版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)
文檔簡(jiǎn)介
1、航母上的島型建筑航母上的島型建筑不對(duì)稱的飛行甲板、在右舷側(cè)設(shè)置島式上層建筑是現(xiàn)代航空母艦外形特征標(biāo)志之一。島式上層建筑與主船體尤其是飛行甲板有著重要的關(guān)聯(lián)直接影響到艦載機(jī)的作業(yè)效率高低和各種電子裝備效能的發(fā)揮從而在一定程度上影響到航空母艦作戰(zhàn)能力的強(qiáng)弱。起源與演變最早出現(xiàn)的舟只有船的主體。隨著其發(fā)展出現(xiàn)了在主船體以上位于中部的“建筑”最原始的可能就是由篷而逐漸形成的。這樣的“建筑”起初僅是為人們遮風(fēng)擋雨防日曬夜露后來(lái)又呈現(xiàn)為首樓、尾樓或
2、首、中、尾三島式上層建筑。在層高方面亦由單一向多層發(fā)展。當(dāng)機(jī)器作為動(dòng)力替代風(fēng)帆和人力后煙囪的出現(xiàn)又進(jìn)一步推動(dòng)了上層建筑的組合形式。對(duì)于現(xiàn)代軍艦而言上層建筑的通常形式為橋樓、長(zhǎng)首樓、甲板室(指寬度不到舷邊的建筑)其作用為滿足航海指揮、作戰(zhàn)指揮電子裝備天線及部分機(jī)組的設(shè)置容納工作、生活和部分高級(jí)人員居住艙室的安置。航母亦是軍艦雖然它的上層建筑形式不一但對(duì)其作用要求是相同的。航母為了有利于固定翼艦載機(jī)的起、降作業(yè)最早期的如英國(guó)的“百眼巨人”號(hào)
3、和美國(guó)的“蘭利”號(hào)等整個(gè)飛行甲板是直通且平坦沒(méi)有上層建筑駕駛室在飛行甲板下面四周不封閉的甲板上桅桿和煙囪是在飛行甲板上但可放倒。后來(lái)為了能直觀地指揮、控制飛機(jī)作業(yè)為了骯行駕駛安全以及煙囪設(shè)置合理在航母的飛行甲板上設(shè)立了上層建筑且處于舷側(cè)如島。隨著速度更快的噴氣式艦載機(jī)的使用著艦安全促進(jìn)了首向偏左的斜角降落甲板的出現(xiàn)它與設(shè)置在右舷的島式上層建筑匹配使艦載機(jī)著艦降落或者著艦失敗而向左拐彎復(fù)飛的操作變得更為協(xié)調(diào)。除了上世紀(jì)20年代日本改裝的“
4、赤城”號(hào)航母和30年代生產(chǎn)的“飛龍”號(hào)航母外世界上航母的島式上層建筑都是設(shè)于右舷側(cè)這恐怕與人類的動(dòng)作習(xí)性有關(guān)。大多數(shù)人習(xí)慣使用右臂使右臂、右手強(qiáng)壯有力且靈活擺動(dòng)幅度更大右臂向左上方向發(fā)力動(dòng)作優(yōu)于向右下方向因此人類在跑動(dòng)、打圈的動(dòng)作上更習(xí)慣于向左就像田徑跑道都是逆時(shí)針設(shè)置的、手工石磨是逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的一樣。在視覺(jué)上同樣習(xí)慣于先觀望發(fā)力的左方向就像被檢閱隊(duì)伍流向與主席臺(tái)相對(duì)位置一樣。對(duì)設(shè)置于右舷的島式建筑來(lái)說(shuō)這樣的習(xí)慣使飛機(jī)需復(fù)飛時(shí)向左拐變以及
5、在上層建筑上指揮飛機(jī)降落變得更為協(xié)調(diào)和順暢。日本早期航母設(shè)置過(guò)在左舷的島式上層建筑主要是考慮有利于2艘航母左、右靠近編隊(duì)航行后來(lái)的實(shí)際使用取消了這種考慮。大小與位置現(xiàn)代航母島式上層建筑的設(shè)置包括長(zhǎng)短、高低、位置、形狀對(duì)航母的使用性能有很大影響亦很大程度上體現(xiàn)了其所承擔(dān)的使命任務(wù)要求以及設(shè)計(jì)師所表現(xiàn)的意圖和觀點(diǎn)。航母是以保證艦載機(jī)的作業(yè)為中J臼希望有盡量的飛行甲板因此島式上層建筑在滿足需求的前提下總是盡可能做得很緊湊。在二次大戰(zhàn)時(shí)的航母島
