圖4-16)。 3)若障礙物在來車前方，應(yīng)注意觀察對方的動向。當(dāng)對方車輛強行超越或打開左轉(zhuǎn)向燈示意時，應(yīng)應(yīng)該立即減速或停車讓行，切不可搶行造成“三點并排”交會(圖4-17)。,超車時應(yīng)嚴格遵守交通法規(guī)中；＂禁止超車”的有關(guān)規(guī)定。確定要越前車

65、時，應(yīng)選擇在道路較寬、視線良好、對面無來車、且道兩側(cè)均無影響超車的障礙物的地段進行。 超車前應(yīng)根據(jù)雙方車輛的車速以及車長，充分估計超車所需的時間和距離。條件允許時，打開左轉(zhuǎn)向燈，向前車左側(cè)接近并鳴喇叭(夜間需變換遠近光燈)。待確認前車讓超時，方可從前車左側(cè)超越，超越時須保證兩車間有一定的橫向距離。超車后，打開右轉(zhuǎn)向燈，繼續(xù)向前循左側(cè)公路行駛一段距離，估計已不會影響后車正常行進時，方可駛回正常行駛路線，并關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈(圖4

66、-18)。,二、超車和讓車,在超越過程中，有時前車雖然靠右行駛，但并非讓道，而是在選擇路面，必須在前車確實讓超的情況下才可以超越。注意，在彎路及視線不清的路段不準超車。在行駛過程中，若發(fā)現(xiàn)后邊有尾隨車輛示意超車時，應(yīng)根據(jù)道路及交通情況判斷是否讓車，條件允許的話，可選擇合適的路段讓車。讓車時，應(yīng)減速靠道路右側(cè)行駛，必要時，用手勢或轉(zhuǎn)向燈示意讓后車順利超越(圖4-19)。 　 在讓車過程中，若突然發(fā)現(xiàn)右前方有障礙時，切忌突然左轉(zhuǎn)向躲避

67、障礙，應(yīng)緊急減速，甚至停車讓超。讓車后，確認無其它車輛超越時，再駛?cè)胝Ｐ旭偮肪€。,第三節(jié) 坡道駕駛,一、上坡 1. 上坡起步 2. 上坡?lián)Q檔 3.上坡停車二、下坡 1.下坡起步 2.下坡?lián)Q檔 3.下坡停車,１.上坡起步 拉緊手制動器，踏下離合器踏板，掛上1檔或2檔，左手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，兩眼注視前方并掃視后視鏡。右腳放在油門踏板上，右手打開左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭，示意車輛

68、即將起步。 踏下油門踏板，提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速，同時抬離合器踏板至半聯(lián)動（可以根據(jù)發(fā)動機聲音來判斷，在抬離合器踏板時，如發(fā)動機聲音變得沉悶，證明離合器處于半聯(lián)動狀態(tài)），然后慢慢松開手制動，并徐徐加大油門，同時繼續(xù)緩抬離合器踏板。當(dāng)離合器完全接合后，繼續(xù)加大油門，使車輛平穩(wěn)起步(圖4-20)。 注意，汽車起步后不可猛烈加速。放松手制動的時機要恰到好處，若過早，汽車會后溜；若過晚，會使發(fā)動機熄火。若因配合不當(dāng)而使車