交通疏解方案(定稿)

1、廣州木棉變電站配套廣州木棉變電站配套廣州木棉變電站配套廣州木棉變電站配套220220220220千伏線路工程（第一部分：千伏線路工程（第一部分：千伏線路工程（第一部分：千伏線路工程（第一部分：220220220220千伏石井至凱旋千伏石井至凱旋千伏石井至凱旋千伏石井至凱旋線路電力隧道部分）線路電力隧道部分）線路電力隧道部分）線路電力隧道部分）（第二標段）（第二標段）（第二標段）（第二標段）交通疏解組織方案交通疏解組織方案編制單位：中鐵一

2、局集團有限公司編制單位：中鐵一局集團有限公司編制時間：編制時間：20142014年9月廣州木棉變電站配套廣州木棉變電站配套廣州木棉變電站配套220220220千伏線路工程（第二標段）千伏線路工程（第二標段）千伏線路工程（第二標段）中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司中鐵一局集團有限公司224、由于目前南光高速及東長路已通車，可疏導分流大部分過境貨運交通，緩解松白路的交通擁堵狀況。第二章施工期間交通疏導及交通組織設計1、交通疏解目的盡

3、量減少施工對交通的影響，實現(xiàn)施工、交通雙順利。2、交通疏解的原則鑒于施工路段對沿線交通、經(jīng)濟的影響，為最大限度減少因施工對交通造成的壓力和群眾出行的不便，交通疏解按以下原則進行：1）在施工期間，確保交通干道基本暢通，保證過往行人、車輛的通行安全，施工不妨礙當?shù)仄髽I(yè)的生產(chǎn)及居民的生活。2）施工期間依據(jù)具體路段交通現(xiàn)狀決定封閉車道數(shù)量，原則上每個施工階段均須保證雙向四車道通行能力；分幅或分段作業(yè)，不隨意封路及隨意多占行車道。3）關鍵路段及路

4、口盡量利用夜間施工的原則，特別對于一些需要進行搶修的路面范圍盡量選擇在夜間車少人稀的時段進行施工。4）自然分流與管制分流相結合的原則。5）通過報紙、廣播、電視等媒體的宣傳和交通管制做到科學合理的分流車輛；引導車輛疏導往南光高速、龍大高速等相關道路，減少交通壓力。6）施工路段前后的相關交叉路口設置醒目的告示牌，引導車輛繞道行駛；施工路段定點落客，禁止隨意停車，以保證車輛暢通行駛。7）嚴格按照相關規(guī)范布設施工區(qū)域的溫馨提示、施工圍攔、施工警

5、示標志，改道提示標志、改道導向標志等交通設施。8）施工區(qū)域設置交通維護崗位，按需要配置交通協(xié)管員，專人協(xié)助交警部門疏導及指揮交通，維護交通安全。9）為方便市民搭乘公交車，采用臨時留出或通過前后挪移公交站位置的方式解決上下車問題。3、交通疏解的重點與難點1）松白路是項目所在區(qū)域內(nèi)重要的城市主干道，從公明街道中心穿過，現(xiàn)狀車流、人流量較大，且兩側基本為密集的廠房及民居。因此，在這些敏感區(qū)域如何組織疏導交通將成為關鍵。2）施工路段內(nèi)合理疏導組