6、式上層建筑相對(duì)長(zhǎng)度較大大于艦長(zhǎng)的5。后來(lái)向短的方向發(fā)展約占艦長(zhǎng)的17現(xiàn)代航母約占艦長(zhǎng)的110核動(dòng)力航母更短約占艦長(zhǎng)113。這個(gè)數(shù)字比驅(qū)逐艦和護(hù)衛(wèi)艦上層建筑相對(duì)長(zhǎng)度要小得多。即使絕對(duì)長(zhǎng)度航母的島式上層建筑亦比排水量?jī)H為它20的驅(qū)、護(hù)艦的上層建筑要短可見(jiàn)其布置上的緊湊程度。近年來(lái)?yè)碛凶铋L(zhǎng)上層建筑的航母為俄羅斯的“庫(kù)茲涅佐夫”國(guó)人另有想法它把2個(gè)升降機(jī)平臺(tái)全放在島式上層建筑的后面使上層建筑包括駕駛室較大縱對(duì)艦尾部氣流場(chǎng)影響亦減少。但是問(wèn)題的另
7、一方是2個(gè)升降平臺(tái)位置不處于上層建筑的前后較為靠近對(duì)機(jī)庫(kù)內(nèi)和機(jī)庫(kù)與飛行甲板之間艦載機(jī)調(diào)運(yùn)是否合理和方便尚需探討。島式上層建筑的橫向位置隨著航母艦型的變化亦在移動(dòng)。早期航母艦型是無(wú)舷臺(tái)或只有設(shè)置舷邊艦炮的塔臺(tái)上層建筑橫向位置處干主船體內(nèi)。隨著二舷通長(zhǎng)的大舷臺(tái)艦型出現(xiàn)上層建筑橫向位置外移至主船體外的舷臺(tái)上甚至上層建筑的左舷離開(kāi)主船體的右舷。當(dāng)島式上層建筑在主船體內(nèi)或其左舷與主船體右舷相連對(duì)艦的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、振動(dòng)等均是較有利的.當(dāng)其完全處于主船體
8、外的舷臺(tái)上相當(dāng)于“懸臂梁對(duì)于較短小上層建筑而言當(dāng)前結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)已能較好解決可能產(chǎn)生的問(wèn)題。島式上層建筑的外移不僅能騰出更多的飛行甲板有效面積有利于飛機(jī)作業(yè)上層建筑下面的通道、梯口、煙道均可利用右舷舷臺(tái)的容積也使主船體內(nèi)的空間利用得到提高。艙室、天線和煙道航母島式上層建筑的設(shè)置雖然受到限制和要求緊湊但仍應(yīng)提供足夠的艙容和高度以保證能容納各種艙室、設(shè)備、操作部位以及眾多天線設(shè)置的需要。骯母的島式上層建筑是艦橋設(shè)有航行指揮部位、作戰(zhàn)值班部位、飛機(jī)
9、在甲板上作業(yè)的指揮和控制部位設(shè)有綜合電子信息系統(tǒng)的探測(cè)設(shè)備設(shè)置部位、信息接收和觀測(cè)部位設(shè)有高級(jí)艦員的居住艙室、飛行員準(zhǔn)備室還設(shè)有艦面操作室、通道、升降梯、煙道等。航母航行操縱、指揮部位主要是駕駛室及其配套的工作艙室(如海圖室、無(wú)線電室等)。駕駛室需要清晰的視界通常均位于上層建筑的正前方較高位置一般設(shè)在從飛行甲板起的第四層以上應(yīng)保證在首向水平視界盲區(qū)不大于一倍船長(zhǎng)。為了艦上駕駛觀察方便兩側(cè)均應(yīng)有露天舷臺(tái)與整個(gè)駕駛室橫向貫通可以在露天舷臺(tái)上
