9#機肘管吊裝與運輸方案

1、15#～9#機水輪機肘管工地運輸及吊裝施工措施機水輪機肘管工地運輸及吊裝施工措施一、一、概述概述5#～9#機水輪機尾水管里襯包括肘管段和錐管段，其中肘管段高15470mm，進口尺寸φ9128mm出口尺寸寬14600高6300mm。單臺尾水肘管重量為247.641噸，5臺尾水肘管總重量為1238.205噸。尾水肘管里襯采用Q235B鋼板（板厚δ25mm）卷制而成。由供貨商在工地鋼管廠現(xiàn)場制作，從進水口至出水口分成13節(jié)，廠內整節(jié)交貨，單節(jié)

2、最大吊裝運輸重量18.332噸（第13節(jié)，含支撐材料），外形尺寸1497067772180。由于進廠交通洞斷面尺寸限制，所有13節(jié)肘管運輸裝運時，采用在車板上立式運輸。二、編制依據1中南勘測設計研究院肘管埋件部分圖紙2東方電機股份有限公司肘管埋件部分圖紙3東方電機股份有限公司技術文件：OS2924SM4國標GB85642003《水輪發(fā)電機組安裝技術規(guī)范》5起重作業(yè)安全操作規(guī)定三、三、現(xiàn)場條件現(xiàn)場條件15#、6#、7#、8#、9#機坑一期

3、砼澆注至191.8高程，具備肘管安裝條件。2工地鋼管制作廠60T龍門吊可供裝車（含肘管翻立）用。3鋼管廠至主廠房安裝間公路運輸，運輸里程約4Km，業(yè)主提供使用，進廠交通為城門洞形，斷面尺寸寬10m，高13m，其長度約為500m。4主安裝間內進廠門HR0070.000至HR0026.400段，長度為33.6m，現(xiàn)已交面使用，前期肘管管節(jié)吊裝可在此段卸車，翻立和起吊作業(yè)，待HR0026.400至HR002.000段完工交副使用后，后期肘管可

4、在此段卸車、翻立及起吊作業(yè)。5主廠房2#橋機目前已基本安裝完成，2#橋機正在安裝中，05年2月份可投入使用。在1#橋機左側主廠房橋機軌道上依次布置有臨時施工用20T、30T橋式起重機各一臺，可利用此兩臺橋機為肘管安裝的起重設備（含肘管節(jié)在廠房內轉運）。在主安裝間全部交副使用后，30T橋機可直接在主安裝間起吊作業(yè)。6我方將利用日本山野20T平板拖車裝運肘管管節(jié)，該車板板面尺寸為3進入交通洞前應封堵交通洞各洞口，禁止其他車輛通行，運行路線全

5、程沿途路擋及跨公路、電線、電纜等障礙物應事先按要求高度妥善處理，滿足裝運肘管節(jié)通過需要。4肘管節(jié)運至安裝間后，按肘管在主安裝間卸車布置位置?？浚ㄒ妶D53《主安裝間卸車布置示意圖》）。六、肘管節(jié)卸車及翻身（主安裝間）由于近期主安裝間尚未完成形成，肘管各節(jié)段斷面尺寸變化較大，橋機的起吊高度限制等原因，在主安裝間卸車及輔助吊裝肘管節(jié)調整傾斜角度等工作，選用50T汽車吊起吊作業(yè)。50T起吊卸車時，選用臂長18.05m，作業(yè)半徑4.5m～7.0m

6、，起重量25.5T～18.0T，可滿足卸車及配合20T橋機翻身作業(yè)（配合翻身時臂桿長為基本臂10.7m，低于20T橋機主梁底部作業(yè)）。七、肘管節(jié)吊裝1主安裝間卸車后13節(jié)段至11節(jié)段，由20T橋機直接豎立轉吊至副安裝間后，再由30T橋機轉吊安裝，首節(jié)肘管（13節(jié)）由于下游巖墻障礙不能直接吊裝到位，采用在底部砼支墩上布置工字鋼，肘管節(jié)上布設滑動裝置，由手拉葫蘆在下游拉牽到位（詳見圖71《首裝肘管節(jié)平行滑移就位示意圖12、22》）。2肘管1

7、0節(jié)至8節(jié)由于高度增加，20T橋機不可豎立轉吊，應在50T汽車吊配合下將管節(jié)翻身臥放后，再由20T橋機轉吊至副安裝間后，由30T橋機在副安裝間按安裝角度調整后，再吊至安裝部位直接掛裝（栓掛起重繩時應用2個10T葫蘆串掛以便調整安裝就位角度），詳見圖72《肘管節(jié)安裝吊裝角度調整布置圖》。3肘管7節(jié)至第1節(jié)，在50T汽車吊將管節(jié)卸車，并配合20T翻身臥放后，由20T橋機在主安裝間起吊并調整安裝角度后，由20t橋機直接吊裝就位。八、單臺水輪機