盾構(gòu)施工計算

1、地面設(shè)備配置需求計算和說明地面設(shè)備配置需求計算和說明概述：概述：依據(jù)編制的《盾構(gòu)區(qū)間施工計劃》，兩臺盾構(gòu)機都將在哈東站西向差時始發(fā)。為滿足兩臺盾構(gòu)施工的需要，對主要地面配套設(shè)備需求參數(shù)進行計算。哈爾濱東站現(xiàn)場具體情況如下：1、管片L=1.2M；2、盾構(gòu)隧道通過土層主要為A3中砂層，A2粉砂層、粉質(zhì)粘土層等，且中砂層表現(xiàn)透水、富水性好，易擾動等特性。3、注漿帶寬15cm；4、整環(huán)管片重量為：16.45T；5、區(qū)間最大坡度25‰；（南直哈東

2、區(qū)間）6、設(shè)備始發(fā)期間推進采用211的方式推進，當哈東站底板地連墻去除后，將采用521編組。一、一、每環(huán)出渣量計算：每環(huán)出渣量計算：出渣量V渣=LSn=1.23.143.1421.4=52m3（L為管片寬度，S為最大開挖面積，N為松散系數(shù)1.4）每環(huán)渣重Q渣=ρV=1.452=72.8T（ρ為渣土密度，因地層主要是砂層和粘土層，選經(jīng)驗數(shù)據(jù)為1.4）依據(jù)上述參數(shù)，擬選用的渣土斗為12M3自重約5T。選用砂漿車自重約5T，選用管片小車自重約

3、2T初步選取單列編組方式為521。即：5個渣土車、2個管片車和1個砂漿車。Q砂漿=ρV=1.74=6.8T（ρ為砂漿密度，依據(jù)經(jīng)驗選1.7。根據(jù)注漿帶寬度和盾構(gòu)機開挖直徑及管片外徑等參數(shù)，可計算出每環(huán)注漿量每環(huán)約4M3）二、二、電瓶車選擇電瓶車選擇依據(jù)施工經(jīng)驗：在上述地層中掘進，推進平均速度約3040mmmin，電瓶車隧道內(nèi)運行速度約8KMh，40T門吊渣土吊運時間約20min，管片及其他物資下吊10min。每天每車更換電瓶1次，每次更

4、換電瓶時間約20min。每班（12H）設(shè)備維護時間計2小時。其他因素耽誤掘進時間為1小時。平均每班續(xù)接軌道計5分鐘。（以南直路—哈東站區(qū)間為例）則一個工作循環(huán)周期為：管片安裝電瓶車進洞軌道續(xù)接及抽砂漿盾構(gòu)機推進電瓶車出洞下其他物資下管片、砂漿渣土吊出當安裝管片前的盾尾渣土清理耗時≤20min，而其他工序都能正常運行，則一個工作循環(huán)時間=5535520105=85min如盾尾渣土清理時間≥20min，而其他工序運行正常，則一個工作循環(huán)時間