2023年全國(guó)碩士研究生考試考研英語(yǔ)一試題真題(含答案詳解+作文范文)_第1頁(yè)
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1、淄博索雷工業(yè)設(shè)備維護(hù)技術(shù)有限公司輥壓機(jī)磨損修復(fù)輥壓機(jī)磨損修復(fù)索雷工業(yè)輥壓機(jī),是國(guó)際80年代中期發(fā)展起來(lái)的新型水泥節(jié)能粉磨設(shè)備,輥壓機(jī)工作原理,主要依靠?jī)蓚€(gè)水平安裝且同步相向旋轉(zhuǎn)的擠壓輥進(jìn)行高壓料層粉碎。被封閉的物料層在被迫向下移動(dòng)的過(guò)程中所受擠壓力逐漸增至足夠大,直至被粉碎且被擠壓成密實(shí)料餅從機(jī)下排出。料餅中含有大量的細(xì)粉,其中小于90?m的成品細(xì)小顆粒約占20~30%,粗顆粒的內(nèi)部結(jié)構(gòu)已被破壞,產(chǎn)生許多微裂紋,易磨性很高。具有替代能耗

2、高、效率低管磨機(jī)預(yù)粉磨系統(tǒng),并且降低鋼材消耗及噪聲的功能,相比球磨機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)量提高30—50%。一、一、輥壓機(jī)常見故障及處理輥壓機(jī)常見故障及處理1、輥面損壞、輥面損壞輥面損壞包括:輥面產(chǎn)生裂紋,輥面凹坑或輥面硬質(zhì)耐磨層剝落。輥面損壞輥壓機(jī)的輥面是由幾層復(fù)合金屬堆焊而成,輥?zhàn)拥幕w是合金鍛鋼制作,在過(guò)渡層上堆焊洛氏硬度>50的合金硬化層,在硬化層上再堆焊更硬的耐磨花紋。為了使輥面壽命>8000~10000h,最表面的耐磨花紋硬度可達(dá)60~6

3、5HRC,以提高耐磨性能。輥面損壞的原因:輥面損壞的原因:(1)輥壓機(jī)在生產(chǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,輥壓機(jī)輥面的損壞是一種較常見的現(xiàn)象。其主要表現(xiàn)為輥面產(chǎn)生裂紋,擴(kuò)展為裂縫,導(dǎo)致輥面硬質(zhì)耐磨層的剝落。從輥壓機(jī)的工作狀況可以看出,輥面的磨損類型屬于典型的高應(yīng)力磨料磨損。在磨料磨損過(guò)程中,物料顆粒在壓力作用下會(huì)使輥面產(chǎn)生彈性和塑性變形,從而在輥面亞表層不同深處會(huì)形成循環(huán)壓應(yīng)力和拉應(yīng)力,當(dāng)循環(huán)應(yīng)力超過(guò)輥?zhàn)硬牧系钠趶?qiáng)度時(shí),將會(huì)在表面層引發(fā)裂紋。在循環(huán)載荷

4、作用下,亞表層的塑性變形繼續(xù)發(fā)展,在離開表面一定深度的位置也將萌生裂紋,并逐步擴(kuò)展。當(dāng)裂紋擴(kuò)展后,使裂紋以上的材料斷裂剝落,這種現(xiàn)象就是疲勞磨損。所以,輥?zhàn)拥哪p機(jī)理是輥面的高應(yīng)力磨料磨損和輥面亞表層的疲勞磨損共同作用的結(jié)果。(2)由于在運(yùn)行過(guò)程中,在喂入輥壓機(jī)的物料中會(huì)混入金屬雜物或有玻璃等硬質(zhì)物料。在兩個(gè)輥?zhàn)娱g強(qiáng)大的粉磨力作用下,金屬雜物就有可能直接破壞輥面,使輥面產(chǎn)生凹坑或硬質(zhì)耐磨層崩落。由于這硬化層非常堅(jiān)硬,相對(duì)來(lái)說(shuō)韌性就差些,

5、因而最怕硬碰硬,導(dǎo)致硬化層的微裂紋擴(kuò)展和硬化層崩落最終產(chǎn)生輥面缺陷。如果情況嚴(yán)重,將直接影響輥面壽命,缺陷的增多,直接影響輥壓機(jī)產(chǎn)生的料餅質(zhì)量而達(dá)不到預(yù)期的輥壓效果。(3)設(shè)備本身制造存在缺陷。淄博索雷工業(yè)設(shè)備維護(hù)技術(shù)有限公司85℃1:12錐,軸承型號(hào):232600CAKF1w33?,F(xiàn)場(chǎng)圖片現(xiàn)場(chǎng)圖片三、輥?zhàn)虞S及減速機(jī)中空軸拉傷三、輥?zhàn)虞S及減速機(jī)中空軸拉傷輥壓機(jī)的動(dòng)力是由電機(jī)通過(guò)減速機(jī)傳遞給輥?zhàn)拥模佔(zhàn)雍蜏p速機(jī)是通過(guò)鎖緊盤固定的。鎖緊盤

6、是靠擰緊高強(qiáng)度螺栓使包容面產(chǎn)生的壓力和摩擦力實(shí)現(xiàn)負(fù)載傳送的一種無(wú)鍵聯(lián)結(jié)裝置。磨損原因磨損原因輥?zhàn)雍蜏p速機(jī)中空軸配合間隙過(guò)大,則可能出現(xiàn)縮緊盤雖然按額定力矩安裝好了,但是減速器輸出軸軸孔和輥壓機(jī)輥?zhàn)虞S頭的配合面卻無(wú)法產(chǎn)生要求的壓強(qiáng)的情況。在這種情況下,帶料工作時(shí),減速器的空心軸和輥?zhàn)虞S頭的配合面可能會(huì)產(chǎn)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),這會(huì)嚴(yán)重?fù)p傷輥?zhàn)虞S頭和減速器輸出軸,并可能導(dǎo)致配合面膠合,造成重大損失。避免措施避免措施為了保證一定的扭矩和軸向載荷值,一定要

7、按規(guī)定的擰緊力矩鎖緊。(1)安裝輥壓機(jī)時(shí),如果未按鎖緊盤所要求的數(shù)據(jù)擰緊螺絲,則有可能造成輥壓機(jī)軸和減速機(jī)中空軸滑動(dòng),使輥壓機(jī)軸和減速機(jī)中空軸拉傷,并可能導(dǎo)致配合面膠合,造成重大損失。(2)安裝減速器前,擦凈輥壓機(jī)軸頭和減速器出軸內(nèi)孔,并進(jìn)行脫脂處理,應(yīng)保證減速器輸出軸內(nèi)孔無(wú)油污。減速器安裝到位后,用力矩扳手逐漸擰緊縮緊盤聯(lián)接螺釘。擰緊方法是按照等邊三角形順序逐次擰緊,首次擰到額定力矩值MA的l4,然后逐次增加l4額定力矩值擰緊,在擰緊

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