鐵路貨物運(yùn)輸收入清算辦法研究.pdf

1、鐵路作為網(wǎng)絡(luò)化產(chǎn)業(yè),由于直達(dá)運(yùn)輸引起的各種清算是各國鐵路面臨的共性問題.中國國家鐵路運(yùn)輸實(shí)行發(fā)送核算制,則必然存在運(yùn)輸"一票直通、聯(lián)勞協(xié)作、多邊清算"的問題.在未來政企分開、"網(wǎng)運(yùn)分離"體制下,運(yùn)輸企業(yè)作為市場(chǎng)經(jīng)營的主體,必然要求從市場(chǎng)獨(dú)立取得作為經(jīng)營成果的營運(yùn)收入,合理補(bǔ)償其經(jīng)營過程的耗費(fèi).由此可以看出,清算問題是鐵路運(yùn)輸自身特點(diǎn)所決定的,是運(yùn)輸財(cái)務(wù)管理體制繞不開的問題.而如何清算一直是鐵路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論和實(shí)踐關(guān)注的重要課題.于是設(shè)計(jì)能

2、夠體現(xiàn)貨與網(wǎng)分賬核算,實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)收入直接來自于市場(chǎng)的貨運(yùn)收入清算方案,便成為現(xiàn)階段鐵路運(yùn)輸財(cái)務(wù)體制改革的重點(diǎn)和難點(diǎn)問題.該文結(jié)合鐵路總體改革思路的要求從清算辦法改革的必要性、可行性方面對(duì)研究清算辦法的意義進(jìn)行了充分的論述.并嘗試著從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度,利用交易費(fèi)用理論、制度均衡理論等對(duì)鐵路貨物運(yùn)輸收入清算辦法變遷的成因和過程作了初步分析.使我們對(duì)鐵路運(yùn)輸收入清算辦法在鐵路財(cái)務(wù)體制中的重要地位及其變遷優(yōu)化的重要意義有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí).并通過對(duì)建國以