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1、中國汽車要崛起了嗎?中國,是世界上工業(yè)門類最齊全的國家,不知多少行業(yè)都從無到有,從有到優(yōu)。比如國產(chǎn)手機,不僅國內(nèi)市場占比節(jié)節(jié)攀升,讓一個又一個國外巨頭倒下,還殺向海外市場。但汽車工業(yè)卻是時常讓國人心痛的短板,在許多高標準、嚴要求的朋友看來,不要說與通訊行業(yè)不能比,簡直就是本國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的反面教材。不過,最近風向卻有所變化,連西媒都開始夸獎起中國的汽車工業(yè)了。8月27日,西班牙《阿貝賽報》網(wǎng)站援引奧緯咨詢公司觀點稱,“中國將在相對較短的時間
2、內(nèi)超越歐洲”。奧緯咨詢公司還認為,歐洲將在2030年繼續(xù)主導高檔汽車市場,在高檔汽車產(chǎn)品的總價值創(chuàng)造中保持50%的份額。另一方面,中國在高檔汽車市場中的份額將從13%增加到20%。這種夸獎讓習慣了中國汽車工業(yè)“不爭氣”的中國讀者頗有些不習慣,但只要仔細研究下數(shù)據(jù)就可以發(fā)現(xiàn),但只要仔細研究下數(shù)據(jù)就可以發(fā)現(xiàn),這種改變的確正在發(fā)生。這種改變的確正在發(fā)生。洲第二好成績了;歐洲銷量第一的德國2017年新車銷量344萬輛,連中國的零頭都不到。有了這
3、樣的數(shù)據(jù)支撐,可以說,世界汽車的增長引擎已逐步由歐美市場轉(zhuǎn)換到了中國。造車新勢力助力新能源造車新勢力助力新能源“彎道超車彎道超車”改變的不僅僅是汽車數(shù)量,汽車的市場環(huán)境也在向著有利于中國汽車工業(yè)的方向轉(zhuǎn)變。由于社會環(huán)保意識的不斷增強,各國的排放法規(guī)日趨收緊,電動汽車的市場份額也將隨之大幅增加。奧緯咨詢公司估計,2020年至2025年之間“售出新車的60%以上將是電動汽車”。而電動汽車的普及程度卻因地區(qū)而異:“中國將處于領(lǐng)先地位。歐洲的電
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