單車技巧

1、所有登山車在林道騎乘時的動作都以五大核心技術(shù)為本，總括這五大核心技術(shù)是觀察力、平衡、剎車、轉(zhuǎn)向與踩踏。騎登山車使用煞車的次數(shù)比騎其他類型的單車多上很多，常常要用到全部的煞車力道才能讓你維持在既定路線上。你必須知道你的煞車能多快將你停住，這樣你才能何種速度下要施以多少的剎車力。隨時準備剎車騎車時”一定”要保持至少一根手指在煞把上，才能隨時準備剎車。把煞把的位置與間距調(diào)整到手指能落在煞把尾端的彎折處。上臂，手腕與手指成一直線。重心轉(zhuǎn)移還記得

2、上一章「平衡」有提到，你的重心由上到下投射在地面上的點落在兩輪中間。圖片解說：越用力煞車或撞上東西，你的身體越被重力（譯注：此處用”慣性”較為妥當）往前拉引。拉動煞車時，由你心臟投射出來的這條線會向前移就一根像綁著紡錘的繩子。如果這條線投射到地面的點超過前輪的接地點，你的身體會被向前拉引接著發(fā)射出去。用力煞車就好比撞上一顆大石頭煞車力道太大會導(dǎo)致你的重心被向前拋，越過你能保持平衡的臨界點。圖片解說：煞車跟撞擊障礙物是相同的，你的重心必須

3、保持在前輪接地點的后方。這個重心平衡點的位移對煞車有巨大的影響，當你所有的重量都集中在前輪時，后輪會變得毫無抓地力可言，沒有抓地力就沒有煞停力量。要有重量加持，你的輪胎才會咬住地面并將你停下來；沒有重量的幫助，后輪就直接打滑了。剎車的平衡平衡你的煞車意指使用恰當?shù)牧α縼斫档蛙囆兴俣龋⑶也恢劣谧屳喿油Ｖ罐D(zhuǎn)動或造成車子打滑。由于煞車時會引發(fā)重心從后方轉(zhuǎn)移到前方，所以前輪，相較于后輪，需要更多的力量來將減速，煞車的平衡須隨著煞車的力道與下坡

4、路段的坡度來調(diào)整。在平坦的路段騎乘時，前后煞車力道的配置應(yīng)為前輪70%，后輪30%。但是緊急狀況下，一旦煞車力道增強時，這個比例應(yīng)該調(diào)整到前輪100%，后輪0%。找一塊能用中等速度騎個100公尺的平地。在地上做個記號用來做煞車的定位點。用中等速度向那個記號騎過去。身體擺成安全姿勢，稍稍離開坐墊，兩腳穩(wěn)穩(wěn)踩在踏板上，曲柄與地面保持水平。(如果你的曲柄沒有保持水平，煞車時你的車會自動轉(zhuǎn)向)把上半身稍微后移，準備煞車。要注意，先移動屁股，再將

5、身子趴低同時稍稍推一下把手，但是千萬不要把雙臂完全伸直因為你還需要準備好迎接煞車帶來的沖擊力。煞車。直線煞車，煞車時不要嘗試轉(zhuǎn)彎。前煞力道多于后煞力道。手指不要黏在煞把上，漸進地練習，重複這個演練并慢慢加強煞車力道。如果輪胎打滑，那就是打滑的那個輪胎沒有足夠的下壓力。煞車越用力后輪的下壓力越少，打滑的機率越高。完全煞停后，查看一下距離煞車點有多遠。反覆上述的練習直到你已經(jīng)習慣用力煞車而且輪胎也不再打滑。注意：不要雙手打直且將全身重量掛在

6、把手上。這個姿勢會使前輪失去下壓力導(dǎo)致煞車所需的抓地力不足。下場一定是輪胎打滑。注意：前輪打滑時，馬上釋放前煞。實地演練：克服后輪打滑重複上述練習，但是只能使用前煞車。你會發(fā)現(xiàn)這樣的煞車距離跟同時使用前后煞車相去不遠。這個練習具體呈現(xiàn)出大部分的煞車制動力落在前輪。再來試著引用后煞，力道只要一點，一點點就好。如果你的后輪又打滑，那就是你的后煞力道太強了。實地演練：陡坡減速找一個地面平坦乾燥且有鋪裝的坡。加速到中段速度。採身體離開坐墊的平衡

7、姿勢。(請參考上一章的實地演練)漸進地引用煞車將速度降到步行速度。在坡道中，輪胎打滑的可能性更高，所以后煞請小心輕用。提高速度重複這個演練。試著在坡道最陡的路段把車子完全停下。再試著定竿一秒(這時候看著前方，不要看著車子)，再來釋放煞車繼續(xù)前進。演練總結(jié)要做到煞車不滑胎才能持續(xù)操控你的車子。透過這個章節(jié)，你已經(jīng)了解要如何平衡前后煞車，如何避免輪胎打滑。平衡的煞車在接下來要介紹的許多特殊的騎乘狀況中，都扮演著吃重的角色?，F(xiàn)在你也知道如何克