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文檔簡介
1、慌亂剎車就熄火慌亂剎車就熄火新手開車剎車攻略新手開車剎車攻略新手開車見人就熄火市民趙女士早在2007年就考取了駕照,但是因為從來沒有單獨駕車上路的經(jīng)歷,所以幾年過去了,依然不敢單獨駕車上路。3個月前,準備買車的她請陪駕教練練習開車,經(jīng)過一個月的培訓速成后,終于在上個月提了一輛新車奇瑞QQ。但是,新手畢竟是新手,趙女士經(jīng)常犯的一個毛病就是,只要車子前面有行人或者非機動車,她就心生緊張,一緊張就手忙腳亂,結果一腳剎車狠狠踩下去,車子就熄火了
2、,然后車身還要“抖”幾下,她自己也是渾身冒汗。她笑稱自己是“見人死”——遇見人就熄火。專家解答:針對不同的路況,我們一般有不同的剎車應對方式。趙女士的這種情況是發(fā)生在很多新手身上的普遍現(xiàn)象。減速就熄火,主要是因為擋位過高、急剎或者只踩剎車,沒有踩離合所致。因此,如果擋位高了,應及時減擋;如果速度不快,應先踩離合,后輕輕地踩剎車,當行人或非機動車在前行時,不需要完全踩停。一般說來,城市路況下,應盡量避免緊急制動。緊急制動不僅會提高油耗,也
3、會影響輪胎的使用壽命。同時,在通過橋面等坡道時,下坡時要注意長距離剎車,不要掛入空擋,一定要帶擋滑行。否則會延長制動距離,影響制動效果,也對安全不利。冰雪路面的路況下,一定不要使用緊急制動??梢話斓降退贀酰砷_油門,利用發(fā)動機牽引力來制動。為了增加路面的摩擦系數(shù)可以掛防滑鏈;如果是草地的話,不像冰雪路面那么滑,一般來說,保持一個合適的速度(當然不能過高)運行就可以。如需剎車,要有預見和判斷,防止遇到障礙物或者陷入松軟的泥地。案例先離后剎
4、VS先剎后離新手裴女士最近很糾結。“到底是先踩剎車還是先踩離合?”她說,學車的時候,駕校的師傅說過高速的時候應該怎樣,低速的時候又該怎樣。但是到了實際的駕車中,因為慌張,就經(jīng)常忘記老師的“教誨”。遇到堵車需要慢慢移動時,踩一腳剎車以為會降低車子的速度,沒想到這一腳踩下去就熄火了。專家解答:低速運行的車子,比如時速在2030kmh及以下的時候,一般就是先踩離合,后踩剎車,這會防止發(fā)動機熄火。高速運行狀態(tài)下的車子,剛好相反。此時不僅要避免緊
5、急剎車,而且需要注意不要一腳踩死,防止車子側滑帶來安全隱患。手動擋車型應先輕踩剎車,減擋,利用發(fā)動機制動;待速度降下來之后,再踩離合,防止熄火。不同環(huán)境急剎驚魂有驚無險坡道上熄火溜坡怎么辦坡道上熄火溜坡怎么辦你會不會坡道起步?你會不會坡道起步?也許你會毫不猶豫地回答:這還用問?!這是場考的必考項目之一,如果不會,怎么拿得到駕照?可是在現(xiàn)實生活中,還真有不少人就栽在這坡道起步上?,F(xiàn)象現(xiàn)象類似的坡道杭城還有不少類似的坡道杭城還有不少“杭城一
6、漂”說的停車場在西湖銀泰地下二層。要將車開出這個停車場,必須先上一個約50米長的斜坡,到達一塊平臺后,經(jīng)90右轉彎再上一個類似的斜坡。收費的崗亭就位于第二個斜坡頂端的左邊。當多輛車同時駛出停車場時,勢必會在斜坡上排起長隊。新手或車技弱一點的,溜溜熄熄在所難免。據(jù)網(wǎng)友的積極“舉報”,在杭州,類似的坡道不在少數(shù)。比如世貿(mào)麗晶城歐美中心的地下停車場,收費點設在坡道上;物美超市的停車場則需要從一樓直接開到四樓,途經(jīng)兩道陡坡和一個直角大轉彎。此外
7、還有浙一醫(yī)院、指福門濱江店、世紀聯(lián)華華商店和江城店、蕭山恒隆廣場等公共場所的停車場。網(wǎng)友們送給這些開上去慌兮兮,容易造成熄火、溜坡的坡道一個稱號——神坡。拋開收費口設在坡道頂端是否合理的爭論,我們更關注另一個問題:如何順利過坡道?畢竟你開或不開,坡道就在那里,傾斜度不增不減。學點開坡道以及坡道起步的技巧才是當務之急。應對應對教練建議:輕抬離合慢給油教練建議:輕抬離合慢給油怎樣才能無熄火、無溜坡,輕松地駛過“神坡”?就這個問題,我們請教了
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