提升機(jī)主軸軸承位磨損修復(fù)

1、提升機(jī)主軸軸承位磨損修復(fù)一、提升機(jī)主軸軸承位磨損的修復(fù)方法目前，出現(xiàn)提升機(jī)主軸磨損企業(yè)通常采用的方法為更換新部件和補(bǔ)焊后機(jī)加工的方式來修復(fù)，更換新部件的費(fèi)用高，而采用補(bǔ)焊后機(jī)加工的方式修復(fù)，軸受熱應(yīng)力的影響非常大，導(dǎo)致軸的金相組織相變，產(chǎn)生應(yīng)力集中，而電刷鍍、熱噴涂、激光熔覆等修復(fù)工藝受各種條件的制約和影響，修復(fù)效果也不夠理想，而且修復(fù)工時長，成本高。同時這些傳統(tǒng)方法的延續(xù)對設(shè)備管理工作也不會帶來實(shí)質(zhì)性的提升。索雷SD7101H碳納米聚

2、合物復(fù)合材料是由碳納米增強(qiáng)的新一代聚合物復(fù)合材料。主要應(yīng)用于航空航天、石油化工、鋼鐵冶金、水泥建材、船舶制造、發(fā)電廠、核電、海上鉆井平臺等行業(yè)領(lǐng)域。該材料與傳統(tǒng)的高分子復(fù)合材料相比其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在更高的拉伸強(qiáng)度、抗彎曲強(qiáng)度、抗剪切強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度、抗腐蝕性能、抗紫外線、抗老化、導(dǎo)電性等方面。為用戶在設(shè)備防護(hù)、修復(fù)再制造等領(lǐng)域提供更安全保障和更長使用壽命的同時，也實(shí)現(xiàn)了設(shè)備管理和維修維護(hù)工作的升級和進(jìn)步。二、索雷技術(shù)修復(fù)提升機(jī)主軸磨損原理因

3、金屬材質(zhì)為“常量關(guān)系”，雖然強(qiáng)度較高，但抗沖擊性以及退讓性較差，所以長期的運(yùn)行必造成配合間隙不斷增大而導(dǎo)致軸磨損，意識到這種關(guān)鍵原因后，歐美新技術(shù)研究機(jī)構(gòu)研制的高分子納米聚合物復(fù)合材料既具有金屬所要求的強(qiáng)度和硬度，又具有金屬所不具備的退讓性（變量關(guān)系），通過“模具修復(fù)”、“部件對應(yīng)關(guān)系”、“機(jī)械加工”等工藝，可以最大限度確保修復(fù)部位和配合部件的尺寸配合；同時，利用復(fù)合材料本身所具有的抗壓、抗彎曲、延展率等綜合優(yōu)勢，可以有效地吸收外力的沖

4、擊，極大化解和抵消軸承對軸的徑向沖擊力，并避免了間隙出現(xiàn)的可能性，也就避免了設(shè)備因間隙增大而造成相對運(yùn)動的磨損，所以針對軸與軸承的靜配合，復(fù)合材料不是靠“硬度”來解決設(shè)備磨損的，而是靠改變力的關(guān)四、關(guān)于索雷工業(yè)索雷技術(shù)不但在提升機(jī)軸磨損修復(fù)方面得到了良好的應(yīng)用，而且在水泥行業(yè)立磨磨輥本體磨損、立磨磨輥軸承位、軸承室磨損、風(fēng)機(jī)、輥壓機(jī)軸承位磨損、破碎機(jī)軸承位、傳動部位磨損、減速機(jī)滲漏油、減速機(jī)軸承位、軸承室磨損、煤粉轉(zhuǎn)子秤沖刷磨損、稀油站