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1、小凈距隧道施工方案小凈距隧道施工方案1工程概況工程概況1.1設(shè)計概況隧道為小凈距隧道,單洞長582m。最大埋深48米,洞門墻采用C20級砼澆筑,洞內(nèi)路面采用240mm厚水泥混凝土。1.2隧道地質(zhì)(1)工程地質(zhì)進(jìn)出口圍巖以松散低液限粘土及強(qiáng)風(fēng)化泥巖為主,巖性呈松散及碎裂結(jié)構(gòu);中部圍巖為泥質(zhì)粉砂巖、泥巖夾粉細(xì)砂巖,屬軟質(zhì)巖,受構(gòu)造影響輕微,巖石為弱風(fēng)化,裂隙較發(fā)育不發(fā)育,巖體較完整,局部地段較破碎,呈塊狀砌體結(jié)構(gòu)及塊石狀鑲嵌結(jié)構(gòu)。(2)水文
2、地質(zhì)隧道進(jìn)出口地下水活動呈浸潤狀,圍巖穩(wěn)定性差,易坍塌。仰坡低液限粘土在施工時應(yīng)全部清除,保證施工安全;中部泥巖主要以浸潤狀滴水為主,泥質(zhì)粉砂巖及粉細(xì)砂巖則以裂隙、層間線狀或小股狀產(chǎn)出。圍巖基本穩(wěn)定,由于巖層傾角平緩,層間結(jié)合一般較差,加之裂隙切割,洞室開挖后拱部無支護(hù)時易順層面塌落,小坍塌,側(cè)壁基本穩(wěn)定。1.3結(jié)構(gòu)形式及支護(hù)參數(shù)隧道結(jié)構(gòu)按新奧法原理進(jìn)行設(shè)計,施工時采用復(fù)合襯砌,以藥卷錨桿、管棚、注漿小導(dǎo)管為超前支護(hù),以錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、
3、濕噴混凝土等為初期支護(hù),并輔以鋼拱架、中空注漿錨桿、藥卷錨桿、自進(jìn)式錨桿等支護(hù)措施,充分調(diào)動和發(fā)揮圍巖的自承能力,在監(jiān)控量測信息的指導(dǎo)下施作初期支護(hù)和二次模筑襯砌。隧道襯砌長度表隧道襯砌長度表序號襯砌類型襯砌長度(m)適用地段及主要支護(hù)措施1Ⅱ管淺20Ⅱ類圍巖淺埋地段,拱部主要為泥巖強(qiáng)風(fēng)化帶(帶管棚超前支護(hù),工安鋼鋼架全封閉)2Ⅱ超淺86Ⅱ類圍巖淺埋地段,拱部主要為基巖強(qiáng)風(fēng)化帶(帶小導(dǎo)管超前支護(hù),仰拱不帶格柵鋼架)3Ⅲ超淺65Ⅲ類圍巖淺
4、埋地段,拱部主要為基巖強(qiáng)風(fēng)化帶(帶8出渣運(yùn)輸9負(fù)責(zé)出渣運(yùn)輸9支護(hù)18負(fù)責(zé)支護(hù)、注漿堵水加固地層等10守庫員2看守雷管、炸藥庫、保管發(fā)放火工材料11修理工3一般維修工作12輔助工2合計131襯砌勞力組織及分工表襯砌勞力組織及分工表序號名稱人數(shù)職責(zé)1工班長4負(fù)責(zé)施工組織指揮工作2拌和站12操作拌和站3裝料工6砂石料及外加劑上料4砼泵司機(jī)和輔助工10操作砼輸送泵及裝拆管和砼輸送車運(yùn)輸砼5防水板工10安設(shè)防水板鋪設(shè)盲溝6臺車就位和輔助工12臺車
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