10、方便地觀察周圍的情景和俯視飛行甲板上各種作業(yè)。根據(jù)需要在駕駛室頂部可設(shè)露天觀察平臺(tái)。緊靠駕駛室的就是海圖室和無(wú)線電室附近還有作戰(zhàn)指揮(本艦和編隊(duì))值班室在靠近中部還有備用指揮室也具有駕駛操縱艦的功能。艦載機(jī)在甲板上作業(yè)的指揮和控制部位主要是飛行指揮調(diào)度中心及飛機(jī)調(diào)度室相當(dāng)于機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)上的指揮調(diào)度室。它需要對(duì)飛行甲板有清晰、盡可能寬的視界通常它設(shè)置在上層建筑正后方橫貫左右且不低干駕駛室的高度。為了有盡可能寬的視界在靠上層建筑的左側(cè)還外伸凸出
11、一部分平臺(tái)設(shè)飛機(jī)調(diào)度室以便從“島”上不僅看清飛行甲板后面也能清楚看到飛行甲板前部的情景更有利飛機(jī)調(diào)度指揮。飛行指揮調(diào)度中心以及飛機(jī)調(diào)度室與處于島式上層建筑正向方的駕駛室一樣設(shè)置可環(huán)視180以上的、外傾式、矩形舷窗??拷w行指揮調(diào)度中心的是氣象室和通信室等工作艙室。在上述前、后二類重要艙室的上面主要設(shè)置各種探測(cè)設(shè)備的天線以及它們的高頻機(jī)組。天線通常有警戒雷達(dá)天線、搜索雷達(dá)天線、“塔康”天線、航管雷達(dá)天線、著艦雷達(dá)天線和導(dǎo)航雷達(dá)天線等以及它
12、們各自的高頻室。此外還有各種通信—衛(wèi)通、短波、超短波、中波、長(zhǎng)波、高頻、甚高頻等天線以及相應(yīng)的無(wú)線電室、電子戰(zhàn)天線等設(shè)備的設(shè)置。在布置上一般是盡量把用于飛機(jī)引導(dǎo)的“塔康”以及警戒雷達(dá)天線放在上層建筑最高位置使其增加視距和沒(méi)有因遮擋產(chǎn)生的盲區(qū)。其他天線是縱橫交錯(cuò)使得互相電磁干擾的矛盾突出成為技術(shù)難點(diǎn)。在上述前、后二類重要艙室下面主要設(shè)置高級(jí)艦員的居住艙室和各種工作艙室。在駕駛室下面由前至后設(shè)艦長(zhǎng)、副艦長(zhǎng)、航空聯(lián)隊(duì)部門長(zhǎng)、編隊(duì)作戰(zhàn)指揮員等高
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
- 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
- 5. 眾賞文庫(kù)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
- 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 中鐵置業(yè)廣場(chǎng)打造國(guó)際旅游島商務(wù)航母新旗艦
- 永不沉沒(méi)的冰航母
- 邁瑞醫(yī)療希望政府打造航母型醫(yī)療企業(yè)出海
- 談瓦良格號(hào)航母的用途
- “明斯克” 號(hào)航母世界
- DTS上多電氣島動(dòng)態(tài)潮流的研究.pdf
- 中美航母60年交鋒
- 天津航母導(dǎo)游詞
- 中國(guó)航母的發(fā)展史
- 美國(guó)現(xiàn)役核動(dòng)力航母
- 氣動(dòng)緊湊型閥島的研究.pdf
- lcac海軍航母氣墊船
- 我參與航母“遼寧”艦的總設(shè)計(jì)
- 五體航母設(shè)計(jì)研究.pdf
- lcac海軍航母氣墊船
- 浮島型人工濕地?zé)o機(jī)浮體材料的制備.pdf
- 上川島底播養(yǎng)殖項(xiàng)目環(huán)境報(bào)告表
- 天津航母旅游項(xiàng)目建議書
- 賴小民掌舵中國(guó)金融航母
- 海軍專家稱中國(guó)可遏制航母
評(píng)論
0/150
提交評(píng)論