及時(shí)生產(chǎn)的概念及實(shí)行

1、及時(shí)生產(chǎn)的概念及的概念及實(shí)行日本豐田汽車工業(yè)公司副總經(jīng)理大野耐一先生是及時(shí)生產(chǎn)的創(chuàng)始人之一，在豐田汽車公司以前各廠擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)多年。他曾撰文介紹過豐田生產(chǎn)方式，其中就有及時(shí)生產(chǎn)的介紹。另外，豐田汽車公司的廠報(bào)和公司宣傳材料也多次介紹過及時(shí)生產(chǎn)的內(nèi)容，現(xiàn)將其中有關(guān)部分綜合簡介如下：豐田公司在日本享有企業(yè)管理之王的美譽(yù)，它新創(chuàng)造的豐田生產(chǎn)方式不僅在日本獲得推廣應(yīng)用，而且歐美等國的企業(yè)也樂于推廣應(yīng)用。豐田生產(chǎn)方式的基本思想是“徹底杜絕浪費(fèi)”。

2、為了實(shí)現(xiàn)這種基本思想，豐田汽車公司采取了兩種措施：1、及時(shí)生產(chǎn)。2、自動(dòng)化生產(chǎn)。所謂及時(shí)（Justintime），就是在必要的時(shí)候，各道工序都得到必要數(shù)量的，必要的物品。譬如，在一輛汽車的流水作業(yè)裝配過程中，裝配所必要的零件恰好在必要的時(shí)刻，以必要的數(shù)量到達(dá)生產(chǎn)線的旁邊。從生產(chǎn)管理方面來說，這是一個(gè)很理想的狀態(tài)。像汽車這樣由幾千個(gè)零件組成的產(chǎn)品，把它的全部工序加起來，就會(huì)得出一個(gè)龐大的數(shù)字。要使一切工序的生產(chǎn)計(jì)劃都保持一絲不亂的“非常及

3、時(shí)”狀態(tài)，那時(shí)極其困難的。一道，汽車就這樣裝配成了。可是像上面說的那樣的異常情況，汽車的裝配就不一定合乎數(shù)量和質(zhì)量的要求。豐田汽車公司的有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)發(fā)動(dòng)大家動(dòng)腦筋，想辦法，終于提出了用逆反工序的辦法解決上述的矛盾。所謂逆反工序就是由后一道工序在必要的時(shí)刻去向前一道工序領(lǐng)取必要數(shù)量的、必要的東西。在這種情況下，前一道工序只要生產(chǎn)出夠領(lǐng)取的數(shù)量就行了。也就是說，以生產(chǎn)工序的最后一道，“總裝配線”為起點(diǎn)，只給總裝配線提出生產(chǎn)計(jì)劃，而裝配上用的

4、零件的運(yùn)送方法，也從過去的由前一道工序向后一道工序運(yùn)送的方式，改為由后一道工序在必要的時(shí)候到前一道工序去領(lǐng)取必要數(shù)量的、必要的物料，前一道工序則只生產(chǎn)夠領(lǐng)取的數(shù)量。采用這種逆反工序的管理方法就可以將生產(chǎn)工序往前追溯，直到原材料準(zhǔn)備部門都連鎖地同步運(yùn)行起來，聯(lián)系起來，滿足非常及時(shí)的需要。這樣，不僅解決了庫存積壓的問題，管理人員也可以減少到最低限度。這就是及時(shí)生產(chǎn)（JustintimeProduction）生產(chǎn)的背景和它的基本概念。傳票卡（